La fréquence de vidange avec l'huile moteur 10w40 est d'environ 500 heures selon l'utilisation du moteur.
À noter que l'huile moteur SAE 10W40 requiert une vidange tous les 10 000 à 15 000 km en fonction du modèle de votre voiture.
En moyenne, remplacer son huile de moteur est à effectuer entre 10 000 et 30 000 km, ou tous les 1 à 2 ans. Ce changement dépend de nombreux facteurs comme celui du nombre de kilomètres parcourus par votre voiture, du style de votre conduite, de la marque de votre véhicule et du type de moteur.
L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
Vous pouvez - ce n'est pas recommandé car augmenter la viscosité fait forcer davantage les moteurs modernes à faible tolérance, de plus les huiles 10w40 étant majoritairement semi-synthèse elles doivent être changées plus régulièrement.
Comme nous l'avons expliqué précédemment, les huiles moteur 5w40 et 10w40 ont des viscosités différentes à basse température. Ainsi, si vous mélangez ces deux huiles, la viscosité du mélange sera quelque part entre 5w et 10w. Cela peut affecter les performances de votre moteur, en particulier par temps froid.
Du point de vue de performances à froid, les huiles ayant des grades SAE inférieurs avant le W auront de meilleures performances au démarrage à froid. Cela signifie qu'un lubrifiant SAE 5W-30 sera plus performant dans des conditions froides qu'un lubrifiant SAE 10W-40.
La fréquence de vidange avec l'huile moteur 10w40 est d'environ 500 heures selon l'utilisation du moteur. Elle est un élément essentiel au bon fonctionnement et de la longévité du moteur. Cette huile empêche la friction au sein des articulations des pièces mobiles du moteur tels bielles ou pistons par exemple.
Les meilleures huiles 20W50 pour moteurs
Si vous avez consulté votre mécanicien et qu'il vous a donné son accord pour passer à une huile plus épaisse, nous vous suggérons ces cinq huiles 20W50 pour moteurs de plus de 200 000 kilomètres : Repsol Elite Super. Mannol Safari. Liqui Moly 1129 Classic.
Huile moteur minérale 15W40 pour les voitures des années 1970. Si vous roulez avec un modèle dit « youngtimer » (années 1980 à 2020), il vous faudra une huile moteur minérale 15W40 afin de garder le moteur en bon état, le plus longtemps possible.
En général, il est recommandé de ne pas dépasser de plus de 10% à 15% le kilométrage recommandé pour la vidange d'huile moteur. Par exemple, si le constructeur recommande de vidanger l'huile moteur tous les 10 000 kilomètres, il est recommandé de ne pas dépasser les 11 000 à 11 500 kilomètres avant de faire la vidange.
L'huile moteur se dégrade au fil du temps et des kilomètres, il est donc impératif de respecter les échéances d'entretien et donc de vidange.
Le manque d'huile entraîne une forte hausse du risque de surchauffe du moteur, voire de casse. Si le niveau d'huile est insuffisant, un indicateur lumineux devrait s'allumer sur votre tableau de bord. Le trop-plein d'huile, quant à lui, peut provoquer d'autres dommages.
L'huile moteur 10w40 est une huile semi-synthétique. Cette huile est très souvent utilisée par les personnes faisant des trajets mixtes, c'est-à-dire en ville et sur autoroute. La 10w40 est multigrade. Dans les pays avec un climat tempéré, elle offre une bonne protection au moteur toute l'année.
Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 40 000 km.
R : Si vous avez un moteur récent, optez pour l'huile 5W30. C'est une huile synthétique, plus fine, avec une lubrification optimale à froid. L'huile 5w40, aussi synthétique, est plus épaisse, avec un indice de viscosité plus élevé à haute température.
Le Total Quartz 9000 5W40 est considéré comme l'un des meilleurs produits compte tenu de ses nombreuses qualités. En termes de composition, le bidon contient 5L d'un produit 100 % synthétique, répondant aux normes ACEA (A3/B4), API (SN/CF) et affichant une viscosité de 5W40.
Cette huile pour kilométrage élevé contient une huile de base à viscosité plus élevée pour aider à diminuer les fuites et à offrir une meilleure protection à température élevé. L'huile Mobil 1 Kilométrage élevé garantit également une protection inégalée contre l'usure des composants cruciaux du moteur*.
La grande différence se fera sur la qualité de l'huile de base. En résumé, vous consommerez plus à froid avec une 15W40 qu'avec une 10W40 et plus avec une 10W40 qu'avec une 5W40.
Une huile 0W30 assure une réduction de frottement à chaud et favorise les économies de carburant. Le grade à froid (à savoir la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile) se situe devant la lettre W (Winter = hiver en anglais).
Une huile moteur 5W-30 deviendra plus fine à basses températures qu'une huile 10W-30, mais elle s'écoulera toujours plus lentement qu'une huile 0W-30. Un moteur dans un climat plus froid, où l'huile moteur a tendance à s'épaissir en raison des basses températures, nécessitera une huile 0W ou 5W.
Ainsi, une huile 15W30 se fluidifiera plus vite lorsqu'il fait 30 °C qu'une autre à 15W40 qui restera plus visqueuse. Pour faire simple… la viscosité augmente lorsque la température baisse, votre huile devenant plus épaisse, et elle diminue lorsque la température augmente, votre huile se fluidifiant.
L'huile 5w40 crée une pellicule huileuse plus épaisse et plus résistante, colmate les fissures de manière efficace, et est pour cela souvent utilisée pour les moteurs hautes-performances de voitures de sport. Sa résistance mécanique élevée renforce le dynamisme du moteur.
L'huile moteur 10W30 convient aux véhicules utilitaires ainsi qu'aux véhicules classiques des années 1970, 1980 et 1990 dotés d'un moteur essence ou diesel. Concernant l'intervalle de vidange, il est recommandé de faire la vidange de ce lubrifiant moteur tous les 5000 à 10000 Km.