Si l'odeur d'essence est très nette lorsque le plein vient d'être fait, et qu'elle diminue au fur et à mesure que le réservoir se vide, il est probable que le problème vient soit du système de mise à l'air, soit du tuyau de remplissage, ou même du bouchon.
En effet, une odeur d'essence s'accompagne toujours d'émanation de monoxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique. Dans la plupart des cas, c'est le réservoir de carburant qui est percé, ou le bouchon ou l'un de ses joints qui est abîmé.
Une pompe à carburant (aussi appelée pompe de gavage) défectueuse peut aussi être la cause d'odeurs de gazole/essence. Souvent située à l'arrière, il faudra donc voir si l'odeur ne provient pas de cette zone ...
Un chiffon imbibé d'une solution de phénolphtaléine est appliqué sur l'extérieur du réservoir légèrement pressurisé. Les fuites sont détectées sous forme de points rouges apparaissant sur le chiffon.
Il est déconseillé de continuer à rouler avec votre véhicule si l'un de ses injecteurs présentent une fuite. Un problème d'injecteur affecte la combustion du moteur : le mélange air/essence n'est plus correctement dosé.
Fuite d'injecteur :
Les injecteurs de carburant encrassés sont causés par la saleté dans le système de carburant. Si la saleté parvient à passer dans le filtre à carburant et dans les injecteurs de carburant, ils se bouchent et cela empêche le carburant d'atteindre la chambre de combustion.
Concrètement, il faut saupoudrer le bicarbonate de soude sur l'ensemble des tissus de votre voiture (moquette du coffre, tapis de sol, sièges ou banquette arrière…). Frottez ensuite doucement à la brosse, et patientez une petite heure. Il suffit ensuite de passer l'aspirateur.
c'est surement une fuite du liquide de refroidissement dans le radiateur de chauffage !
Recours aux bombes à injections pour le colmatage
Les bombes à injections sont des solutions conçues pour développer et restaurer l'élasticité des joints. Sous forme glue dans des tubes cylindriques, ces produits servent également à sceller les fuites de carburant dans tous les types de pompes d'injection Diesel.
De tous, c'est le benzène qui est responsable de l'odeur enivrante de l'essence. D'un point de vue mécano, le benzène est ajouté à l'essence pour améliorer les performances du moteur et le rendement du carburant. Côté olfactif, le benzène est à la fois puissant et léger, boisé et aromatique, sombre et vert.
Lorsqu'un réservoir d'essence se met à fuir, on peut provisoirement colmater la fuite. La manipulation est très simple, et vraiment efficace. Ecraser un chewing-gum contre le reservoir, à l'endroit de la fuite qui entrera en réaction avec l'essence et durcira.
L'odeur de caoutchouc brûlé est souvent révélatrice d'une fuite d'huile. L'huile projetée sur l'échappement est une cause ; un joint de couvre-culbuteurs qui fuit dégage de l'huile sur l'échappement, une fuite de liquide de refroidissement qui coule sur une partie chaude du moteur provoque aussi une odeur de brûlé.
Une surconsommation de carburant : le moteur ne tourne plus à la bonne température et cela entraine une consommation plus importante de carburant pour le faire fonctionner correctement ; Une odeur sucrée dans l'habitacle : le liquide de refroidissement se caractérise par cette odeur de sucre.
peut être le réservoir de sérine qui est vide et serait à remplacer. Si le réservoir Adblue est quasiment neuf il n'y a pas de raison que cela vienne de là.
Un sachet de thé : le désodorisant naturel pour la voiture
Ça peut paraître étrange. Mais les sachets de thé sont une formidable solution pour parfumer votre auto et à moindre coût. Thés parfumés, aux fruits rouges, à la cannelle, vanille, citron ou encore à l'Eucalyptus sont formidables contre les odeurs désagréables.
Le bicarbonate de soude pour éliminer les odeurs tenaces
Une fois la voiture propre et séchée, il suffit de verser un peu de bicarbonate de soude sur les sièges et les tapis. Il est conseillé de laisser le produit agir pendant au moins une heure afin qu'il absorbe la mauvaise odeur.
Le nettoyant freins est un solvant très volatile, il va dissoudre le gasoil et les graisses qui vont s'écouler le long du bloc. Le nettoyant sèche en quelques secondes.
La pompe de gavage est une pompe électrique située le plus souvent dans le réservoir de carburant du véhicule. Elle est reliée par un conduit au moteur pour alimenter celui-ci en carburant. C'est donc elle qui permet d'apporter le carburant jusqu'au moteur.
Un claquement dans le moteur est en effet souvent dû à un problème d'injecteur. C'est d'ailleurs l'injecteur lui-même qui produit de bruit de claquement. Si vous entendez un bruit de claquement de moteur au ralenti, il vient souvent d'un problème de combustion : la combustion incomplète provoque ce claquement.
? Peut-on rouler avec un injecteur HS ? Il est fortement déconseillé de rouler avec un injecteur HS au sein de votre voiture. En effet, le dysfonctionnement de cette pièce va avoir un impact important sur la qualité de combustion du moteur et la consommation de carburant.
Un remède naturel pour éliminer les odeurs consiste à mettre des verres ou tasses de vinaigre blanc dans les pièces les plus affectées par les mauvaises odeurs pendant 24 heures. Si l'odeur persiste, répétez cette même opération plusieurs jours de suite, en changeant le vinaigre à chaque fois.
Lorsque les pièces du moteur ont une température trop élevée, elles ne sont plus lubrifiées correctement avec l'huile moteur et les frictions entre elles sont de plus en plus fortes. Cela provoque donc une usure prématurée de ces dernières voire une casse complète dans les cas les plus graves.