Scania peut à nouveau revendiquer le titre de camion le plus puissant du monde, avec son nouveau moteur V8 qui passe de 730 ch à 770 ch (3 700 Nm). Il détrône à la première place le DC16 de Volvo Trucks et ses 750 ch.
Le nouvel Actros de Mercedes-Benz a été élu « Camion international de l'année 2020 » par un jury composé de 24 rédacteurs en chef et journalistes spécialisés dans les véhicules utilitaires, représentant 24 grands magazines spécialisés dans le transport routier de toute l'Europe.
Il mesure 20 mètres de long, est haut de près de 8 mètres, adopte 4 moteurs électriques délivrant 9.200 chevaux et peut transporter 450 tonnes, ce camion venu de Biélorussie est le plus gros du monde.
Le Renault Kangoo trône en tête des véhicules utilitaires les plus adoptés par les entreprises, du moins en France. Il a été imaginé dans les moindres détails pour répondre aux besoins des professionnels qui sont séduits par sa robustesse et sa fiabilité.
Il s'agit du T282B. Pour acquérir de tels monstres, il faut débourser environ entre 2 et 3,5 millions d'euros. Le prix de la solidité à toute épreuve !
Top 5 des camions les plus vendus : le Renault Trucks T en tête.
Shockwave est le camion le plus rapide du monde, il est propulsé par trois moteurs à réaction développant au total 36 000 chevaux. Malgré ses 3 tonnes, ce camion Chevy de 1957 atteint une vitesse maximale de 603,5 km/h.
Découvrez le Thor 24 : Deux V12, 14.0 et 3974 chevaux au programme du camion américain qui a demandé 10 millions de dollars de modifications.
La nouvelle gamme TGX de MAN a été élue Camion international de l'année 2021 (International truck of the year – Itoy) par un jury de 24 journalistes représentant chacun un magazine spécialisé dans le véhicule industriel à travers l'Europe.
Le camion américain Kenworth W990
Spécialisé dans le transport longue distance, ce poids lourd sorti en septembre 2019 fait suite à son prédécesseur le Kenworth W900L, un pionnier dans le monde du poids lourd américain.
Notons aussi l'appétit marqué pour l'essence du moteur V8 5,7 Hemi et par le fait même le manque d'évolution technologique des mécaniques. En revanche, malgré ces défauts, le Ram 1500 demeure la meilleure camionnette et occupe par conséquent la première marche du podium.
Les marques spécialistes du tracteur que sont Daf, Scania et Volvo Trucks ont de fait battu leur record, absolu pour les deux premières marques, seulement du siècle (4 868 en 2000) pour la troisième.
Scania vient de présenter, en avant-première du Salon du TP à Munich (Bauma), le R730, le camion le plus puissant du monde avec ses 730 ch et son couple phénoménal de 3500 Nm, disponible de 1000 à 1350 tr/min.
Elle est allemande et pèse plus de 14 500 tonnes et c'est … la Bagger 293 ! C'est le véhicule de terrain le plus lourd du monde, et donc le plus gros des engins de chantier existant à ce jour.
Le Tuning européen se nomme en Amérique du Nord « Truck Art » Les marques comme Peterbilt, Mack, Ford, GMC Trucks, Western Star, Kenworth pour ne citer que les plus connues favorisent ces possibilités graphiques, esthétiques de décoration et d 'aménagement de ces monstres de la route.
Quant au véhicule articulé destiné au transport de marchandises, la longueur maximale est de 16,5 m ; sa largeur ne peut excéder 2,55 m (mais cette dimension ne prend pas en compte les rétroviseurs, qui doivent dépasser de 20 cm maximum, si le bas des retroviseurs est à moins de 1,90 m ).
Ainsi, leur vitesse maximum est limitée à : 90 km/h sur les autoroutes. 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire (90 km/h pour les véhicules dont le poids serait inférieur ou égal à 12 tonnes, et s'il s'agit de routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central)
En 2020, le record du monde de vitesse de voiture sur route publique a été battu : auparavant détenu par Bugatti avec la voiture Chiron Super Sport 300+, avec 482,8 km/h, il a cette fois été atteint par la voiture SSC Tuatara qui a dépassé les 500 km/h et atteint en moyenne une vitesse maximale 509,792 km/h.
1) La Ford Série F - 128 650 ventes en 2020
C'est la star des routes Canadiennes. Alors même si certains nous diront que beaucoup de propriétaires de Ford Serie F n'en ont pas vraiment l'utilité, ce pick-up dont la première génération remonte à...
Ford Transit Courier Van
Selon l'homologation de ce véhicule utilitaire léger équipé du moteur diesel, il consomme presque autant que le leader des fourgons les plus économes en carburant, avec une consommation combinée d'exactement 4 litres de diesel aux 100 km.