Pourquoi les hôtesses de l'air portent le foulard ? Il s'agit d'une tradition d'élégance qui a perduré. Le foulard peut être porté autour du cou ou sur la tête selon les compagnies aériennes. Le foulard est chic et élégant il est aussi symbole de pudeur.
De plus, le foulard fait souvent partie de l'uniforme de l'hôtesse de l'air et est utilisé pour renforcer l'apparence professionnelle et élégante du personnel de bord.
Une fois dans l'appareil, l'équipage de cabine vous salue tout sourire les bras croisés derrière le dos. Une règle de courtoisie qui cache en réalité un but bien plus pragmatique. En effet, le personnel navigant adopte ce comportement afin de ne pas attirer l'attention lors du comptage des passagers.
En effet, vous pourrez tout à fait porter une veste, un pantalon tailleur, avec un haut d'uniforme, qu'une jupe ou qu'une robe. De plus, certaines compagnies adaptent les uniformes aux saisons. La veste peut tout aussi bien être d'été que d'hiver, il en est de même pour les robes et tee-shirts.
Chez Air France, hôtesses de l'air et stewards gagnent environ 1 800 € après un an d'exercice, plus primes de vols de nuit, long-courrier, déplacement... En fin de carrière, les salaires peuvent atteindre 3 500 € plus primes.
L'uniforme, confié au célèbre couturier Christian Lacroix, naît d'un métissage subtil entre nécessité identitaire et liberté de l'imaginaire.
Les stewards et hôtesses dorment à l'hôtel lors de leurs escales, le cas échéant (certains vols de courte distance n'ont pas d'escale, c'est-à-dire que le personnel à bord reste dans l'avion pour nettoyer et ranger l'appareil, avant de repartir immédiatement dans l'autre sens).
On peut alors voir que les agents disposent de lits simples et ce, juste au-dessus de la partie classe économique de l'avion. En ce qui concerne les pilotes, ils disposent quant à eux de deux lits au-dessus de la classe affaires.
Il était utilisé pour se protéger contre la poussière et le froid, mais également comme un signe de distinction sociale. Par exemple, le foulard était souvent porté par les hommes pour afficher leur élégance et leur statut social.
Cet accessoire qui est porté sur la tête a une fonction protectrice, symbolique et esthétique. En effet, il protège la femme des mauvais sorts et, selon la façon dont il est noué, il donne différentes indications sur le statut de celle qui le porte.
Posez-le autour du cou, en faisant un tour ou bien deux tours si le foulard est un peu long. Il faut qu'il soit bien plaqué sur le cou puis faites deux petits noeuds qui vous le maintenaient. Les pointes devront être égales et posées légèrement sur le côté. En savoir plus sur nouer un foulard.
Le baccalauréat est un prérequis pour devenir hôtesse de l'air. À cela s'ajoute le diplôme européen CCA (Cabin Crew Attestation) obligatoire pour exercer. Le niveau bac+2 est apprécié et vous pouvez passer par un BTS tourisme ou bien une licence mention LEA.
Après le bac
Moins d'un an pour préparer le diplôme européen CCA (Cabin crew attestation), indispensable pour exercer, ainsi que la maîtrise de l'anglais, et l'aptitude physique, validée par un médecin agréé.
Être Hôtesse ou Steward permet de voyager tout en travaillant ! Attention, ce ne sont pas des vacances, mais suivant les compagnies il est possible de découvrir les villes traversées.
À temps plein, ils effectuent une base de 60 à 80 heures de vol par mois avec des horaires très irréguliers. Leurs journées peuvent en effet débuter à l'aube comme se terminer très tard.
Pour le grand public et les médias, ce sont les termes d'hôtesse de l'air (pour les femmes) et de steward (pour les hommes) qui sont couramment utilisés pour désigner la fonction de PNC. Au Canada, on parle aussi d'agent de bord.
Une salle d'embarquement est une pièce située dans une aérogare ou une gare maritime dans laquelle des passagers attendent avant de pouvoir monter à bord d'un avion ou d'un navire.
Il faut se placer en tête de l'appareil (réservé aux classes affaires quand il y en a). C'est par là que s'effectuent le plus souvent la montée et la descente des passagers.
Si l'idée de faire de votre voisin arrière un ennemi ne vous trouble pas trop, pensez à pencher votre siège le plus possible. C'est ce qui soutiendra le plus votre dos, précise Olivier Portelance Hudon. «C'est recommandé parce que ça réduit un peu la pression sur la colonne vertébrale.»
Les Sièges plus d'espace pour les jambes sont situés en cabine Economy, au niveau des issues de secours ou dans certaines rangées avec plus d'espace. Le confort et l'inclinaison sont identiques à ceux des autres sièges de la cabine. L'Option Siège plus d'espace pour les jambes vous est proposée pour tous les vols.
Avec l'expérience, ce salaire peut augmenter et atteindre environ 3000 à 4000 euros pour un chef de cabine. De plus, de nombreux avantages sont souvent inclus, tels que des allocations pour les repas et l'hébergement lors des escales, ainsi que des réductions sur les billets d'avion.
Avantages et réductions : Les hôtesses de l'air et stewards bénéficient généralement d'avantages tels que des billets d'avion gratuits ou réduits pour eux-mêmes et leur famille, ainsi que des réductions sur les services et produits liés aux voyages.
A ce titre, les Bac L et ES sont bien adaptés à cette formation. Les candidats ayant opté pour une spécialisation en langues vivantes, anglais ou espagnol par exemple, seront clairement favorisés. Le bac Pro Accueil – Relation client et usagers fait également office de bac hôtesse de l'air.
Niveau de TOEIC demandé pour être PNC
Prenons le score de référence exigé par Air France qui est de 720 sur 990 au TOEIC Listening and Reading, soit un niveau d'anglais opérationnel de base. La maîtrise d'une seconde langue (espagnol, allemand, italien, chinois ou arabe, entre autres) sera pour vous un vrai plus.