Tupolev Tu-160 — Wikipédia.
L'Avro 504 est un biplan polyvalent britannique de la Première Guerre mondiale. Utilisé dès le début de la guerre comme avion de reconnaissance ou comme bombardier, puis comme avion d'école et chasseur de Zeppelins. Un Avro 504 eut le triste privilège d'être le premier avion Allié abattu au front, le 22 août 1914.
Le 747 Supertanker est un modèle d'avion bombardier d'eau basé sur le Boeing 747. Il est par sa contenance le plus grand du monde.
Variantes. Depuis le rachat de Havilland Canada, Bombardier Aéronautique continue de produire le Dash 8. Depuis 1996, un système actif de réduction de bruit et de vibrations est installé à bord, et l'avion est commercialisé sous le nom de Série Q (Q comme Quiet) : Q100, Q200, Q300 et Q400.
8 pays dans le monde utilisent des Canadair, la première utilisation ayant été faite au Québec. La version « CL 415 », en service en France, est capable de recueillir 6 tonnes d'eau en 12 secondes, en effleurant un plan d'eau sur 1.500 mètres. Le largage peut se faire en plusieurs passages.
Le Canadair CL-415 est un avion bombardier d'eau fabriqué par la firme canadienne Bombardier Aéronautique. Spécialisé dans la lutte contre les incendies, il est utilisé par de nombreux pays, dont la France où il est affublé du surnom de « Pélican ».
35 millions d'euros : c'est le prix catalogue d'un Canadair DHC 515 amphibie d'une capacité de 6000 litres.
La flotte française de lutte contre les incendies se compose de 21 appareils: 12 Canadair, 6 Dash et 3 Beechcraft. Gironde, Maine-et-Loire, Jura, Lozère...
Dans son coût d'heure de vol (7 808 euros), la maintenance correspond à une charge de 67 %. Les missions du Dash 8 renvoient à la pose de lignes de retardant sur les feux établis ainsi qu'à une action de coordination du GAAR.
1. Le modèle italien. La protection civile italienne possède une flotte de 16 Canadair CL 415, dont la mise en oeuvre et la maintenance est confiée par contrat à une société privée, la SoREM.
Le Dash, c'est un véritable monstre volant : plus de 30 mètres de long, presque autant d'envergure et une très grande capacité puisqu'il peut embarquer plus de 10.000 litres d'eau ou de produits retardants, soit quatre tonnes de plus que le Canadair. Le Dash est également très rapide et peut voler à 670 km/h.
Si le CANADAIR est un avion amphibie capable d'écoper sur un plan d'eau le plus proche du lieu du sinistre et donc d'avoir des délais de rotation rapides, le DASH doit obligatoirement se poser sur un pélicandrome pour se réarmer en eau ou en retardant.
F-35, l'avion de combat qui vaut 1 000 milliards. Lockheed Martin, leader mondial de l'armement, engrange de nombreuses commandes depuis le début de la guerre en Ukraine.
Depuis le 29 janvier 2021, Bombardier Transport est racheté et intégré à Alstom.
Le Dewoitine D. 520 est un avion de chasse français de la Seconde Guerre mondiale, réputé être le meilleur de l'Armée de l'air française d'alors, aligné contre les Messerschmitt Bf 109 de la Luftwaffe allemande lors de la bataille de France.
En décembre 2021, l'Armée de l'Air des Emirats Arabes Unis a signé un contrat prévoyant l'acquisition de 80 Rafale F4 pour 16 milliards d'euros.
Cette couleur rouge vient de l'oxyde de fer, que l'on trouve dans le sol du Sud-Est. Ce n'est pas pour faire joli si les pompiers ont décidé d'employer cette couleur. Pour qu'il soit efficace, le retardant doit former une ligne continue.
L'avion bombardier d'eau est chargé moteur allumé. En douze minutes chrono, l'engin peut décoller de nouveau. » Cet équipement s'appelle un pélicandrome. Trois sapeurs-pompiers sont nécessaires pour la phase de remplissage de l'avion avec 22 tonnes d'eau et de produit retardant pour le modèle Dash.
Aperçu de prix de Dash
Le prix actuel du Dash est 46.000 €.
Le "retardant" permet aux pompiers de freiner l'avancée des flammes. C'est une nappe ocre, parfois violette, qui tombe des soutes des avions "trackers" pour s'abattre sur les forêts en feu. Ces derniers jours, dans les incendies qui ont ravagé la Corse et le Sud-Est, cette scène s'est souvent répétée.
Il faut compter environ 60 millions € l'exemplaire. Un prix conséquent mais que l'Union européenne serait prête à prendre en grande partie en charge.
« Le 27 juillet paraissait dans Ouest-France un excellent article sur un pilote de Canadair, qui gagne 5 000 € par mois en fin de carrière pourrisquer sa vie tous les jours, et rendre des services inestimables à tout moment.
Le Canadair est un avion bombardier d'eau utilisé pour la lutte contre les feux de forêt. Reconnaissable à ses couleurs rouge et jaune, les mêmes que la sécurité civile qui le gère sous la tutelle du ministère de l'Intérieur, l'avion se ravitaille en eau en effleurant lac, mer ou rivière, sans se poser.