Le mot Imoca est l'acronyme de International Monohull Open Class Association , « association internationale de la classe ouverte des monocoques », qui est le nom de l'association mentionnée plus haut.
L'IMOCA définit les règles qui garantissent l'équité sportive en développant l'innovation et la sécurité des bateaux. L'IMOCA a pour but de développer la flotte des monocoques et de proposer à ses skippers un programme sportif attractif et cohérent.
Sur cette 12e édition de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, ce sont 37 marins de la classe qui sont engagés, soit 15 marins de plus qu'en 2018 ! Les IMOCA sont les bateaux qui participent au Vendée Globe et sont considérés comme des machines d'expérimentation.
Charlie Dalin réitère sa confiance à l'architecte qui a conçu son premier bateau avec un même objectif de performance pour Apivia 2 qui sera mis à l'eau en 2023. Yannick Bestaven, grand vainqueur du Vendée Globe 2021, continue son partenariat sous les couleurs de Maitre Coq, mais avec un nouveau bateau.
Hauteur mât : 27,30 m.
Dans un flux de 20-25 nœuds, les concurrents ont déboulé au vent de travers, une configuration dans laquelle les foilers sont particulièrement à l'aise. « La meilleure vitesse moyenne sur 15 minutes a été de 29,4 nœuds »,souligne Yann Chateau, directeur de course adjoint.
Pour un Imoca, certains peuvent dépasser les 8 millions. Comptez 4 millions pour un Ocean Fifty et environ 700.000 euros pour un Class40. Voilà pourquoi cette catégorie est la plus représentée au départ avec 55 bateaux.
IMOCA comme International Monohull Open Class Association. L'Imoca est donc une classe de bateaux océaniques. Un Imoca est un monocoque de 60 pieds de 18,28 mètres de long et d'une largeur maximale de 5,85 mètres. On parle aussi de 60 pieds Imoca.
Tirant d'air : 29 m. Tirant d'eau : 4.50 m. Déplacement (poids) : 7.6 tonnes.
Les bateaux du Vendée Globe sont ce qu'on appelle des « IMOCA » (de l'acronyme « International Monohull Open Class Association », l'organisme qui régit cette catégorie de bateaux). Ces 60 pieds IMOCA forment une catégorie dite « open », c'est-à-dire des prototypes où chaque bateau est différent de son voisin.
Sans surprise, l'appellation de cette transatlantique puise ses origines dans la production du rhum, un alcool fait à base de canne à sucre en Guadeloupe.
Faïaoahé (Rhum Mono) pèse tout de même trente tonnes (deux fois plus lourd que le Banque Populaire) et mesure vingt mètres de long. Amarré le reste de l'année à la Trinité-sur-Mer (Morbihan), ce gros navire en bois (avec une coque en alu) a été tout de même (un peu) allégé pour la Route du Rhum.
Première Route du Rhum en 1978
Michel Etevenon, son concepteur veut que cette course soit celle de la liberté.
Situé dans le quartier des roses, vous serez à 8 minutes à pied du front de mer.
Rendez-vous aux Sables d'Olonne du 17 octobre au 8 novembre 2020 pour visiter le village de la course et admirer les bateaux du Vendée Globe. Réservez votre entrée au village Vendée Globe et retrouvez-nous sur le Pavillon du Tourisme pour profiter de nombreuses animations et temps forts.
Une incroyable épopée, un tour du monde à la voile, en solitaire, sans escale et sans technologie, à la faveur des vents et d'un simple sextant. La Golden Globe Race (GGR) est la plus longue épreuve sportive au monde, l'ancêtre du Vendée Globe.
Contexte historique. Tour du monde à la voile créé par Philippe Jeantot en 1989, le Vendée Globe incarne l'aventure. Les marins s'engagent en effet dans un périple de 24 000 milles, et passent au large du Cap de Bonne Espérance, du cap Leeuwin et du Cap Horn, autant de noms mythiques dans l'imaginaire des navigateurs.
C'est sans public que doit s'élancer le Vendée Globe 2020 le 8 novembre à 13h02. Malgré le contexte, cette neuvième édition est celle de tous les records, avec 33 participants et un budget de 16 millions d'euros (contre 12,3 en 2016).
Un parcours autour du monde
Le parcours du Vendée Globe s'étend sur une superficie de 21 638 milles soit 40 075 kilomètres. Les skippers engagés dans la course doivent faire le tour du monde en passant par trois caps : Bonne Espérance, Leeuwin et Horn, le tout, sans escale et sans assistance.
Le sauvetage des rescapés du Titanic par le Carpathia
Après la collision du Titanic avec l'iceberg, lui et son collègue Jack Phillips ont réussi à contacter un navire, le Carpathia, et à communiquer leur position. Et vers 4h00 du matin, les rescapés aperçoivent au loin les lumières du Carpathia...
Elles permettent de libérer l'accès à la mer et facilitent la circulation du cockpit (en étant renvoyées vers l'arrière) . En plus, le barreur n'est plus au centre du cockpit, mais sur le côté et a une meilleure visibilité sur ses voiles.
L'USS Constitution est une frégate en bois à trois-mâts de l'United States Navy. Baptisée par le président George Washington d'après la Constitution des États-Unis, elle est le plus vieux navire de guerre encore à flot dans le monde.
Cela est principalement dû à l'amélioration des matériaux et des systèmes de prévisions météorologiques. Laurent Bourgnon est le seul navigateur qui a remporté la Route du Rhum à deux reprises au classement général.
· 10 millions
En nette progression, le budget de la compétition sera supérieur à 10 millions d'euros pour cette édition, selon les organisateurs. Il y a quatre ans, il était d'un peu moins de 8 millions.
Un voilier de 35 pieds coûte en moyenne 140000 €. Si vous optez pour un bateau de plaisance acheté d'occasion, vous pourrez alors bénéficiez de prix allant de 20 à 30% moins chers que pour l'achat de bateaux neufs.