Avec ses câbles de fer et sa pile centrale, le pont d'
Le plus long pont pédestre suspendu au monde a ouvert au public jeudi 29 avril 2021, à Arouca, dans le nord du Portugal. Voici à quoi ressemble cet ouvrage spectaculaire, long de 516 mètres.
Les frères Seguin
En 1824, Marc Seguin conçoit ainsi le tout premier pont suspendu de France à Tournon.
Le plus ancien pont connu est le pont de Kazarma ou pont d'Arkadiko, situé à Argolide, dans le Péloponnèse, en Grèce, dont la construction remonte à l'époque mycénienne, vers 1300 avant Jésus-Christ.
Le Ponte Vecchio - Florence, Italie
Si son origine remonte à l'époque romaine, il fut à plusieurs reprises endommagé par les inondations de l'Arno. Reconstruit en 1345 par Taddeo Gaddi, il est le pont de pierre le plus ancien d'Europe.
La Turquie a inauguré le 18 mars 2022 le plus long pont suspendu du monde, au-dessus du détroit des Dardanelles, frontière naturelle entre l'Europe et l'Asie.
Selon la tradition, le premier pont - au sens moderne du terme - aurait été édifié sur le fleuve Euphrate vers 800 av. J. -C. par Sémiramis, reine de Babylone.
Le pont à haubans le plus solide : Queensferry Crossing, Royaume-Uni. Enjambant le Firth of Forth, ce pont de 2,7 km est le plus long pont à haubans à trois tours du monde. Les câbles entre chaque tour se croisent, ce qui renforce et raidit la structure.
Helix Bridge, Singapour
Cap sur Singapour pour admirer le fameux Helix Bridge !
Le Pont du Gard, le plus antique (Occitanie)
impressionne ?
Son record de longueur de pont à haubans a été perdu en 2003 avec les 2 883 mètres du pont Rion-Antirion et, si l'on considère la longueur de tablier suspendu par haubanage (2.252 m), c'est le viaduc de Millau qui prend la relève avec 2.444 m.
Le «Sky Bridge 721» long de 721 m, enjambe une vallée dans la commune de Dolní Morava située au nord de la République tchèque, entre Prague et Ostrava.
Le Pont-Neuf (6e) est en réalité le plus vieux de Paris. Classé monument historique, il est célèbre pour son apparence médiévale. Le 31 mai 1578, Henri III pose la première pierre du Pont-Neuf, qui relie enfin les deux rives.
Le "pont de Canakkale 1915", long de 4 608 mètres et d'une portée [distance entre les deux piles] de 2 023 mètres, est le premier à enjamber le détroit des Dardanelles, ce bras de mer d'une soixantaine de kilomètres qui relie la mer Egée à la mer de Marmara.
Mais la structure la plus élevée reste celle du viaduc de Millau, dans le sud de la France, dont les piliers grimpent jusqu'à 343 mètres.
Pont du Rialto à Venise, Italie.
Le plus petit pont international du monde est situé dans la péninsule ibérique, dans un coin bucolique, et ne peut être traversé qu'à pied ou à vélo.
La cité lacustre italienne dépasse de peu la capitale flamande Amsterdam, baptisée par certains la Venise du nord, avec ses 40 canaux et quelque 400 ponts.
En résumé : les ponts ont une durée de vie limitée, théoriquement de 100 ans, mais en réalité, statistiquement, de 70 ans, avec de fortes variations selon les types d'ouvrages, de 35 à 250 ans.
L'Helix Bridge de Singapour se veut probablement être l'un des ponts les plus futuristes au monde. Sa structure hélicoïdale ne manquera certainement pas de vous surprendre, surtout de nuit !
Construit pour l'Expo de Lisbonne de 1998, le Pont Vasco da Gama compte plus de 12 kilomètres de long et permet de relier le nord et le sud du Portugal. Le Pont Vasco da Gama est le pont le plus long d'Europe.
Avec ses impressionnants 3 356 m de longueur, le pont de Saint-Nazaire est sans conteste le plus long pont de France. Situé entre la ville de Saint-Nazaire et la commune de Saint-Brevin-les-Pins, en Loire-Atlantique (Pays de la Loire), ce pont imposant traverse majestueusement l'estuaire de la Loire.
Réalisé en un temps record par Marc Seguin et ses frères, en 18 mois à peine, le premier pont suspendu entre Tournon et Tain, achevé en 1825, fut le premier grand pont suspendu en Europe continentale à utiliser des câbles de fil de fer et non des chaînes en fer forgé comme il était d'usage.
1. Le pont Danyang-Kunshan – Chine. Ouvert au public après 6 ans de travaux soutenus, le Danyant-Kushan est le plus grand pont du monde. Reliant les villes de Shanghai et Pékin, sa construction aura coûté au contribuable chinois l'équivalent de 8,5 milliards de dollars.