Kymco Agility 125 cc (trottinette MC élégante avec confort et stabilité) Le Kymco Agility 125 cc possède de grandes roues qui offrent un bon confort et une bonne stabilité sur les routes pauvres. Il permet de suivre le rythme sur les routes de campagne et les artères à grande vitesse.
Quand il s'agit d'éviter les embouteillages, emprunter de grandes routes ou réaliser de longs trajets sur l'autoroute, il est préférable de choisir un modèle 125cc GT. La raison est simple, ces véhicules comportent l'équipement requis pour faire face à des situations délicates.
Sur le créneau 125 des scooters pratiques et véloces, là encore, les Yamaha X-Max et MBK Skycruiser figurent au sommet de la hiérarchie. Ils sont suivis de très près par le Peugeot Satelis.
Top 1 : Le Yamaha XMAX, le modèle best-seller
En effet, il est doté d'une assise large et d'une selle haute. De plus, on aime bien le poids léger du Yamaha XMAX. Ce dernier est également hyper confortable pour le pilote.
Pour une conduite plus dynamique, vous pouvez vous tourner vers l'Aprilia Sportcity One. Toujours en 125cc, on retrouve les Honda Forza, MBK Flame X ou encore le Yamaha NMax, entre autres modèles qui ont fait leurs preuves.
En revanche, les deux-roues (scooter ou moto) dépassant les 50cc ont tout à fait le droit de rouler sur les voies rapides des autoroutes. Ainsi un scooter 125 ou une moto 125 ou plus peuvent parfaitement emprunter les autoroutes.
1 Honda X-ADV 750. 2 Honda 125 PCX. 3 BMW R1250GS et GS Adv. 4 Yamaha TMAX 530/560 et surtout Tech MAX.
Le Honda PCX 125 reste près de la tête, avec 2,65 l/100 km. Le système Idling Stop développé par Honda – proche du Stop and Go des automobiles – coupe le moteur à l'arrêt, ce qui doit permettre au PCX de consommer moins.
En effet, si vous avez l'habitude au quotidien de vous déplacer moins de 50km/j, inutile d'acheter un 2 roues électrique d'un cylindré supérieur aux 50cc. Un scooter 50cc électrique fera parfaitement l'affaire pour vous accompagner dans ce genre de trajet.
A allure rapide et sur des grandes distances la position sur la moto offre plus de stabilité et de confort. La tenue de route est également plus efficace, même si les dernières générations de scooters ont largement progressé. Pour un usage hors agglomération, la moto est globalement plus adaptée.
Le maxi-scooter est un très bon véhicule utilitaire au quotidien. Il est un excellent complément de la moto en utilisation urbaine grâce à ses nombreux avantages en termes de pilotages et de confort en ville.
1 Honda Forza 125 / 1375 / -5,76% 2 Yamaha XMAX 125 / 1245 / stable. 3 Yamaha MT-07 / 1115 / +46,33 % 4 Honda PCX 125 / 877 / +15,70%
Sans surprise, le Yamaha TMax est toujours le roi des maxiscooters devant l'armada Honda. Dans le détail, voici tous les chiffres et parts de marché des scooters 125, maxiscooters, électriques et thermiques sur le marché du scooter durant l'année 2021.
Niveau sécurité, on peut dire que ce Piaggio MP3 500 respire la confiance. Il bénéficie d'un freinage ABS qui veille à ce que le scooter ne dérape pas. De plus, chaque roue avant est indépendante, cela vous permet d'atteindre un angle important dans les virages.
Auto Moto s'est penché sur la question et, d'après la rédaction du magazine, c'est le Peugeot Metropolis 400 qui serait le meilleur scooter 3 roues à acheter en 2022. Ses points forts : une motorisation véloce, un équipement high-tech et une fabrication 100% made in France (rare).
Pas de surprises, l'Aprilia SRV 850 pointe en tête avec une puissance de 49,2 ch à 4 669 tr/min. On retrouve ensuite le BMW C 600 Sport qui affiche une puissance de 45,7 ch à 7 617 tr/min, puis le Honda Integra 700 avec une puissance de 42,7 ch à 6 287 tr/min et enfin le Yamaha TMAX 530 et ses 36,6 ch à 5 403 tr/min.
Pratique pour circuler partout, le scooter est incontournable en ville. Les modèles sont nombreux et possèdent différentes caractéristiques. Dans ce cadre, le scooter 125 est un bon choix. Il s'agit du meilleur choix pour les débutants en quête d'un produit fiable et solide.
Cette fois-ci, c'est le Yamaha X Max 125 qui est en tête devant le Honda Forza 125. Le PCX 125 complète le podium devant deux maxi scooters avec le Tmax 560 et le X ADV 750. Le nouvel Aprilia SR GT 125 qui vient d'arriver en concession entre à la 6e position pour se déployer dans le réseau.
Les suspensions du C 400 GT et celles du Honda sont les plus rigoureuses, celles qui bougent le moins à l'accélération et sur des routes bosselées. Le XMAX 300 est à la fois plus vivant et moins précis du train arrière, qui est parfois en léger désaccord avec l'avant.
Si vous avez pour habitude d'emprunter des routes en mauvais état ou des chemins de campagne, orientez-vous vers un scooter à grandes roues (16 pouces) avec une bonne suspension. Ce type de deux-roues a en revanche l'inconvénient d'offrir moins de place sous la selle où il est impossible de loger deux casques.