Comme le rappelle les données de l'Insee (cités ici), un litre d'essence en euros constants (avec la marge d'erreur des disparités territoriales et des évolutions en cours d'année) coûtait 52 centimes d'euros en 1980 et un litre de diesel 40 centimes.
Le prix du prix du litre d'essence en euros courants a été multiplié par 6,8 entre 1970 et 2005, mais en euros constants l'évolution est très faible puisque le prix du litre qui est en 2005 de 1,18 € était déjà de 1,05 € en 1970. En prix réels, la tendance est non plus à la hausse mais à la baisse.
En 1990, avec un prix du SP95 0,80 centimes d'euros, ce plein d'essence revenait à 40 euros.
La hausse des prix sera constante jusqu'au début des années 1980. En l'espace de sept ans, le coût d'un litre d'essence aura quasiment triplé (1,69 franc/l en 1973 contre 4,17 francs/l en 1980, selon l'Insee).
La baguette coûtait 1,67 franc en 1980 selon le site France-Inflation. Si on utilise la conversion légale de l'euro au franc (1 euro = 6,55957 francs), on arrive effectivement au prix de 0,25 euro la baguette. Ce qui fait effectivement beaucoup moins cher que le tarif actuel (0,87 euro en moyenne).
Et c'est pour ça que régulièrement dans l'actualité, on a l'envolée du prix du pétrole comme en 2008 ou encore l'essence à 1 franc 62 en 1980.
Mais son prix est-il beaucoup plus cher qu'il y a 20 ans ? Grâce aux données fournies par le ministère de la Transition écologique, on observe que le prix du litre de gazole hors taxes (HT) était de 0,32 euro en 2000 (0,85 euro TTC), pour atteindre 0,59 euro en juillet 2020, soit 1,24 euro TTC le litre.
Mise en place par le gouvernement depuis le 1er avril 2022, la remise carburant évolue ce 1er septembre. L'aide exceptionnelle pour accompagner les automobilistes face à la hausse des prix augmente dès aujourd'hui et va continuer pour quelques mois.
Ainsi, le litre de gazole, qui — toutes taxes comprises — était chez nous, en moyenne, à 3,49-francs en janvier 1993, se retrouvait à 4,03 francs en janvier 1999, à 4,41 francs en mai 1999 et à 4,55 francs au début du mois d'août. Aujourd'hui, il atteint, et dépasse même souvent, les 5 francs.
Cette évolution est en partie due à l'évolution du taux de la TVA, qui est actuellement à 20 %, contre 19,6 % en 2008. Cette TVA s'applique sur la matière première, mais également sur une autre taxe, la TICPE, qui a été modifiée entre 2008 et aujourd'hui.
Avant la remise de 15 centimes qui sera appliquée à partir du 1er avril. Les Enseignes Casino renouvellent le vendredi 25 et samedi 26 mars l'opération "Le litre de carburant à 1 €", dans l'ensemble des hypermarchés Géant Casino disposant d'une station-service.
Pour se rendre compte de l'évolution des prix, il est intéressant de regarder les chiffres. En effet pour du Sans-plomb 95, le prix moyen était de 0,7602 € en 1992 quand il est aujourd'hui de 1,8303 €/litre. Même constat pour le gazole. De 0,5273 € de moyenne par litre il y a 30 ans, le tarif est passé à 1,7979 €.
Souvenez-vous, c'était il y a tout juste 10 ans : le prix du litre d'essence s'affichait encore fièrement à moins de 1€/L en grandes surfaces contre moins de 0,80€/L pour le gazole.
Pour le tarif actuel du gazole à la pompe, nous avons pris en compte la moyenne donnée par Les Echos pour la semaine du 16 au 23 janvier 2022. Soit 1,65 € le litre. Ce qui nous donne un plein à 148,5 € (pour un réservoir de 90 litres), contre 71 € en 2003.
Comme tous les produits et service, le prix du carburant est évidemment indexé sur l'offre et la demande, ce qui explique que le diesel est plus cher que l'essence, lorsque la demande est supérieure. Ce qui explique la hausse des prix, d'autant plus forte que la majeure partie du pétrole utilisé provient de Russie.
Faire son plein le matin
Plus cette dernière est importante, plus les carburants se dilatent – et prennent donc de la place dans le réservoir.
La prime carburant sera ainsi de 200 euros pour les personnes dont le RFR ne dépasse pas 9 400 euros par part. Elle peut passer à 300 euros pour les gros rouleurs. L'indemnité carburant sera ramenée à 100 euros pour ceux dont le RFR est compris entre 9 400 et 14 100 euros.
Le super sans plomb 95 et le super sans plomb 98 se monnayaient respectivement en moyenne 1,49 euro et 1,52 euro le litre, non loin de leurs records de juin 2008, à 1,497 euro et 1,53 euro. Le litre de gazole s'est de son côté vendu 1,328 euro en moyenne, contre 1,45 euro le 30 mai 2008.
Le prix du litre de SP95 se rapproche de son record de ces dernières années. Soit 1,58€ le litre en mai 2019. Nous constatons également des hausses sur le diesel (1,43€ le litre) et même sur le GPL (0,85€).
Au Havre, par exemple, le carburant coûtait en moyenne 2,066€ le litre au 21 mars dernier. A l'opposé, il coûtait 2,275€ le litre à Saint-Denis dans le 93, la grande ville où l'on paye son plein d'essence le plus cher.
Ce jeudi, une pompe à essence Avia du VIIe arrondissement de Paris, la plus chère de France, vendait le litre de SP98 à 2,95 euros et celui de gazole à 2,99 euros.
Avec 10 francs, on achetait des bonbons, un Télé Junior et il nous restait de la monnaie pour un sachet d'images Panini.
La baguette passe à 1 franc tout rond - 1976.