Le F4. 1, premier standard de la « trilogie » F4, offrira une force de frappe plus importante et permettra aux équipages d'être plus percutants grâce à une conscience de la situation tactique améliorée.
Le Rafale F5 de Dassault Aviation se profile comme une révolution dans l'aviation de combat. Doté d'un radar à la pointe de la technologie, d'une optronique améliorée, et d'une capacité à voler avec des drones, il prépare l'Armée de l'Air et de l'Espace pour les défis des années 2030-2040.
1 a désormais « acquis sa pleine capacité opérationnelle » En mars 2023, le Centre d'expertise aérienne militaire [CEAM], basé à Mont-de-Marsan, fit savoir qu'il venait de recevoir un premier chasseur-bombardier Rafale porté au standard F4.
En ce début d'année 2024, le Ministre des armées Sébastien LECORNU a officialisé la commande de 42 avions de combat Rafale auprès de Dassault Aviation. Cette 5ème tranche permettra à la France d'atteindre le nombre de 234 Rafale au sein de ses forces d'ici 2032.
Le Rafale est décliné en trois versions : le Rafale C monoplace, le Rafale M monoplace embarquable sur porte-avions, et le Rafale B biplace.
Le F35 (ou Joint Strike Fighter), l'avion de chasse construit par Lockheed Martin a beau être critiqué, il n'en reste pas moins un adversaire redoutable pour le Rafale.
Qatar : 36 / 36. Inde : 36 / 62. Grèce : 4 / 12. Total : 253 sur 521.
Le Soukhoï Su-57 (en russe : Сухой Су-57, Code OTAN : Felon, depuis septembre 2019 ) est un avion de combat polyvalent furtif de cinquième génération.
Quel est le salaire du pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
Il est courant de lire qu'un Rafale coûte 155 millions d'euros environs. Mais ce n'est pas tout à fait vrai. Ce chiffre est en réalité une simple division du coût total du programme divisé par le nombre d'avions à produire.
L'avion de chasse Rafale va être probablement remplacé par cet avion de combat futuriste baptisé pour le moment NGF, Next Generation Fighter ou avion de combat de nouvelle génération, signé Dassault.
La succession du Rafale doit passer par le Système de combat aérien futur (SCAF), dont le principal élément sera un avion de combat de nouvelle génération, le NGF (new generation fighter).
Un Rafale dispose de jusqu'à 13 heures d'autonomie en vol !
Un vol de 7h10 pour parcourir plus de 6000 km, avec 4 ravitaillements pour 2 Rafales, soit 4 fois 6,2 tonnes de carburant transférés.
Réponse courte : les raisons pour lesquelles le Rafale ne s'est pas vendu comme des petits pains ont moins à voir avec des faiblesses techniques (car le Rafale n'a pas de déficience technique sérieuse), et davantage avec des décisions politiques françaises et d'autres facteurs non liés au Rafale per se.
Des Rafale vendus à la pelle
Mais depuis 2015 et l'acquisition par l'Égypte des premiers avions délivrés à l'internationale, Dassault a bénéficié d'un afflux de commandes : le Qatar et l'Inde suivent en 2015, puis la Grèce en 2020, les Émirats et la Croatie en 2021, l'Indonésie en 2022...
Présentement, les équipages et personnels de maintenance qui armeront le nouvel escadron sont en formation sur les bases aériennes de Saint-Dizier et de Mont-de-Marsan au sein des unités Rafale.
Cette limite varie de : 52 à 66 ans pour les officiers des forces armées et des formations rattachées ; 47 à 66 ans pour les sous-officiers des forces armées et des formations rattachées.
Conditions d'admission à la formation de pilote
Avoir au moins 17 ans pour soumettre sa candidature et au moins 18 ans pour commencer la formation. Taille minimale : 157 cm (5 ft 2 in. / Taille maximale : 191 cm (6 fr 3 in.)
Chez Air France, hôtesses de l'air et stewards gagnent environ 1 800 € après un an d'exercice, plus primes de vols de nuit, long-courrier, déplacement... En fin de carrière, les salaires peuvent atteindre 3 500 € plus primes.
Présenté parfois comme le meilleur avion de chasse au monde, le Rafale est avant tout un avion omnirôles : « Il remplit toutes les missions de l'armée de l'air, de la permanence opérationnelleà la dissuasion nucléaire, en passant par le bombardement air-sol et l'interception aérienne.
Comme le montrent les données de Flight Global reprises dans notre graphique, après les Américains, ce sont les Turcs qui possèdent le plus de F-16 (243 appareils). Ils sont suivis par Israël (224), l'Égypte (218), la Corée du Sud (167), la Grèce (153) et Taïwan (136 et 66 en commande).
Il y'a deux raisons principales ! La première, c'est une différence de génération et donc d'armement, le rafale embarque des missiles longue portée très rapides, il a besoin de vitesse pour les faire accélérer mais sa super croisière suffit. Voler avec un Rafale est-il plus complexe qu'un autre avion militaire ?
Il est aussi extrêmement furtif. Son fuselage est recouvert de matériaux absorbant les ondes émises par les radars (RAM) et sa visibilité infrarouge est contrôlée. Il a dans sa mémoire une cartographie radar qui lui permet de se guider et une reconnaissance automatique des cibles.
De nos jours, l'Armée de l'air et l'aéronavale sont en possession de 420 avions de combat en parc et 360 en ligne. Les avions en ligne sont ceux qui sont affectés en unités de combat qui peuvent être des escadrons ou des flottilles, qu'ils soient disponibles ou non.