L'avantage principal de ce type de batterie est le faible entretien, l'absence de niveaux d'électrolyte à effectuer, le faible taux de dégazage, la facilité de transport et d'intégration.
Les batteries au plomb se caractérisent généralement par une densité de puissance élevée. Cela signifie qu'elles peuvent délivrer des intensités de courant élevées. C'est un avantage, notamment pour l'utilisation industrielle ou pour les batteries de démarrage des véhicules.
La batterie au plomb a pour avantage de fournir un courant élevé, mais elle possède une faible densité énergétique. Elle est constituée d'une plaque de plomb, ainsi que d'une plaque de bioxyde de plomb plongées dans une solution d'acide sulfurique.
Types de batterie plomb Acide
En général, celles-ci sont de : Batterie de 12V, “ouverte”, gel ou AGM : durée de vie entre 7 ans et 12 ans. Batterie de 2V 'électrolyte liquide “ouverte” ou gel : durée de vie possible jusqu'à 20 ans.
Contrairement aux batteries Plomb, les batteries Lithium peuvent être déchargées quasi totalement (de 90% à 100%) sans se dégrader. En considérant une batterie de 100Ah, si une batterie au Plomb a une capacité utile comprise entre 30 à 50Ah, la batterie Lithium pourra fournir jusqu'à 100 Ah.
Les batteries au lithium, le remplacement idéal de vos batteries au plomb. Nos batteries au lithium sont conçues pour être un remplacement direct de vos batteries au plomb.
Bien qu'il s'agisse d'une estimation optimiste, cela garantit au moins 10 % d'économies. Les batteries au lithium-ion ne présentent en fait qu'un seul défaut majeur : l'investissement initial, qui est sensiblement supérieur.
1 Batteries au plomb hermétiques
Le courant de charge sera réglé entre 5 et 10 % de la capacité nominale de la batterie. Donc, un courant de 10A (10% pour une batterie de 12V 100Ah/20h).
Les batteries au plomb doivent être maintenues chargées. Si une batterie reste déchargée pendant une période prolongée, elle risque de subir une sulfatation, ce qui peut réduire sa capacité. Utilisez un chargeur de batterie approprié pour maintenir la charge.
Pour charger une batterie plomb-acide de 12 volts (six cellules) à une limite de tension de 2,40 V, réglez la tension sur 14,40 V (6 x 2,40). Sélectionnez le courant de charge en fonction de la taille de la batterie. Pour le plomb acide, cela se situe entre 20 % de la capacité nominale.
L'accumulateur au plomb a été inventé en 1854 par Wilhelm Josef Sinsteden. En 1859, le Français Gaston Planté a amélioré significativement l'accumulateur au plomb. Il a été en effet le premier à avoir mis au point la batterie rechargeable. À l'origine, les accumulateurs étaient situés dans des cuves en verre.
si la batterie a des bouchons, c'est une batterie plomb ouvert et pas une batterie VRLA, elle peut être stationnaire ou de démarrage, si la batterie est plomb ouvert, elle contient des plaques planes ou des plaques tubulaires, elle peut être chargée ou à charger.
Comment savoir si une batterie est au lithium ou au plomb ? Les batteries au lithium sont 3 fois plus légères que celles constituées de plomb ou d'acide. Elles sont généralement plus petites. Vous pouvez aussi les reconnaitre grâce aux sigles dont elles disposent.
Une tension comprise entre 12,4 et 12,7 volts indique que la batterie est en bon état et chargée. Une tension inférieure à 12,4 volts indique que la batterie est déchargée et qu'elle doit être rechargée. Une tension inférieure à 12 volts indique que la batterie est morte et doit être remplacée.
Elle provoque des troubles réversibles (anémie, troubles digestifs) ou irréversibles (atteinte du système nerveux, encéphalopathie et neuropathie). L'intoxication par le plomb est appelée saturnisme, une maladie qui doit faire l'objet d'une déclaration aux autorités sanitaires.
Le plomb inhibe la synthèse d'autres hémoprotéines que l'hémoglobine et, en particulier, Page 5 celle des monooxygénases à cytochrome P450. Il inhibe aussi la synthèse de la vitamine D ; c'est un effet décelable dès que la plombémie dépasse 200 µg/L. A forte dose, le plomb induit des tumeurs rénales chez le rat.
L'électrolyte des batteries Plomb est une solution aqueuse d'acide sulfurique H 2SO 4.
Pour redonner vie à une batterie de voiture, il convient de la régénérer en envoyant des impulsions électriques contrôlées de forte puissance. Si votre batterie ne démarre plus, il est possible qu'elle soit tout simplement déchargée.
En règle générale, une batterie avec une tension normale avoisine les 12,7 volts et elle ne doit pas descendre en dessous de 11,7 volts. À l'arrêt, la tension de la batterie doit être comprise entre 12,3 et 13,5 volts.
Appliquer l'embout noir, négatif, sur le pôle négatif et l'embout rouge, positif, sur la borne positive. Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie est hors service, il faut la remplacer.
Il se produit une désulfatation des plaques positives et négatives, le sulfate de plomb étant dissous par le passage du courant et les plaques revenant à leur état initial. Parallèlement, la densité de l'électrolyte revient à sa valeur nominale et le niveau de l'électrolyte remonte.
Les bornes supplémentaires peuvent être des capteurs de température de la batterie pour assurer la sécurité, notamment lors du chargement. Aussi ce peut être une borne "data" qui va informer le téléphone du type de batterie, sa capacité et des informations la concernant.
Par rapport à la technologie des batteries traditionnelles, les batteries au lithium-ion se chargent plus rapidement, durent plus longtemps et ont une densité énergétique supérieure, ce qui se traduit par des batteries plus légères et par une plus grande autonomie.