Le Lion façon blason, pattes aériennes et esprit blason, n'apparaît qu'il y a 70 ans, en 1948. Il reprend alors le lion de la région Franche-Comté, région où se situe Sochaux, le berceau de Peugeot. Ce n'est d'ailleurs pas un lion, mais une lionne qui orne le capot de la 203.
Cette dernière désirait un lion car, selon eux, le lion représente les trois principales qualités de leurs lames : La résistance des dents (comme celle du lion) La souplesse de la lame (comme l'échine du lion) La rapidité de la coupe (comme celle du lion bondissant)
Le lion pour emblème
Certes, il est avant tout un symbole de puissance, mais ce n'est pas pour cette raison qu'Emile Peugeot a déposé dès 1858 un premier logo orné de cet animal.
Peugeot l'a bien compris et s'est décidé à changer radicalement d'identité visuelle. Fini donc le chrome et le corps du lion en trois dimensions. Le logo actuel s'inscrit dans la tendance du “flat design” et choisit le noir et blanc.
PEUGEOT souhaite rajeunir sa marque et que ses clients s'approprient le logo en s'amusant en lui donnant vie avec un filtre INSTAGRAM. Chacun peut “devenir un lion” comme dans le clip de la campagne.
Gilles Vidal
C'est donc tout naturellement qu'il a été dévoilé lors de la présentation du plan stratégique Renaulution et intégré sur la calandre de Renault 5 Prototype. Le splendide accueil reçu a convaincu les dirigeants de la marque de lancer officiellement son nouveau logo dans la foulée.
Un losange pour mieux s'adapter aux capots
Le logo rond prend ensuite des angles pour mieux s'adapter aux lignes des capots en forme de dièdre, un symbole géométrique définitivement adopté en 1925.
Un symbole de réussite pour son fondateur ! Lorsque André Citroën entreprend de fabriquer des automobiles en 1919, il choisit naturellement pour logo ce double chevron qui l'a mené au succès.
Ferrari : pourquoi l'emblème de la marque représente un cheval.
Pour le grand public, l'emblème d'une marque automobile n'est qu'un moyen comme un autre d'identifier les voitures produites par ce constructeur. Certains sont plus élégants que d'autres, mais dans l'ensemble, ce n'est pour plusieurs qu'une identification pour notre porte-clés.
Au salon automobile de Genève (Suisse), Peugeot ne présente pas que des voitures. La marque dévoilera également une statue du Lion, son emblème depuis 160 ans.
1931 - 201 C : ou 201 confort, elle inaugure les roues avant indépendantes.
DÉBUT DE L'AVENTURE INDUSTRIELLE PEUGEOT
L'entreprise familiale est fondée en 1810 par Jean-Frédéric et Jean-Pierre II PEUGEOT, lors de la transformation en aciérie du moulin hydraulique familial situé au lieu-dit "Sous-Cratet" sur la commune d'Hérimoncourt (Doubs).
C'est en 1898 que le jeune autodidacte Louis Renault construit à Boulogne-Billancourt, au sud-ouest de Paris, sa première automobile, la « Type A ». L'année suivante est fondée l'entreprise Renault Frères, dont le succès commercial s'étend avant la Première Guerre mondiale grâce aux exploits sportifs de ses modèles.
Étymologie. Variante de Pougeot, toponyme désignant une petite colline (podium > puy), à l'instar de Pouget.
La signification du logo BMW résulte d'abord de ses couleurs : le blanc et le bleu de l'État libre de Bavière en Allemagne, la patrie de BMW. Une publicité de 1929 montre l'emblème BMW avec les quatre champs chromatiques dans une hélice d'avion.
En 1902, le logo de Mercedes n'était rien de plus que le nom de la société simple. En 1909, Mercedes dépose la célèbre étoile à trois pointes pour représenter les trois voies que Gottlieb Daimler avait choisies pour ses moteurs : terre, mer et Air, emblème de toutes ses voitures à partir de 1911.
En 1985 un des slogans les plus emblématiques, encore évocateur aujourd'hui est conçu : « Renault, Des Voitures à Vivre ». En 1992 notre emblème devient plus simple, plus massif aussi par son relief en trois dimensions, tout en conservant une grande élégance.
La Peugeot 508 est un modèle haut-de-gamme. Ce véhicule conjugue performance, fiabilité et confort, grâce à son grand volume intérieur. En plus de l'offre thermique standard, les 508 de première et deuxième génération (à partir de 2018), sont disponibles avec des motorisations hybrides électriques.
Au volant de la plus puissante des Peugeot. Avec 360 ch délivrés, la 508 PSE est la Peugeot de série la plus puissante jamais produite par le constructeur.
La Peugeot 3008
Les nouvelles Peugeot 3008 offrent le choix entre les versions Active, Active Business, Allure, Roadtrip, GT et GT Pack. Cette dernière se distingue par les équipements de série supplémentaires suivants : Pack électrique et massage.
La Fiat 500, appelée “Topolino” (petite souris en italien).
Véritable passe-partout, la voiturette destinée à la ville connut un succès phénoménal dans les années 1960 au point de devenir un des symboles de l'Italie.
Le logo se compose de trois ellipses symbolisant le mouvement, les roues et la vitesse. Ces ellipses, une fois réunies devant symboliser l'unité du groupe Toyota. On remarque évidemment que le dessin forme la lettre T, première lettre de Toyota.