Où trouver mes références de pièce de moteur ? Vos références de pièces de moteur Briggs & Stratton peuvent être trouvées sur les éclatés des pièces (IPL).
Et son meilleur moteur tondeuse Briggs Stratton Intek OHV AVS 500cc est un parfait exemple de leur engagement envers un service supérieur. Si vous avez une tondeuse à gazon et que vous recherchez un moteur de remplacement digne de confiance, WilTec LIFAN 2V78F-3 conviendra parfaitement.
Briggs & Stratton est une entreprise basée à Milwaukee, dans l'État américain du Wisconsin. Son histoire remonte à 1908, date correspondant à sa création par un partenariat officieux entre Stephen Briggs et Harold Stratton, partenariat qui, entre 1908 et 1920, se concrétise.
Utilisez l'huile Briggs & Stratton SAE 30W au-dessus de 40 °F (4 °C) pour tous nos moteurs. Contrôlez régulièrement le niveau d'huile.
Bonsoir Kazoo, Ton huile de voiture convient très bien.
Pour savoir si une machine fonctionne avec un moteur 2 ou 4 temps, il suffit de vérifier le nombre et le type de ports de remplissage. Ces derniers correspondent à l'endroit où vous ajoutez de l'huile ou du carburant. S'il n'en possède qu'un seul, alors il s'agit d'un moteur 2 temps.
La technologie OHV a été inventée par Honda mais elle est maintenant utilisée par toutes les plus grandes marques du marché (Briggs & Stratton / Loncin / copies chinoises ...) pour la conception la plupart des moteurs de loisirs.
Sur toute les autoportées à tondeuse ventrale, l'étiquette d'identification se trouve sous le siège: Le numéro dont vous aurez besoin pour avoir une vue éclatée, ou à nous fournir si vous nous appelez pour une recherche de pièce est le numéro d'article ou de modèle et parfois l'année.
Loncin est distribué en France depuis 2007 par l'entreprise Francepower (Hazebrouck, Nord). L'activité est en forte croissance.
MTD (“Modern Tool et Die Company”), avec son siège social à Cleveland dans l'Ohio, est le plus grand fabricant mondial d'outils de jardinage motorisés. MTD a été fondé en 1932 et est toujours une entreprise familiale. MTD possède des sites de production aux USA, en Europe, en Asie et au Canada.
Tous les moteurs Briggs & Stratton peuvent utiliser de l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol. Utilisez toujours de l'essence propre, neuve et sans plomb, avec un indice d'octane d'au moins 77 pour les moteurs à soupapes latérales et d'au moins 85 pour les moteurs à soupapes en tête.
Sachez cependant que les derniers moteurs Honda acceptent, voire recommandent l'utilisation d'E10, donc du SP95 ou 98 comprenant 10 % de bioéthanol. Quant aux tondeuses thermiques Briggs et Stratton, leurs moteurs acceptent de l'essence SP95 et 98, mais privilégient l'utilisation d'E5.
Si vous recherchez la lame de coupe, le poignée accélérateur ou la courroie de votre tondeuse à gazon (thermique ou électrique), vous avez besoin des références situées sur la plaque d'identification du châssis. Vous la trouverez sur le dessus de la tondeuse plus précisément sur le châssis a proximité du moteur.
La plaque du constructeur doit porter de manière apparente le nom de celui-ci ou sa marque ou le symbole qui l'identifie, le type, le numéro d'ordre dans la série du type et les caractéristiques de poids du véhicule.
Où puis-je trouver le numéro de série de mon appareil ? Vous trouverez le numéro de série sur un autocollant collé sur votre appareil ou dans le mode d'emploi du produit.
Ce pack SCHEPPACH contient une tondeuse thermique MS225-53 et une huile moteur 4T Briggs & Stratton. L'association de ces 2 produits vous permettront de tondre votre gazon de façon intense et efficace.
- Tondeuse thermique auto-tractée 163cm3 Titan 51 cm de diamètre de coupe à 369€. - Tondeuse thermique autotractée 140cm3 moteur Briggs et Stratton 550E coupe 46 cm à 299€.
2 temps : L'essence, l'huile et l'air sont mélangé. Le moteur est plus nerveux mais s'use plus rapidement. 4 temps : L'essence, l'huile et l'air ne sont pas en contact. L'essence et l'air se situe au dessus du piston alors que l'huile reste sous ce dernier.
Une huile 4 Temps va circuler du carter jusqu'aux organes du moteur à lubrifier puis revenir dans le carter. L'huile circule donc sans être brulée. Une huile 2 temps va lubrifier les organes du moteur en étant associée au carburant (soit par mélange avec celui-ci, soit par pulvérisation lors de la combustion.
Cepandant les moteurs 4-temps consomment moins et sont donc plus "écolo". Cette différence vient du fait que les moteurs 4 temps ont un système de lubrification, tandis que les moteurs 2 temps fonctionnent avec un mélange huile/carburant.
SAE (Society of Automative Engineers) est une norme des huiles moteur établissant un système de classification à échelle internationale. Cette classification concerne le degré de viscosité des huiles c'est-à-dire la fluidité de l'huile à une certaine température.
L'huile moteur 15W40 est une huile multigrade.
En décomposant cette appellation, on comprend qu'elle présente une viscosité à froid notée 15W (résistance à -15°C), et une viscosité à chaud de 40 (résistance à 40°C).
Plus ce chiffre est élevé, plus l'huile sera épaisse et vice versa. À titre illustratif, une huile 10w40 est plus épaisse qu'une huile 10w30. Une huile épaisse est adaptée aux machines anciennes et limitera les risques de fuite.