Xavier Crépet, directeur marketing et communication H-D France : "Il faut compter approximativement 150€, tarif qui peut varier selon le coût de main d'œuvre dans les différentes concessions".
Concrètement, brider une moto consiste à entraver son moteur afin qu'il ne délivre pas toute sa puissance. Les brides vont limiter la vitesse. Elles sont situées dans le moteur, et pour certains modèles, dans le pot d'échappement.
Moto A2 : les conditions
Pour pouvoir rouler en règle avec votre permis intermédiaire, il est impératif de piloter une moto répondant aux normes de la catégorie A2, à savoir : La moto doit être bridée à une puissance maximale de 35kW (soit 47,5 chevaux).
Brider une moto consiste à entraver son moteur afin qu'il ne délivre pas toute sa puissance. Concrètement, il s'agit de réguler la vitesse de pointe d'une moto grâce à des brides situées dans le moteur et plus précisément dans l'échappement, pour certains modèles.
Pour passer de la catégorie MTT2 à MTT1, vous devrez faire installer le kit de bridage par un concessionnaire agréé, qui vous remettra alors le certificat de bridage indispensable pour effectuer le changement de catégorie sur la carte grise à l'aide des documents suivants : Formulaire cerfa n°13750*05.
Si vous souhaitez savoir si votre moto fait trop de bruit, vous pouvez faire un test en respectant la procédure ci-dessus à l'aide d'un sonomètre. D'ailleurs en ce qui concerne le bruit, un radar sonore appelé aussi “radar méduse” est en test dans la région Île-de-France.
Pour obtenir le certificat de bridage ou le certificat de débridage, le motard doit se rendre chez un concessionnaire agréé. Le coût de ce certificat est variable.
Ainsi, sur autoroute il faudra rouler à 110 km/h maximum et non 130, sur une route à 2 chaussées séparées par 1 terre-plein central à 100 et non 110, et sur une autre route à 80 et non 90. Les routes à double sens sans séparateur central restent limitées à 80 km/h, et les routes en agglomération à 50 km/h.
Le passage désormais obligé par le permis A2 peut fortement vous faire envisager le débridage de votre moto à l'issue des 2 ans sous les 35Kw.
Surement la moto A2 la plus célèbre, la Yamaha MT07 est une moto facilement maniable et hyper légère ce qui en fait le joujou des débutants. Son autre avantage réside dans le fait que sa puissance réelle est de 75 chevaux. Ainsi, vous pourrez la brider à 45 en attendant d'obtenir le permis A1.
Les forfaits du permis A2 se situent également entre 700 € à 1200 €. Ils comprennent généralement les 20 heures de conduite obligatoires, 8 heures de plateau, 12 heures de circulation, la présentation aux examens pratiques, ainsi que les frais d'inscriptions.
La puissance ne peut résulter du bridage d'un véhicule développant plus de 70 kW. De fait, AUCUNE Z750, quelque soit son année modèle, n'est compatible avec la catégorie de permis A2.
Le Yamaha TMAX 530 en quelques mots
Avec sa cylindrée de 530 cm³, ce scooter sport nécessite un permis A2 correspondant aux motos d'au moins 35 kW.
Le bridage d'une moto en A2 doit être impérativement réalisé par un professionnel. Il peut être mécanique ou électronique et son coût ainsi que sa durée varie donc en fonction des machines et des systèmes de bride. Par exemple : une CB 500 de 1999 réclame le changement des boisseaux de carburateur.
Le permis A2 permet de conduire les véhicules suivants : Moto (avec ou sans side-car) d'une puissance n'excédant pas 35 kW : kW : Kilowatt (47,5 ch : ch : Chevaux ), dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW : kW : Kilowatt /kg.
Pourquoi est-ce interdit ? Le débridage et le kitage sont des pratiques interdites car dangereuses. En effet, un cyclomoteur débridé peut atteindre 70 km/h, un cyclomoteur « kité » 90 km/h. Or, la vitesse maximale autorisée pour un cyclomoteur est de 45 km/h.
Votre moto est équipée d'un système ABS d'origine fonctionnel. Votre moto est conforme au type de réception et aucune modification n'a été effectuée sur celle-ci (échappements et accessoires homologués faisant exception).
Pour passer légalement sa moto en Full Rétrofit, la première étape est de vous rendre chez votre concessionnaire officiel. Celui-ci s'occupe ensuite de la demande de certificat de débridage pour votre moto auprès de la marque.
Coller le macaron A
Le permis probatoire est désormais obligatoire pour tous les nouveaux titulaires du permis de conduire, que ce soit le permis auto (permis B) ou moto (permis A1 & A2). Collez le macaron « A » sur votre moto après obtention du permis A2.
Vous souhaitez pouvoir conduire toutes les motos avec ou sans side-car et tous les 3 roues à moteur quelle que soit leur puissance ? Vous devez avoir le permis A. Vous ne pouvez pas passer le permis A directement.
Vous devrez impérativement passer en concession afin de faire établir en concession un certificat de bridage. Une fois le certificat de conformité en poche délivré par votre concession rendez-vous en préfecture avec les pièces justificatives suivantes : Le certificat d'attestation de bridage délivré par la concession.
C'est auprès de la préfecture qu'il faudrait faire la demande en apportant certains documents. Ceux-ci sont une pièce d'identité, un justificatif de domicile, une copie de l'attestation d'assurance de la moto, une demande de carte grise et une copie de permis a2.
Une moto dont le certificat d'immatriculation stipule catégorie MTT1 est une moto bridée, qui correspond aux permis A2.