Pourquoi le Canal du Midi ne déborde jamais ? Alimenté par le lac de Saint-Ferréol, et non par une rivière, le canal du Midi ne reçoit que l'eau de pluie en cas de fortes précipitations. Surtout, «c'est un canal artificiel équipé d'ouvrages de rejet d'eau.
La réponse est unanime : non, cela n'est pas possible. Pourquoi ? Parce que, explique Mikaël Dana, responsable de la circonscription de Reims, « le canal est toujours plus haut que la rivière et n'est puisée dans la rivière que la quantité d'eau nécessaire. Il est donc très facile de jouer sur le niveau de l'eau ».
Lors de l'épisode de pluies cévenol des 22 et 23 octobre, à Villeneuve-lès-Béziers dans l'Hérault, le canal du Midi a débordé créant une inondation inédite. Le débordement est lié à des embâcles bloquant une écluse et au ruissellement.
Cette scène inédite trouve son origine dans un incident technique sur une écluse. En raison d'une panne électrique, le système qui devait permettre d'ouvrir cette dernière n'a pas fonctionné. En quelques minutes, l'eau est montée, inondant progressivement les abords du canal, puis quelques caves et un parking.
Les canaux français ont une largeur moyenne de 15 m à la ligne de flottaison, de 10 m au plat-fond, et une profondeur de 1,65 m; les écluses ont communément 32,50 m de long et 5,20 m de large.
Un canal est un cours d'eau artificiel, de section ouverte, navigable ou non. Il en existe trois grands types : lit de rivière canalisée, construction d'un canal latéral ensuite rempli avec l'eau de la rivière, ou construction de toutes pièces là où il n'existait pas de cours d'eau.
La profondeur n'est pas très importante (2,50 mètres maximum) mais un saut pourrait être dangereux. Nous avons déjà vu des gens chercher des poissons au fond des canaux asséchés », souligne Jean-Pierre Dubreuil, du service des canaux de la Ville de Paris.
Le canal de Panama (espagnol : canal de Panamá) est un canal maritime de 80 km de long, qui traverse l'isthme de Panama en Amérique centrale, reliant l'océan Pacifique et l'océan Atlantique.
Cependant quand la crue est trop forte ou trop brutale rien n'y fait, le fleuve déborde. Aujourd'hui, comme on a beaucoup construit dans les zones inondables les dégâts sont encore plus violents qu'avant. A cause de toutes les routes, de la progression de l'urbanisme, les sols absorbent moins bien qu'avant.
La hausse de la température de la planète augmente mécaniquement l'évaporation de l'eau des océans et rivières, ce qui apporte des « masses d'eau plus importantes dans l'atmosphère ». Ce phénomène peut accroître le risque de précipitations intenses et violentes, précise le chercheur.
L'inondation désigne la submersion temporaire par l'eau d'une zone habituellement hors d'eau, qu'elle qu'en soit l'origine. Elle est souvent confondue avec la crue, qui est une augmentation plus ou moins durable du débit d'une rivière ou d'un fleuve (en savoir plus sur les crues des cours d'eau).
Le canal n'est pas uniquement dédié au passage des navires souhaitant rejoindre la mer Rouge ou la Méditerranée, plusieurs autres activités s'y déroulent. De nombreux bacs assurent son franchissement en particulier au niveau des zones urbanisées : entre El Qantara Est et Ouest, entre Ismaïlia et la rive orientale…
Suez Canal Authority (SCA ; « Autorité du canal de Suez ») est un établissement public de droit égyptien qui est le propriétaire, l'administrateur et le gérant du canal de Suez en Égypte. Son siège social est à Ismaïlia.
Lorsque le détroit est large à une extrémité et étroit à l'autre, on lui donne fréquemment le nom de manche ; s'il est long, et étroit, on l'appelle quelquefois canal ; si ses dimensions ne sont pas considérables, on le nomme pas, passage, goulet, ou pertuis mais cette terminologie n'est pas bien fixée.
L'ingénieur Pierre Simon Girard est confirmé et le plan de financement est organisé en 1818 avec la Compagnie des Canaux de Paris. La construction démarre en 1822 et le canal est inauguré en 1825. En raison de son tracé, le canal récupéra une partie des eaux des égouts parisiens.
Le premier canal sur le territoire actuel de la France a été creusé en l'an 102 d'Arles à Port-de-Bouc par les troupes du général romain Marius; par la suite, les romains en Gaule utilisèrent au maximum les rivières. Annibal lui-même utilisa le Rhône pour faire traverser ses éléphants sur des radeaux.
Définition de berge
Bord relevé d'un cours d'eau, d'un canal. La berge du fleuve. ➙ rive.
Un « contre-fossé » ou « contre-canal » est un ouvrage d'art (fossé ou petit canal) construit parallèlement à un canal.
Méconnu en Occident, le Grand canal de Chine, ou Grand Canal Pékin-Hangzhou est le plus vieux et le plus grand canal au monde. Âgé de près de 2 500 ans, il mesure 1 797 kilomètres et relie Beijing (Pékin), au nord de la Chine, à Hangzhou, au sud, en traversant 8 provinces et 18 villes.
Les canaux ioniques sont des protéines membranaires qui permettent le passage sélectif de la membrane cellulaire par des ions (Na+, Ca2+, K+, Cl-, …) suivant les gradients électrochimiques. Ils jouent un rôle essentiel dans l'excitabilité cellulaire, le déclenchement et la propagation du potentiel d'action.
Canal. Le mot chenal prend souvent un sens synonyme à canal. En phonétique, on parlera de chenal expiratoire, par exemple.
Le canal de Suez est inauguré le 17 novembre 1869.
Il mesure 162 kilomètres et va permettre l'expansion du transport maritime. Rapidement, l'Angleterre réalise l'intérêt commercial de cette route maritime qui relie l'Europe et l'Asie.