Il est interdit de klaxonner en ville (sauf danger immédiat), les feux de route éblouiraient la voiture de devant. Les tunnels où il faut allumer ses feux sont signalés par un panneau à leur entrée.
Par exemple, lorsque l'aménagement de l'espace routier ne permet pas d'avoir une visibilité suffisante dans un virage, aux abords d'un pont ou à proximité d'un tunnel, le fait de klaxonner est toléré.
- il est interdit de faire demi-tour ; - il est interdit de s'arrêter et de stationner en dehors des emplacements d'arrêt d'urgence prévus à cet effet (c. route – art. R417.
Cela permet de limiter les risques de pannes à l'intérieur de cet espace de circulation semi-clos. Dans le cas où un ou plusieurs voyants du tableau de bord viendraient alerter l'usager, il est conseillé de ne pas pénétrer dans le tunnel, mais de stationner son véhicule sur le bord de la chaussée.
Règles dans un tunnel : les interdictions
Il interdit de s'arrêter/stationner, sauf cas de nécessité (panne, malaise d'un passager...). Il interdit également de faire demi-tour ou marche arrière, même en cas d'incident grave.
si toute sortie de tunnel est exclue, dirigez votre véhicule vers une bande d'arrêt d'urgence ; lorsque vous atteignez une bande d'arrêt d'urgence, garez-vous le plus à droite possible ; une fois le véhicule à l'arrêt, dirigez-vous vers la borne d'appel la plus proche et demandez de l'aide.
Conduire sous la pluie
En cas de forte pluie, l'automobiliste doit allumer ses feux de position en tandem avec ses feux de brouillard avant, OU alors ses feux de croisement accompagnés des feux de brouillard avant.
Les feux de croisement (ou « codes »)
Ils permettent à la fois d'être vu des autres usagers et de mieux voir la route à 30 mètres. Ils peuvent être utilisés en toutes circonstances la nuit et doivent être utilisés le jour s'il pleut, s'il neige ou s'il y a du brouillard.
Parmi les nombreux aménagements routiers mis au service des usagers, on retrouve les niches de sécurité. Ces dernières doivent permettre au conducteur d'un véhicule de prévenir rapidement les services de secours en cas d'accident de la route ou d'incendie.
Il est également possible d'obtenir rapidement un ordre d'idée de la distance de freinage représentée en fonction de la vitesse. Ainsi, dans des conditions de conduite optimales : un véhicule qui circule à 50 km/h devra parcourir 14 mètres avant de s'arrêter.
Si un passager d'une voiture est âgé de moins de 18 ans et ne porte pas sa ceinture de sécurité, le conducteur est responsable et encourt le risque de payer une amende forfaitaire de 135 €.
Le Klaxon est interdit de nuit, même en rase campagne, sauf en cas de danger immédiat. En effet, la nuit, les sons portent plus loin (d'autant plus que le bruit ambiant est normalement plus faible). D'autre part, il est difficile de savoir si des habitations se trouvent à proximité.
Pourquoi les gens klaxonnent-ils fort en plein cortège de mariages ? Klaxonner ferait éloigner les mauvais esprits. Le but principal est de s'assurer que les mariés aient une vie heureuse et le bruit du klaxon contribuerait à faire fuir tous les esprits malins.
De jour, le klaxon (avertisseur sonore) est autorisé hors agglomération pour avertir les autres usagers de la route. Par exemple, pour signaler votre présence à l'approche d'un virage sans visibilité.
Comme leur nom l'indique, les routes étroites et sinueuses sont des routes de faible largeur comprenant un ou plusieurs virages pouvant s'avérer dangereux pour les usagers.
Feux de neige à prioriser : les feux de croisement
Parmi les différents phares de votre voiture, les premiers phares de neige que vous avez le droit d'allumer et qu'il FAUT allumer sont les feux de croisement. Ces feux vous assureront une visibilité minimale pour bien voir et être vu des autres conducteurs.
Le jour, lorsque la visibilité n'est pas optimale : feux de position seuls ou possibilité d'utiliser les feux de croisement, mais ce n'est pas obligatoire. Dans un tunnel, à l'aube ou la nuit : les feux de croisement (obligatoires, sauf en ville).
Alors que les feux de route sont réputés pour leur pleine puissance et leur éblouissement, les feux de croisement, communément appelés les « codes », permettent de voir et d'être vu sans éblouir. Ils éclairent la route à 30 mètres.
Vous devez passer aux feux de croisement. Les feux de croisement (aussi appelés codes) sont les phares les plus utilisés. Ils vous permettent d'être repérables la nuit et éclairent la route sur une distance d'environ 30 mètres.
Dès qu'un usager entre dans un tunnel, la réglementation suivante s'applique : Il est strictement interdit de faire demi-tour ou marche arrière, même en cas d'incident grave tel qu'un incendie. L'arrêt et le stationnement sont interdits. Le conducteur doit allumer ses feux de croisement même si le tunnel est éclairé
Les issues de secours permettent aux usagers d'évacuer le tunnel pour un lieu garantissant une protection efficace contre la toxicité des fumées et la chaleur. Elles conduisent vers des galeries situées sous la chaussée et reliées à l'extérieur.
Pour éviter ces tunnels, prendre avant le péage la direction des véhicules hors-gabarit. Le mieux est de ne pas se trouver sur le périphérique quel que soit l'endroit et ne pas prendre la direction péage.