C'est ainsi qu'elle est dotée d'un contacteur de sécurité de tracteur tondeuse, situé sous le siège de la machine. Il est prévu pour arrêter automatiquement l'appareil lorsque l'utilisateur se lève du siège. Cette mesure tend à éviter (ou réduire) les risques éventuels d'accident.
Shunter un contacteur de tracteur tondeuse consiste à contourner le système de démarrage à clé et à faire un pont entre deux bornes afin d'activer le démarreur et mettre le moteur en marche. Le bypass requiert en conséquence, un démontage du contacteur pour accéder à ses bornes reliées au circuit électrique.
De quel côté pencher une tondeuse à gazon ? Pour opérer plus facilement, basculez la tondeuse sur le flanc en relevant le côté du filtre à air. Cela évite de noyer le moteur de la tondeuse thermique et de le redémarrer plus facilement après révision.
Vérifiez le filtre à air et le carburateur : pour cela, il vous faut démonter le filtre à air et le carburateur. S'ils sont encrassés, nettoyez-les avec un produit décrassant avant de les réinstaller. Vous devrez peut-être procéder à leur remplacement s'ils sont défectueux.
NE TENTEZ PAS de survolter votre tracteur avec une batterie installée dans une automobile. Cela pourrait causer des dommages au système électrique des deux véhicules. Un ensemble de câbles de démarrage.
Mettez-vous sur le siège de votre tracteur tondeuse et activez le mode « starter » (position choke sur la manette à gaz) ou tirette sur le côté. Déplacez la machine sur votre terrain et contrôler qu'il y a pas d'obstacle tel que pierres, branchage ou jouets pour enfants.
Cela peut être un démarrage difficile, un ralenti qui tient mal, un étouffement du moteur quand il est sollicité ou encore l'émission de fumée pendant son fonctionnement. En général, les causes possibles sont une essence à la qualité dégradée, un carter plein d'herbe séchée ou encore un filtre à air sale.
UTILISATION : Poser sur sol plat et stable. Oter la goupille arceau qui maintient le lève autoportée en position fermée. Lever en position verticale la vis et l'arrêt de roue.
Plusieurs raisons peuvent expliquer la présence d'eau dans le réservoir d'une tondeuse. Ceci peut arriver lorsque le matériel n'a pas été mis à l'abri pendant l'hiver. Ce qui a engendré des fuites à travers le bouchon de la cuve. L'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité peut également en être la cause.
Écoutez attentivement les bruits que votre véhicule émet lors du démarrage. Votre solénoïde est supposé émettre un claquement ou un cliquetis. Si vous ne l'entendez pas, on peut soupçonner une panne ou bien un manque d'alimentation électrique.
Il faut maintenir la clef dans sa position pour environ 15 secondes jusqu'au démarrage complet du moteur. Une fois votre tracteur tondeuse effectivement en marche, vous pouvez actionner le starter au niveau du levier d'accélération pour commencer à conduire.
Sur ma tondeuse auto portée GGP, le levier de débrayage de la boite hydro se trouve au dessus de la roue arrière gauche. Quelquefois il est nécessaire de pousser un peu l'appareil d'avant vers l'arrière pour obtenir le débrayage.
En cas de panne du contacteur, on peut shunter ce circuit en mettant directement en contact les deux bornes positives du solénoïde. On utilise de préférence un tournevis avec un manche bien isolé. Mieux vaut en effet, car si l'on touche une partie à la masse, çà peut faire de grosses étincelles et de gros dégâts.
Shunter un contacteur est donc une sorte de bypass qui consiste à faire un branchement de tracteur tondeuse en établissant un pont entre 2 bornes pour activer le démarreur et mettre en marche le moteur. Attention à ne pas relier les fils des mauvaises bornes au risque de créer un court-circuit et endommager l'appareil.
Le Top Qualité/Prix : Cric lève tondeuse
Avec une force portante qui est capable de supporter jusqu'à 400 kilos, le Cric lève-tondeuse, lève-tracteur est aussi le produit top qualité prix attribué par nos experts. L'appareil est pliable pour un gain d'espace et une facilité à être rangé rapidement.
Pour les tondeuses avec moteur 4T vous devez utiliser du SP95 ou SP98 (sans additif), les SP95 e10 et le E85 sont à éviter. Pour les tondeuses avec moteur 2T vous devez utiliser du SP95 ou SP98 avec de l'huile de mélange pour moteur 2T (sans additif), les SP95 e10 et le E85 sont à éviter.
Nettoyer le filtre à l'aide d'une soufflette. Placer l'ensemble des pièces (carburateur et filtre) dans un récipient contenant de l'essence. Éventuellement, frotter les différents éléments à l'aide d'une brosse à dents usagée pour bien les nettoyer.
Les problèmes peuvent être la vieillesse du carburant dans le réservoir, de la poussière ou des débris dans le carburateur, ou une prise d'air du réservoir obstruée. Une autre cause pourrait être un filtre à carburant sale ou bouché qui limiterait la quantité de carburant entrant dans le carburateur.
En moyenne sur une batterie de 12V, la bonne valeur est de 12,60 et 12,72V. Si le résultat est de 12,30V cela signifie que votre batterie est chargée de moitié. Si cette dernière est à 12V la batterie est en bon état mais vide. Il faudra passer par un chargeur de batterie pour la remettre en état.
En général, la boîte à fusibles est placée auprès du faisceau de fils entre la batterie et le commutateur d'allumage.
Les bougies débranchées, sales ou encrassées sont des causes fréquentes de moteurs qui ne démarrent pas. Les bougies d'allumage doivent généralement être remplacées à chaque saison ou toutes les 25 heures d'utilisation. Vous devez également vérifier que l'écartement des bougies est réglé correctement.