En terme de voiture, le printemps et l'été sont les deux meilleurs moments pour faire son traitement antirouille. Ce sont les 2 périodes de l'année qui possèdent un environnement sec et où les routes ne sont pas débordantes d'abrasifs comme l'humidité ou le sel de déglaçage.
Idéalement, le printemps et l'été sont les deux meilleurs moments pour effectuer votre traitement antirouille. Durant ces deux saisons, l'environnement est sec et les routes et il y a moins d'abrasifs sur les routes (ex: sel de déglaçage).
Pour être efficace, le traitement doit être réalisé sur une carrosserie sèche. Lorsqu'il pleut ou que les routes sont humides, certains ateliers conservent votre véhicule au chaud la veille de l'application, nettoient et sèchent votre véhicule en profondeur pour s'assurer que l'application sera faite correctement.
Une fois poncé, appliquez un apprêt puis une couche de peinture antirouille. En cas de rouille apparente mais sans trou, il faut poncer la voiture à l'aide d'un papier abrasif. Ne poncez que sur la rouille et non autour de la rouille. Une fois poncée, appliquez de l'antirouille pour voiture.
VitroPlus/Ziebart est l'un des noms les plus réputés dans le domaine des traitements antirouille.
Cela empêche théoriquement une voiture de rouiller en perturbant la réaction chimique qui provoque la rouille. Il s'agit d'un traitement très coûteux puisqu'il faut compter dans les 300/400$ chez un spécialiste et de 500 à 1000$ chez les concessionnaires.
Si l'on ne traite pas la rouille correctement, elle va se développer et surtout le métal va se désagréger et perdre son esthétique initial, mais aussi sa résistance…
Avant d'apprêter ou de peindre la surface, il faut la décontaminer avec un chiffon et du détergent ou du solvant comme de l'alcool dénaturé, puis bien essuyer la surface. S'il reste des résidus de nettoyant, rincez-la à l'eau.
Il faut effectivement poncer de manière abrasive et enlever les écailles de rouille et de peinture à l'aide d'une brosse métallique, voire de la paille d'acier. Si les taches de rouille sont trop importantes, on peut les retirer avec la pointe d'un couteau.
Utiliser une protection cathodique
L'application d'une couche de zinc sur une surface d'acier allié au fer est un exemple courant de protection cathodique. Ce processus est également appelé galvanisation. Comme le zinc est plus réactif que l'acier, il se corrode. Il s'oxydera, ce qui empêchera la corrosion de l'acier.
Vous pouvez au choix : Soit utiliser un traitement contre la rouille comme le RUSTOL ou le FRAMETO pour les plus connus mais leur utilisation induisent l'application d'une peinture type glycéro (peinture à base de white spirit) pour finir les travaux.
La sous-couche métaux ferreux est une protection antirouille longue durée qui protège tous les éléments en métaux ferreux et alliages (acier, fonte, etc.) neufs anciens.
Finalement, les voitures pâles on tendances à rouiller plus vite du fait qu'elles attirent moins la chaleur conservant de ce fait plus d'humidité dans les recoins. Quant au jaunissement du blanc, les composantes ajoutées dans cette couleur le rende inévitable.
La graisse est le traitement le moins répandu sur le marché. Elle adhère efficacement, mais sa texture l'empêche de se disperser aussi librement dans les recoins éloignés et vulnérables que le traitement à l'huile.
Application : Au pinceau, appliquer uniformément une couche de Frameto en débordant de la zone rouillée. Une fois le produit sec, le support doit être recouvert d'une peinture pour métaux. Nettoyer mains et pinceau à l'eau savonneuse.
Eliminer la rouille grâce au Produit Multifonction WD-40
Eh oui, le Produit Multifonction WD-40 peut être utilisé pour éliminer la rouille et pour protéger les objets métalliques de la rouille ! Il suffit de tremper l'objet dans le produit (format bidon de 5L existant) et de le frotter à l'aide d'une brosse métallique.
Le stop rust permet de bloquer la rouille, de protéger les métaux et d'empêcher la propagation de la rouille sous le film. L'antirouille stop rust Mauler est à appliquer sur supports métalliques, métaux ferreux, cuivre, bronze. La teinte du stop rust Mauler est incolore.
Dégraissez à l'acétone; Appliquez notre Sous-couche Métaux Ferreux avec un pinceau ou un rouleau adapté aux peintures glycérophtaliques (poils 10 - 12 mm). Elle prévient de la rouille à long terme et facilite l'accrochage des peintures de finition; Recouvrez ensuite avec la peinture décorative de votre choix.
Si un métal est neuf, sain et sans piqûres de corrosion, il est alors possible de simplement le dégraisser avec le dégraissant industriel avant d'appliquer une peinture de protection. Il est recommandé de diluer le détergent industriel avec de l'eau chaude ou tiède pour assurer une meilleure efficacité.