Quoi qu'il en soit, une moto parfaitement entretenue peut atteindre des kilométrages élevés comme 130 000 km.
Catégorie 1 : (Cyclos) 4 000 km / an, soit en moyenne 330 km par mois d'utilisation. Catégorie 2 : (Scooters jusqu'à 125 cm3) 4 000 km / an, soit en moyenne 330 km par mois d'utilisation. Catégorie 3 : (Cross/Enduro/Trial) 4 000 km / an, soit en moyenne 330 km par mois d'utilisation.
L'augmentation du kilométrage sur le compteur fragilise le deux-roues qui risque de tomber en panne plus souvent. Il est généralement admis qu'un scooter 125cc ne doit pas dépasser 4 000 kilomètres par an. Encore faut-il que les opérations d'entretien et la révision périodique aient été correctement effectués.
Afin de connaître le kilométrage réel d'une moto d'occasion, nous vous conseillons de la montrer à un concessionnaire de sa marque. Ainsi, le professionnel en question contrôlera l'odomètre du véhicule.
La plupart des modèles montés d'origine commencent à perdre de leur efficacité à partir de 40.000 km. Autour de 60-70.000 km, vous vous retrouvez avec des éléments pouvant commencer à être dangereux. Bien que pour un débutant, la différence ne soit pas flagrante, parfois cela peut aussi vous mettre en danger !
Toutes les motos achetées d'occasion en France peuvent être munies d'un rapport Histovec. Histovec est un site officiel géré par le ministère de l'intérieur et reprenant des informations mentionnées dans le fichier des cartes grises, un fichier portant le nom officiel de SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules).
TOP 1 : La Honda CB125R, la japonaise la plus fiable
Honda est réputé pour avoir les motos les plus fiables du marché et cette Honda CB125R ne fait pas exception. Ce petit bijou développe 13,3 chevaux et 11,6 Nm de couple maximal, ce qui ne manquera pas de vous procurer beaucoup de plaisir au guidon.
Chez BMW, Honda, Yamaha, Suzuki et Triumph ont note moins de pannes majeurs sur l'ensemble du parc moto mais elles ne restent pas non plus infaillible. Pour BMW et Honda on note parfois des problèmes d'électronique.
BMW R 1250 GS
C'est aussi le seul trail de ce classement. Néanmoins, avec ses lignes inimitables et son agrément de conduite inégalé, elle met tout le monde d'accord et s'attire les faveurs des motards de tous les horizons. Le GS est sans aucun doute l'une des meilleures motos 1000 de sa catégorie.
Les routières
Conçues pour un usage quotidien, les motos routières sont plutôt fiables, de constitution basse et carénée à moitié. Elles sont également parfaites pour de longs trajets, et sa tenue de route est très correcte.
On estime que le kilométrage parcouru par an est en moyenne de 15 000 kilomètres pour une voiture essence et de 22 000 kilomètres pour un moteur diesel. Il existe cependant des différences non négligeables en fonction des types de voiture (citadine, routière, etc.).
Quand faut-il retendre sa chaine ? En moyenne, il est conseillé de vérifier le débattement de sa chaine de moto tous les 500 km. Cette périodicité doit se moduler en fonction du genre de moto et du style de conduite.
Les argus moto sont estimés avec une moyenne de 8000 km par an (6000 km pour les 125cm3, 12000 km pour les routières). Vous pouvez utiliser les mêmes bases pour l'argus scooter. Il existe également quelques offres d'argus moto payantes, L'officiel du cycle (à acheter en kiosque) et L'argus (3,45€ pour deux cotes).
Souvent plus compactes et plus légères, les motos 125 cm3 sont très maniables et conviennent à une utilisation quotidienne en ville. Leur vitesse de pointe avoisine les 100 à 120 km/h, et leur accélération est aussi bonne si ce n'est meilleure que celle des voitures.
Le mieux est de la faire légèrement pencher à gauche et de la garder penchée. Pour cela, braquez le guidon à fond vers la droite et gardez serré le levier de frein avant. La moto va pencher à gauche. Ensuite, décollez le pied droit du sol, sans le monter trop haut.
La Honda Varadero 125 vous permettra de rouler sur des centaines de km et sur tous types de routes sans trop vous fatiguer. Vous pourrez prendre un passager pour partager votre passion. Polyvalente, cette moto routière intègre un moteur bicylindre particulièrement énergique.
La moto 125 cm3 la plus puissante au monde est la Cagiva Mito 125. Malgré sa petite cylindrée, cette bécane est capable d'atteindre la vitesse de 174 km/h.
APRILIA 125 RS4
L'Aprilia se trouve être la plus puissante 125 4T : 15,6 chevaux au vilebrequin , 14 à la roue . c'est une moto qui se conduit dans les tours ( un peu comme une 2T) qui ne demande que être cravacher sur circuit pour montrer de quoi elle est capable !
Prix moto 125 cm3 : à partir de 3 000 €
Le prix d'une moto 125 reste très variable, mais globalement inférieur à celui d'une maxi moto. Ainsi, on peut trouver des entrées de gamme à 3 000 € aussi bien que du haut de gamme à 13 000 €.
Pour identifier une moto accidentée, recherchez: des rayures parallèles profondes sur le moteur et sur le plastique (en particulier au-dessus des repose-pieds) un travail de peinture différent ou personnalisé (le propriétaire aurait pu le repeindre pour cacher les dommages)
Le site Web du NICB ne vous dira que si une moto a été volée ou non. Il y a d'autres choses que vous pouvez faire avec un numéro VIN qui sont tout aussi importantes sinon plus. Un numéro VIN peut également vous donner un rapport détaillé sur l'historique des réparations d'une moto.
Le rapport Histovec peut être demandé par le propriétaire du véhicule, à partir d'informations figurant sur la carte grise. Consulter le rapport Histovec est une sécurité pour l'acheteur. Il peut ainsi s'assurer notamment, que le véhicule n'est pas gagé et connaitre le nombre d'anciens propriétaires.