La décatalysation consiste à supprimer le catalyseur de votre véhicule. Ce processus est généralement réalisé pour augmenter la puissance du moteur, mais il a des implications majeures. D'une part, sans catalyseur, les émissions polluantes de votre voiture augmenteront significativement.
L'installation d'un décatalyseur en lieu et place permettra ainsi une meilleure circulation des gaz d'échappement et donc une augmentation des performances du moteur et notamment du couple à bas régime.
Le catalyseur, associé au pot d'échappement de la moto, réduit le bruit de l'échappement et donc les décibels émis.
Un catalyseur défectueux peut entraîner une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, des odeurs d'œuf pourri provenant de l'échappement et une usure prématurée des bougies d'allumage et des capteurs d'oxygène. En outre, un catalyseur défectueux peut entraîner des problèmes de sécurité.
Vous devez impérativement veiller à la stabilité de votre véhicule. #2 Localisez le catalyseur entre le collecteur et le silencieux intermédiaire (ou le filtre à particules). #3 Retirez les vis situées aux extrémités, en utilisant au besoin du dégrippant WD40. Le catalyseur pourra alors être démonté.
Le tube Afrique ou décatalyseur est un simple tuyau métallique qui sert à remplacer le pot catalytique. Cependant, son installation n'est pas autorisée par la loi puisqu'il ne réduit pas les émissions de gaz à effet de serre contrairement au catalyseur.
- Une fumée opaque au niveau de l'échappement. - un bruit métallique ou de fortes vibrations sous le plancher. - une perte de puissance lors d'une accélération, et un moteur qui cale souvent.
Le catalyseur et le filtre à particules sont deux éléments de la ligne d'échappement. Le catalyseur permet de limiter l'émission de particules toxiques dans l'air. Le filtre à particules, réservé aux voitures diesel, permet d'éliminer des particules fines composées bien souvent de carbone.
Les sondes lambda interfèrent avec le système de gestion moteur, en particulier en "bridant" l'injection pour rester à l'intérieur de certains paramètres anti-pollution. Les supprimer permet au moteur de fonctionner plus "naturellement".
Un catalyseur est une substance qui augmente la vitesse d'une réaction chimique sans en modifier la composition chimique ou la quantité. Lorsque les catalyseurs interviennent dans un processus chimique, la réaction produit la même quantité de catalyseur que celle qui a été ajoutée au début de la réaction.
Bien que techniquement possible, cette pratique est illégale et peut entraîner une amende considérable. En outre, elle peut engendrer des risques pour la santé en raison de l'émission de gaz nocifs. Cette action, connue sous le nom de « décatalyser« , peut également affecter les performances de votre véhicule.
Pour ce faire, vous pouvez vous rendre chez un professionnel qui changera les pièces et réalisera, si besoin est, une reprogrammation du système à injection. La somme pour une pareille opération est comprise entre 200 et 500 € ; tout dépend de la nouvelle pièce montée.
Bruit métallique / Bruit de casserole à l'avant de la voiture.
Un choc sur la pièce est donc vite arrivé ce qui peut entraîner sa casse. Si vous remarquez un bruit métallique au niveau du catalyseur en roulant ou si celui-ci fait un bruit de casserole, c'est que la céramique qui compose celui-ci est cassée.
Dans le monde de l'automobile, un catalyseur, aussi appelé pot catalytique, est un dispositif de contrôle des émissions d'échappement visant à réduire la toxicité de la combustion interne des moteurs.
Tubes Afrique
Le tube Afrique ou tube de suppression de catalyseur se monte en lieu et place du catalyseur d'origine. Il permet d'obtenir un gain de puissance en libérant votre échappement.
Premièrement, rouler sans sonde lambda va entraîner une surconsommation de carburant car le calculateur ne connaîtra pas la quantité de carburant nécessaire à la combustion. Il passera donc en mode "défaut" et injectera plus de carburant dans la chambre de combustion.
Consommation de carburant élevée : si la sonde lambda envoie des signaux erronés au calculateur du moteur, cela peut entraîner une surconsommation de carburant. Si vous constatez que votre véhicule consomme plus de carburant que d'habitude, une sonde lambda défectueuse pourrait en être la cause.
Puis-je rouler en débranchant la sonde lambda ? Rouler sans sonde lambda, car vous avez décidé de la débrancher, est très déconseillé. C'est un équipement obligatoire, dans le cadre des lois européennes sur le taux de rejet de CO2 autorisé.
Un FAP additivité doit être changé tous les 80 à 200 000 kilomètres, selon le modèle de votre voiture. Les FAP les plus récents ont une longévité plus importante : généralement 150 000 km en moyenne. Mais celle-ci dépend aussi du constructeur et de la motorisation.
Quel est le produit le plus efficace pour nettoyer le FAP ? Le décalaminage par injection d'hydrogène est reconnu comme étant la solution la plus seine permettant de nettoyer votre filtre à particule.
Il est en effet possible de nettoyer un FAP en roulant. Pour effectuer un bon décrassage, il vous faut augmenter le régime moteur de votre voiture jusqu'à atteindre au moins 3 000 tours par minute sur quelques dizaines de kilomètres, en conduisant sur l'autoroute par exemple.
Un catalyseur bouché peut parfois être nettoyé, quand les symptômes n'en sont qu'au début et que le colmatage est léger. Mais si certaines pièces sont cassées, ou beaucoup trop encrassées, alors votre catalyseur est HS : - Un bruit métallique sous votre voiture, indique potentiellement la casse du monolithe.
Voici le catalyseur de plus près. Il peut parfois y en avoir plusieurs sur la ligne d'échappement et il peut se situer à divers emplacements. Remarquez les deux sondes lambda de part et d'autre du catalyseur. Leur rôle est de mesurer le taux d'oxygène pour régler le mélange air/carburant.
Le Décap'Four peut être une bonne solution. Il vous suffit de pulvériser le produit directement dans le catalyseur, de laisser agir et de nettoyer avec un jet haute pression d'eau chaude. Recommencez l'opération plusieurs fois. Ces produits sont peu coûteux et se trouvent pour environ 10 €.