Westray à Papa Westray, Écosse : Cette liaison est opérée par la compagnie aérienne Loganair et relie les îles écossaises de Westray et Papa Westray, dans l'archipel des Orcades. Le vol dure à peine deux minutes, mais il est célèbre pour être le plus court vol régulier au monde.
Le plus long vol sans escale de l'Histoire a atterri dimanche matin à Sydney après plus de 19 heures dans les airs depuis son départ de New York, une prouesse que la compagnie Qantas envisage de traduire prochainement en succès commercial.
En effet, le sens de rotation de la Terre crée des courants à haute altitude, qu'on appelle des courants-jets. Ces vents dominants vont d'ouest en est. Si un avion vole dans le sens inverse, de Paris vers New York, par exemple, il aura donc un vent de front qui va le ralentir.
Pourquoi le temps de vol Paris - New York est-il plus long à l'aller qu'au retour ? Vous ne le savez peut-être pas, mais le vol aller Paris – New York est plus long que le vol retour. Cet étrange phénomène s'explique par deux facteurs : la rotation de la Terre et les vents.
Le record du plus long vol commercial au monde est détenu depuis le 15 mai 2020 par la compagnie aérienne française French Bee reliant Papeete à Paris sans escale à San Francisco, sur 16 129 kilomètres, en 16 heures et 45 minutes en Airbus A350-900.
L'avion hypersonique expérimental X-43A a atteint ce 16 novembre la vitesse de mach 9,8 - ou environ 11.000 km/heure. L'évènement a été qualifié d'historique par Vincent Rausch, directeur du programme, lors d'une interview sur la chaîne de télévision de la Nasa.
L'avion effectue son premier vol à Kiev le 21 décembre 1988 . Au cours d'un vol de 3 h 30 min , le 22 mars 1989 , l'An-225 bat 106 records du monde dont ceux de la masse maximale au décollage avec 508 200 kg , de la charge utile avec 156 300 kg et de l'altitude maximale avec charge en atteignant 12 340 m.
C'est à la configuration de l'atmosphère que l'on doit ce décalage temporel. Il existe en haute atmosphère des vents d'ouest permanents qui accélèrent l'avion lorsqu'il va d'ouest en est, mais le ralentissent lorsqu'il vole à contre-courant.
Un long-courrier met environ trois quarts d'heure de moins pour relier New York à Paris que dans l'autre sens. Il est aidé par les courants-jets, des couloirs de vents puissants créés par la rotation de la Terre et qui s'accélèrent avec le réchauffement climatique.
Cette lenteur est due au coût du kérosène. Conformément aux lois de la physique, une augmentation de la traînée équivaut au carré de l'augmentation de la vitesse, si bien qu'un avion qui accélère un peu plus requiert un important supplément de carburant.
En cas de turbulences, on choisit les ailes
"Pour la simple et bonne raison que c'est le centre de gravité de l'avion et donc la partie la plus stable", avance Joachim Coursimault. En revanche, évitez l'arrière de l'appareil qui risque de rapidement bouger en cas de trous d'air, surtout si vous avez le mal de l'air.
Selon lui, les places à l'arrière ont prouvé être plus sûres ainsi que celles près de l'aile de l'avion. “Les solides composants structurels des ailes font que cette partie de l'avion est plus à même à résister à un crash”, explique-t-il.
Au moment de choisir vos places, deux critères seront décisifs : ressentir les turbulences et les chances de survie face à un crash aérien. Si vous voulez ressentir le moins possible les mouvements et les turbulences de l'avion, la meilleure place sera au milieu de l'appareil au niveau des ailes.
1 & 2- New York – Singapour, le plus long
Que le vol parte des aéroports JFK ou Newark de New York à destination de Singapour, on est là en présence de la plus longue desserte aérienne directe en 2023.
31 513 m ( 14 décembre 1959 ) : "Joe" B. Jordan avec un avion Lockheed F-104 Starfighter.
Normalement, les avions commerciaux volent à une altitude qui oscille entre 17.000 et 40.000 pieds, ce qui correspond à 5.100 et 12.200 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les jets privés peuvent, eux, aller encore plus haut, sans toutefois dépasser le plafond symbolique des 51.000 pieds, soit 15.500 mètres.
🇫🇷 Les avions de ligne empruntent la voie du Pôle Nord
Ainsi pour aller en Chine, au Japon, en Corée du Sud, les routes sont allongées, générant notamment un surcroît de consommation de carburant. Certains pays européens, notamment au Sud, sont moins pénalisés.
Aller aux USA en bateau, par cargo
Autre solution assez inattendue pour voyager aux États-Unis, le cargo peut également être une option intéressante si vous désirez vous rendre aux Etats-Unis en bateau. En effet, certains cargos embarquent des passagers à l'image des bateaux de croisière.
La durée totale du vol entre Paris et San Francisco est d'environ 11:52 heures, en considérant une distance moyenne de 9 183 km, tant pour les vols directs que pour les vols indirects de l'itinéraire (qui peuvent avoir un ou plusieurs arrêts dans d'autres villes entre les deux).
D'une manière générale, l'étude de la Commission européenne a calculé que le ferroviaire est plus performant que l'aérien sur les trajets de moins de 300 kilomètres, mais aussi parfois au-delà, jusqu'à 500 kilomètres, dès que la vitesse du train dépasse les 175 km/h - un TGV français va jusqu'à 300 km/h.
Ce qui apparaît sur une carte ou une surface plane comme une ligne droite n'est pas la distance la plus courte entre deux points.. C'est parce que la terre n'est pas plate., mais c'est une sphère. Donc, la distance la plus courte entre deux points sur une sphère est un arc plutôt qu'une trajectoire droite et constante.
Un avion se déplace par rapport à l'air qui l'environne, et comme l'atmosphère terrestre tourne avec la Terre, il va à peu près (à la vitesse des vents près) à la même vitesse quelle que soit sa direction par rapport au sol.
Premier de la liste : l'aéroport Tenzing-Hillary de Lukla, au Népal, qui est donc considéré comme l'un des plus dangereux du monde. Il faut dire qu'il est perché à 2 845 mètres d'altitude, et bordé par une falaise de 700 mètres de haut.
New York-JFK – Singapore Changi est actuellement le vol commercial le plus long qu'il est possible de réserver. À 15 332 km, cet itinéraire est en tête du classement depuis 2021 et prend en moyenne 18 heures et 40 minutes à parcourir.
De tous les avions qui sont effectivement entrés en service, et qui sont de fabrication britannique, un chasseur et un jet, le plus rare actuellement est probablement le Supermarine Attacker.