Le Nissho-Maru transportera l'incroyable volume de 140 000 kilolitres de pétrole brut à chaque voyage.
Le chantier chinois Hudong-Zhonghua vient de livrer le MSC Tessa, nouveau plus gros porte-conteneurs au monde avec une capacité de 24.116 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur). Il bat le record de l'Ever Alot, 24.000 EVP, livré en juin 2022 à Evergreen par le même chantier.
Le nouveau plus grand navire de croisière du monde, l'Icon of the Seas de Royal Caribbean, a largué les amarres du port de Miami (Floride) aux Etats-Unis, samedi 27 janvier, pour son voyage inaugural à destination des Caraïbes.
Attendu à Felixtowe le 9 janvier en soirée, le MSC Tessa a été mis en service le 9 mars 2023 après avoir été construit à Shanghai par le chantier Hudong-Zhonghua. Long de 400 mètres et large de 61,53 pour un tirant d'eau de 16,80 mètres, il a une capacité de 24 116 conteneurs de 20 pieds.
La société italo-suisse Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC), avec un revenu de 28.2 Milliards de dollars en 2023, est la plus grande compagnie maritime privée au monde. Elle possède 675 bureaux dans 155 pays et fait escale dans 520 ports différents.
Icon of the Seas, le plus gros paquebot du monde, voit le jour en Finlande, sur fond de polémique. Les chantiers navals de Turku (Finlande) ont fait naître, en cet été 2023 « Icon of the Seas », le plus grand paquebot du monde.
Le (ou la) Duchesse Anne, ex-Grossherzogin Elisabeth est le plus grand voilier, et le dernier trois-mâts carré, conservé en France. Construit en 1901 par le chantier Joh. C.
Numéro 1 : le Seven Seas Splendor
C'est à présent chose faite avec son successeur le Seven Seas Splendor élu en 2020 bateau le plus luxueux du monde. Un navire d'exception pour des croisières dans le raffinement le plus total. Décoré avec goût, ce bateau comprend 10 ponts pour une capacité totale de 750 passagers.
Bateau mythique appartenant au milliardaire Russe Roman Abramovitch, l'Éclipse a été inauguré en 2010. Mesurant 162,5 m de long, il a longtemps demeuré comme le bateau le plus long et le plus cher du monde. On estime son coût total à plus de 1,5 milliards de dollars, soit près de 1,35 milliards d'euros.
1. La Santa Maria, 1460, 24m. Une des 3 caravelles de Christophe Colomb.
300 mètres de long et 250 800 tonnes. Ce sont les dimensions de l'Icon of the Seas, considéré comme le plus grand paquebot au monde (selon ses constructeurs). Pour vous donner une idée, c'est l'équivalent de cinq fois le Titanic.
Le Titanic
Long de 269 mètres, il pouvait transporter jusqu'à 2471 passagers ainsi que 885 membres d'équipage.
Selon les données publiées par Boat International, 341 superyachts seront vendus dans le monde en 2020. Le bateau le plus cher vendu en 2020 était le superyacht Hasna, vendu pour 92.5 millions de dollars.
Le Nissho-Maru est le bateau le plus volumineux que les hommes aient jamais lancé sur la mer : il " fait " 130 000 tonnes. Son déplacement d'eau se chiffre par 163 000 tonnes.
Au-delà de la seule dimension des yachts de luxe (et pour la culture de tous ceux qui partagent le goût de la performance), le record actuel de vitesse motorisée sur l'eau est détenu depuis 1978 par le « Spirit of Australia » et affiche une vitesse instantanée de 511 km/h.
Tout le monde connaît l'histoire du Titanic, le célèbre paquebot qui a fait naufrage en heurtant un iceberg sur sa route entre Southampton et New York, le 14 avril 1912. Il s'agit d'une des plus grosses catastrophes maritimes de l'époque avec un bilan effroyable de 1 500 morts.
Pourtant, la promesse est oubliée après son élection et le nouveau gouvernement de Jacques Chirac décide, le 1er juillet , de mettre fin à la prise en charge du déficit de la Compagnie Générale Transatlantique. Celle-ci annonce, le 8 juillet , que le France doit être désarmé à la fin de la saison, le 25 octobre .
Avec ses 180 mètres de long et ses 20,80 mètres de large, l'Azzam figure en tête des plus longs yachts à usage privé du monde. Il appartient à la famille du cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane, ex-président des Émirat arabes unis et émir d'Abou Dabi, décédé en mai 2022.
Le RMS Olympic est un paquebot transatlantique britannique, construit par les chantiers Harland & Wolff pour la White Star Line. Il est le sister-ship des infortunés Titanic et Britannic.
Le plus grand paquebot au monde, construit à Saint-Nazaire par STX, a couté 1,2 milliard d'euros. Une île flottante de 8.000 habitants !
Avec Robert Maersk Uggla, c'est le retour de sa famille à des fonctions visibles, ne se contentant plus d'être seulement propriétaire donc. La descendance n'a pas occupé le poste de président depuis que l'ancien directeur général de Topdanmark Michael Pram Rasmussen a succédé à Maersk Mc-Kinney Møller en 2003.
C'est TMA Express qui arrive en première position de ce classement sectoriel. Fondée en 2013, cette entreprise de transport routier de marchandises, implantée à Chartres, réalise un taux de croissance annuel moyen de 95,71% entre 2017 et 2020.
Dans le classement paru le 3 Août 2020, démontre l'importance des prestataires européens sur le marché de la commission de transport international air-mer. DHL Supply Chain & Global Forwarding se hisse en première position, avec un revenu de 27,3 Md$ pour 2019.
Dans ce dernier domaine, il est le fondateur de l'International Mercantile Marine Company, compagnie maritime regroupant nombre de compagnies américaines mais également britanniques (notamment la White Star Line). À ce titre, Morgan est de fait le propriétaire du Titanic, qui sombre un an avant sa mort.