Le prix d'un filtre à huile neuf varie en fonction de la marque, du magasin de vente, etc. Il coûte en moyenne 5 à 10 euros. Pensez au coût de la prestation du garagiste lorsque vous estimez vos dépenses. En moyenne, la main-d'œuvre est de 20 à 30 euros (prix du filtre inclus).
Nos experts en pneumatique et entretien courant du véhicule vous conseillent d'effectuer en moyenne un changement du filtre à huile tous les 20 000 Km.
A la différence d'une vidange standard, la vidange complète est également composée du changement du filtre à air, du filtre à habitacle et du filtre à gazole (uniquement sur les véhicules diesels).
Lorsque le filtre à huile est usé, il y a des signes qui ne trompent pas. Vous pouvez repérer cette défaillance notamment lorsque vous entendez un bruit inhabituel au niveau du moteur.
La vidange de votre voiture est à faire tous les 7 à 10 000 kilomètres, ou une fois par an. Elle consiste à remplacer l'huile moteur usagée et le filtre à huile. C'est une opération indispensable pour préserver votre moteur et la longévité de votre voiture. Comptez un prix de 50 à 150 € pour faire votre vidange.
Selon les garages et leur localisation, le taux horaire peut varier entre 30€ et 80€ de l'heure. Ainsi, il faudra compter 60€ à 160€ de budget uniquement pour la main d'oeuvre.
Vidange + filtre à partir de 59€*
Bénéficiez d'une vidange à partir de 59€ (Forfait Basic avec huile 10W40) ! Alors pourquoi se priver ? Rendez-vous dans votre centre auto Speedy pour profiter de cette offre. Speedy utilise les huiles Powertech de notre Partenaire Elf.
Même les constructeurs tolèrent un léger retard, mais pas plus d'un mois ou 1 000 km, en moyenne. Mais si l'on tarde "vraiment" trop, là, ça peut avoir des conséquences. Pour l'huile moteur, cela peut conduire à une dégradation de ses capacités lubrifiantes. Le moteur peut alors s'user de manière accélérée.
Vous devriez remplacer votre filtre à huile à chaque vidange d'huile. Cela signifie normalement tous les 10 000 km pour une voiture à essence, ou tous les 15 000 km pour un diesel. Toutefois, nous vous recommandons de consulter le manuel du fabricant pour confirmer l'intervalle d'entretien spécifique de votre véhicule.
Vidange moteur en retard : les risques
Résultat, des pièces moins lubrifiées, un moteur qui s'encrasse (jusqu'à ne plus démarrer du jour au lendemain dans le pire des cas), des performances altérées, une hausse progressive de la consommation de carburant, et un beau jour...la casse moteur. Purement et simplement.
Selon les différents moteurs et l'âge des véhicules, il faut compter entre tous les 20 000 et 40 000 kilomètres, sachant que la différence de fréquence est aussi liée à la quantité d'huile qui peut être différente d'un moteur à l'autre. S'agissant du filtre à carburant, c'est le plus important, surtout sur les diesels.
Sans huile, le moteur ne tourne tout simplement pas. Et par ailleurs un moteur qui n'est pas régulièrement vidangé s'encrasse et se détériore. En outre, ses performances diminuent, accroissant la consommation de carburant.
La durée de vie d'un filtre d'habitacle est de généralement un an ou 15 000 km. Si vous roulez en ville, remplacer ce filtre de votre véhicule sera plutôt nécessaire à cause de la pollution. En campagne, c'est davantage en raison d'une plus grande quantité de pollen dans l'air.
En revanche, il est impossible de nettoyer un filtre à huile ou à carburant en mauvais état. La seule alternative sera donc de remplacer ce dernier. De manière générale, le filtre à huile devra être remplacé en même temps que l'huile est changée.
Voici les quelques signaux à garder à l'oeil pour attester si une vidange a été faite ou non : Le voyant d'alerte s'allume sur le tableau de bord : si c'est le cas, vérifiez le niveau d'huile et sa couleur dans le moteur. Sa teinte devient plus foncée lorsque sa viscosité diminue.
Le filtre à huile se trouve au niveau de votre bloc moteur. Son rôle est de filtrer l'huile moteur pour retenir les particules et saletés qui pourraient endommager votre moteur quand elle y circule.
Il est conseillé d'effectuer une vidange tous les ans (environ tous les 15 000 à 20 000 km selon le véhicule) et de changer le filtre à huile simultanément. Lorsque ce dernier est usé, il devient perméable aux impuretés qui passent alors dans le moteur et y provoquent des dommages importants.
Un filtre à gazole doit être changé tous les 20 000 km, un filtre à essence tous les 40 000 km. L'opération étant nettement plus complexe que dans le cas du filtre à air, mieux vaut passer au garage, qui les contrôlera de toute façon à chaque vidange.
Si votre voyant d'huile moteur s'allume, n'attendez donc pas avant de vous rendre en garage. Vous devez aussitôt arrêter le véhicule : il est très dangereux pour votre voiture de continuer à rouler avec un voyant d'huile moteur allumé.
Il est admis qu'une vidange doit être effectuée tous les 10 à 30 000 km parcourus selon les modèles de voitures. Le mieux reste de suivre au plus près les recommandations du constructeur de votre véhicule.
Si l'huile est noire et coule lentement le long de la jauge, une révision immédiate s'impose. Si l'huile ne noircit pas du tout pendant l'utilisation du véhicule, c'est qu'elle n'assure pas sa fonction de nettoyage ou qu'elle ne retient pas les particules déposées sur la surface interne du moteur.
La vidange d'un moteur diesel ancien avec changement de l'huile usagée et remplacement du filtre à huile doit être réalisée tous les 6 mois ou tous les 7 500 km. Concernant les moteurs diesel récents, la fréquence n'est pas aussi élevée : on peut facilement attendre 20 000 kilomètres pour réaliser une vidange.
? Quel est le prix pour faire la vidange de votre Peugeot ? En moyenne le prix de la vidange est de 88 € sur une Peugeot.
En moyenne le prix de la vidange est de 90 € sur une Citroën.