« Gratuite » partout ! Si vous immatriculez une voiture 100 % électrique, le certificat sera presque gratuit. En effet, le coût d'immatriculation d'une voiture électrique est limité aux frais fixes de 13,76 €. Vous serez exempté de la taxe régionale 100 %, peu importe votre région d'immatriculation.
En effet, assurer une voiture électrique à l'année revient actuellement à 563 euros en moyenne, avec une proportion de formules tous risques très élevée, de 93 % selon le comparateur Assurland.com.
Une voiture électrique coûte généralement entre 150 et 200 € par mois à son utilisateur pour son rechargement à domicile, son assurance et son entretien. Ce budget peut cependant varier en fonction de nombreux éléments.
Pour savoir si une voiture est électrique sur la carte grise, il suffit de vous référer à la case P. 3. La source d'énergie « électricité » est indiquée par l'abréviation « EL ».
Pour effectuer une telle démarche, la nouvelle carte grise sera presque gratuite. Il faudra juste payer les frais fixes de 13,76 €.
La carte grise devient presque gratuite pour les véhicules hybrides, rechargeables ou non, grâce à l'exonération de la taxe au cheval fiscal votée par la quasi-totalité des régions de France. Cela peut s'apparenter à un "bonus" de plusieurs centaines d'euros à l'immatriculation pour ces modèles.
Plébiscitée pour sa sobriété et sa faible empreinte écologique, la voiture électrique n'en demeure pas moins un véhicule spécifique. Elle est soumise à la même réglementation que la voiture hybride, à savoir un contrôle technique réglementaire tous les deux ans comportant 11 points de contrôle supplémentaires.
Une voiture exclusivement électrique a en général une puissance fiscale de 1 CV. Veuillez, en tout état de cause, vérifier la puissance fiscale de votre véhicule à partir de votre carte grise. Le barème URSSAF ne différencie pas les voitures de puissance fiscale entre 1 et 3 chevaux.
Le montant de la prime
Vous pouvez bénéficier, sous condition de revenus, d'une aide jusqu'à 4 000 euros pour l'achat d'un véhicule thermique neuf ou d'occasion, et jusqu'à 6 000 euros pour l'achat d'un véhicule électrique et/ou à hydrogène.
Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
Malgré l'augmentation des tarifs de l'électricité, la mobilité électrique a de l'avenir dans l'hexagone avec, en moyenne, un coût de revient des carburants aux 100 km d'un peu moins de 3 euros pour l'électricité, contre plus de 8 euros pour l'essence.
L'autonomie des voitures électriques reste l'un des principaux inconvénients. Bien qu'elle ait considérablement augmenté ces dernières années, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est encore inférieure à celle d'une voiture à essence. Cela peut être un inconvénient pour les longs trajets.
Quel est le coût moyen pour assurer une voiture électrique ? Alors que la prime d'assurance auto moyenne pour une voiture thermique était de 645 euros par an en 2023 d'après les calculs du site comparateur d'assurances Assurland.com, elle était de seulement 563 euros pour un modèle électrique.
Quelle fréquence d'entretien d'une voiture électrique ? Il est conseillé de procéder à la révision d'une voiture électrique tous les 30 000 kilomètres, contre en moyenne 15 000 kilomètres pour une voiture à moteur essence et 20 000 kilomètres pour un diesel.
En moyenne, il faut compter 450 €/an pour une assurance au tiers, 600 €/an pour une formule intermédiaire et environ 800 €/an pour une assurance auto tous risques.
C'est donc tout naturellement que les voitures électriques sont d'origine souvent bien dotées en chevaux, et qu'il n'est pas rare de les compter en centaines, un privilège naguère réservé aux voitures d'exception.
Le champ P6 est l'un des nombreux champs sur votre carte grise. Spécifiquement, le champ P6 révèle la puissance fiscale de votre véhicule. C'est une mesure exprimée en chevaux fiscaux (CV) qui est essentielle pour déterminer le montant de la taxe régionale.
Les véhicules dispensés de contrôle technique sont notamment les motos, 2 roues et 3 roues mais également les voitures sans permis, les caravanes, remorques, les tracteurs ou encore les voitures immatriculées dans les services diplomatiques ou assimilés.
Le système de freinage montre des anomalies : frein à main ou de service inefficace, réservoir du liquide de frein qui présente un niveau insuffisant ou un défaut d'étanchéité… La visibilité n'est pas bonne : fissure sur le pare-brise, visibilité insuffisante depuis le rétroviseur, non fonctionnement des essuie-glaces…
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Le seul moyen d'obtenir une carte grise moins cher pour ma voiture. Certains véhicules propres sont exonérés de la taxe gouvernementale, ce qui rendra le prix de votre carte grise moins cher. Chaque département dispose d'un prix du cheval fiscal propre, ce qui pourra jouer sur le tarif du certificat d'immatriculation.