Trois moteurs Diesel, un 1,6 litre Ford Duratorq, qui produit 115 ch émettant 88 g de CO2/km, un 2,0 litres 5 cylindres Volvo développant 150 ch (D3) et d'un 2,0 litres (Volvo VEA) 4 cylindres de 190 ch (D4).
L'entrée de gamme Volvo V40 T2 122 ch bénéficie d'un 2.0 en remplacement de l'ancien 4 cylindres 1.6 de 120 ch. C'est l'ami des citadins de pars ses consommations maîtrisées (5,5 l/100 km, annoncée en cycle mixte) et la possibilité d'être associé à une boîte automatique Geartronic à 6 rapports.
Les moteurs Volvo sont fabriqués à l'usine high-tech de Volvo Car Group de Skövde (Suède).
Ce tout nouveau moteur essence 3 cylindres 1,5 L à injection directe a été développé en interne sur la base de la même configuration modulaire que les moteurs Drive-E 4 cylindres de la marque. Il sera assorti d'une transmission mécanique 6 vitesses.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Volvo V40 doit être fait tous les 192 381 km ou tous les 7 ans.
Depuis l'arrivée du XC40 en 2019, il a fait preuve d'un bilan de fiabilité acceptable, certainement meilleure que celui auquel nous avait habitué la plupart des autres modèles Volvo précédents. Le T5 est également offert dans plusieurs modèles comme la S60, la V60, la V60 Cross Country, le XC60 et le XC90.
Les véhicules Volvo disposent d'une excellente fiabilité, sur l'ensemble de la gamme. Or, certains modèles Volvo se démarquent du lot et proposent une qualité et une fiabilité supérieures.
Le D4 (41.600 €) est le diesel le plus puissant. Il est également disponible en version quatre roues motrices (46.350 €).
Volvo Cars, constructeur suédois propriété du chinois Geely, va entrer à la bourse de Stockholm. En entrant au Nasdaq Stockholm, Volvo espère lever 2,5 milliards d'euros (l'équivalent de 25 milliards de couronnes). Geely devrait malgré tout rester l'actionnaire majoritaire du groupe suédois.
pGeely annonce la finalisation du rachat de Volvo, la filiale suédoise de Ford, pour 1,8 milliard de dollars (1,4 milliard d'euros), concluant ainsi la plus importante reprise d'un constructeur automobile étranger par un chinois.
Le constructeur automobile suédois Volvo Cars et son propriétaire, le chinois Geely, envisagent de fusionner leurs activités.
Motorisations. Le XC40 reçoit lors de sa commercialisation deux 4 cylindres, 1 essence et 1 diesel. Puis à partir d' avril 2018 , de nouvelles motorisations sont implantées avec notamment le nouveau trois cylindres 1.5 turbo-essence T3 156 ch : 3-cylindres 1,5 litre turbo-essence T3 156 ch (BVM6, uniquement 4x2)
Outre ses principales usines de production européennes situées à Göteborg (Suède) et à Gand (Belgique), Volvo Cars fabrique ses moteurs à Skövde (Suède) depuis les années 1930. La production des pièces de carrosserie s'effectue à Olofström (Suède) depuis 1969.
La XC90 est la voiture la plus sûre actuellement en production, et c'est l'un des meilleurs SUV que vous pouvez acheter si vous privilégiez l'espace, le confort et la qualité. Le prix n'est pas donné, mais la sécurité n'a pas de prix. 3 millions d'exemplaires ont déjà été vendus depuis sa sortie en 2002.
Le nom Volvo pourrait se traduire en latin par «Je roule», ce qui est parfait pour représenter une automobile. Or, le 11 mai 1915, le nom Volvo a d'abord été déposé pour être apposé sur un nouveau type de roulements à billes fabriqué par SKF, compagnie qui existe toujours, d'ailleurs.
Quasiment six mille pièces sont nécessaires pour fabriquer une Volvo XC40 ou C40 Recharge, et c'est dans l'usine de Gand, en Belgique, qu'elles sont presque toutes assemblées.
D3, D4 et D5 sont des unités de motorisation diesel avec turbocompresseur et système d'injection de carburant à rampe commune installées sur les voitures Volvo et qui ont fait leur première apparition en 2001. De nos jours, ces moteurs sont utilisés sur la majorité des modèles de cette marque.
Conclusion. Avec ce moteur 1.6 turbo diesel de 110 ch, la Volvo V50 ne perd rien de ses qualités, notamment son ambiance unique.
B4 Geartronic 8 197 ch
Il s'agit d'un moteur phare de Volvo qui associe le diesel à la micro-hybridation. Sa conduite est plaisante et son moteur de 197 ch permet de belles accélérations.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
Non seulement ce sont des véhicules fiables, mais ils sont aussi robustes, performants et d'un confort absolu. Les véhicules d'occasion Volvo se distinguent par cette empreinte toute naturelle d'être des voitures et VUS qui ont la couenne dure.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Volvo XC60 doit être fait tous les 181 875 km ou tous les 6 ans.
Dernier modèle hybride en date chez Volvo, le XC40 T5 Recharge est aussi le plus abordable.
La fin des ventes de voitures thermiques aura bien lieu en 2035. Le projet du Parlement européen a été approuvé par le Conseil des ministres européens la semaine dernière. L'interdiction de vente des voitures essence et diesel deviendra donc bel et bien réalité dans une petite dizaine d'années.