L'idéal n'est pas de lubrifier votre chaîne avant votre sortie, mais plutôt une fois votre sortie terminée. Cela permettra à l'huile de s'infiltrer au maximum dans les maillons de la chaîne avant votre prochaine séance de pédalage. Aussi, il n'est pas nécessaire de dégraisser celle-ci chaque fois que vous la lubrifiez.
Quand graisser sa chaîne
La fréquence des graissages dépend fortement de l'utilisation que l'on fait de son deux-roues et du produit utilisé. On peut néanmoins dire que pour une utilisation routière normale avec une graisse à chaîne classique, il est bon de graisser sa chaîne tous les deux pleins, ou tous les 500 km.
Le lubrifiant au téflon présente très peu de contrainte et est à privilégier pour votre chaîne.
Appliquer du lubrifiant sur la chaîne : Choisissez un lubrifiant adapté aux conditions. Appliquez-en une toute petite goutte sur chaque bague, sur la partie de la chaîne la plus près du sol pour éviter qu'il n'en dégoutte sur le cadre de votre vélo.
Utiliser un dégraissant pour chaîne vélo
Si le liquide vaisselle s'avère un bon substitue, l'utilisation d'un dégraissant spécial vélo est conseillé. Installez-vous sur une surface protégée et munissez-vous de gants, la plupart des produits dégraissants sont agressifs pour la peau.
Vous devez insérer l'une des saillies du côté de 0,75 mm dans le trou d'un des maillons, et laisser tomber l'autre dent sur la chaîne. Si ce dernier glisse sans problème dans l'autre maillon, laissant la le testeur complètement parallèle et attachée à la chaîne, la chaîne doit être remplacée car elle est usée.
Pour éviter le frottement mécanique et prévenir l'apparition de la rouille sur votre chaîne de vélo, il vous suffit de la lubrifier régulièrement.
Pour cela, utilisez le Dégraissant Vélo WD-40 SPECIALIST®. Placez une bassine sous la chaîne pour récupérer le liquide contaminé et agitez le produit. Pulvérisez sur l'ensemble de la chaîne en la faisant tourner. Frottez avec une brosse si besoin et essuyez la chaîne avec un chiffon.
Utilisez un lubrifiant liquide si vous roulez sous la pluie ou dans la boue, et un lubrifiant sec si vous roulez sur terrain sec. 5. Lubrifiez votre chaîne. Placez soigneusement une petite goutte de lubrifiant au sommet de chaque rouleau de votre chaîne.
Le dégraissant est le produit pour nettoyer une chaine de vélo par excellence. Mais il est aussi possible de nettoyer une chaine vélo avec du liquide vaisselle et de l'eau chaude, ou encore d'effectuer le dégraissage et l'entretien de chaine vélo au wd40 par exemple.
Pour les moyeux à cartouche scellées, les roulements ne peuvent être entretenus car scellés. Il faut donc les remplacer à l'apparition des premiers signes de faiblesse (bruit anormal, résistance au roulement). Nous recommandons de réaliser le contrôle et l'entretien de vos moyeux avant et après la saison hivernale.
Vous pouvez appliquer une graisse sur la tige de selle et à l'entrée du tube de selle pour faciliter le réglage de la selle. Pour cela, favoriser plutôt une graisse qu'un lubrifiant. En effet, ici une graisse conviendra mieux qu'un lubrifiant qui serait trop fluide.
La meilleure manière, c'est d'en appliquer sur la partie intérieure et le bas de la chaîne, qui est en contact direct avec les dents des plateaux, la cassette et les galets du dérailleur. Essayez de répartir le lubrifiant de manière uniforme : sur toute la longueur et entre toutes les dents des pignons et des plateaux.
La chaîne ne doit jamais tourner à sec. Il est facile de vérifier tous les jours l'aspect de la chaine. Dès que les rouleaux apparaissent secs et brillants, il faut graisser.
► Plongez les éléments qui composent la cassette dans une bassine d'eau. ► Pulvérisez ensuite du WD40 ou dégraissant de votre choix sur les pignons afin de les dégraisser, laissez le produit agir quelques minutes, puis frottez-les à l'aide d'une brosse.
Le graissage
Un minimum d'entretien est nécessaire après chaque sortie. Vous l'effectuerez dans un endroit sec, de préférence un atelier ou un garage. Pour travailler à son aise, l'idéal est de fixer le vélo sur un support ou un piètement adapté.
Pour les pignons et les plateaux : faites tourner les pignons et nettoyez les dépôts en profondeur à l'aide d'une brosse étroite. Pour mieux nettoyer les pignons, vous pouvez démonter la roue arrière, ou même démonter la cassette ou la roue libre.
Si vous appliquez de la graisse en bombe aérosol, il faut appliquer le bout du tube (la paille) exactement à l'intérieur des rouleaux, à une distance de 2 à 4 cm du point de contact entre l'intérieur de la chaîne et les dents de la couronne.
Il est recommandé de remplacer les chaînes des vélos électriques tous les 1000 à 2000 kilomètres. Le remplacement régulier de votre chaîne prolongera la durée de vie des pignons et de la transmission.
Vérifiez l'ensemble de votre transmission, en particulier la chaine et le plateau. Si aucun de ces éléments ne pose problème, sachez que c'est votre cassette qui est usée. Vous pouvez également procéder à un contrôle visuel rapide. Lorsque vous achetez une cassette neuve, observez la forme de ses dents avec minutie.
Quand on change de vitesse, la chaîne monte ou descend d'un cran sur la cassette. Si vous constatez que votre chaine saute, ou que votre vélo déraille, ou encore que les dents de vos pignons deviennent trop pointus, c'est probablement qu'il est temps de changer la cassette.
Dans le cas contraire, il faut les nettoyer soigneusement avec de l'eau et du savon ou en appliquant un produit dégraissant. Il est conseillé de les contrôler au moins toutes les deux semaines ou tous les mois.
Parfait pour nettoyer votre bicyclette en route: à l'aide du nettoyeur à pression mobile de Kärcher avec batterie lithium-ion, réservoir d'eau et une pression basse, douce aux surfaces sensibles.
L'idéal n'est pas de lubrifier votre chaîne avant votre sortie, mais plutôt une fois votre sortie terminée. Cela permettra à l'huile de s'infiltrer au maximum dans les maillons de la chaîne avant votre prochaine séance de pédalage. Aussi, il n'est pas nécessaire de dégraisser celle-ci chaque fois que vous la lubrifiez.