GTT 165, un yacht de 50 m à foils capable de traverser l'Atlantique.
La plupart des voiliers traversant l'Atlantique ont une longueur moyenne de 46 ». L'idéal est donc de choisir un voilier entre 45 et 50 » dont la capacité est parfaite pour affronter une tempête et faire le voyage en tout confort.
Préparé au chantier naval Krieg, situé à une quinzaine de kilomètres au nord de Bordeaux, au bord de la Garonne, le bateau de Christophe est un Zeppelin 750 XV Pro insubmersible, motorisé par l'un des derniers modèles de la gamme Suzuki, un DF300A.
Deux possibilités: soit vous empruntez la route orthodromique, la plus courte, quitte à couper l'anticyclone des Açores et à faire beaucoup de moteur, soit vous plongez au nord jusqu'à trouver les vents d'ouest.
Le voilier : pour une traversée de l'Atlantique authentique
Contrairement à un bateau motorisé, le voilier vous permet d'être au plus près des éléments, d'avoir davantage de sensations et de participer activement à la navigation. Une traversée de l'Atlantique en voilier prend au minimum trois semaines.
Avec ses deux moteurs V8 MTU, le chantier annonce une vitesse de 20 nœuds et une "capacité à traverser l'Atlantique à 17 nœuds"… Une vitesse plutôt rapide pour une traversée d'environ 3 000 milles !
Perpétuant la tradition des légendaires transatlantiques, le Queen Mary 2 est le plus grand paquebot du monde et propose selon son programme des voyages vers les États-Unis. Habituellement, les traversées transatlantiques de ce bateau relient l'Angleterre et les États-Unis.
Pour traverser l'Atlantique en voilier, prévoyez au minimum une vingtaine de jours, idéalement d'octobre à janvier pour profiter de la saison des alizés, ces vents d'est en ouest qui poussent entre 15 et 25 nœuds.
Le conseil d'Oliver est très simple : anticiper et la nuit, réduire les voiles. Un bateau pour la traversée se prépare. Ça vaut également pour l'équipage. Connaître son bateau, savoir réparer le matériel, avoir un plan B, savoir que faire en cas d'urgence, tout cela en fait partie.
Embarquez pour une transatlantique : la traversée de l'atlantique en catamaran Lagoon 450F.
Le semi-rigide est le bateau de pêche en mer sur-mesure grâce à sa facilité de déplacement qui représente son plus gros point-fort. Equipé d'un roll-bar, votre sortie en mer deviendra un pur plaisir. Le moteur hors-bord, permet un entretien plus facile et un accès à toutes les zones grâce à son faible tirant d'eau.
Joliment dénommé L'Armania, cet Oceanis 46.1 constitue le moyen idéal pour réaliser le tour du monde. Très récent puisque construit à l'été 2021, il dispose de très grands volumes intérieurs qui conviendront à dix personnes. Elles se partageront les trois cabines spacieuses et bien aménagées.
La plupart des yachts de plus de 40 m auront une autonomie de croisière équivalente à celle d'une transatlantique, soit environ 3 000 milles. Mais les yachts d'exploration pourront naviguer encore plus longtemps. L'autonomie recommandée en d'environ 5 500 milles avec une vitesse de croisière d'au moins 10 au 12 nœuds.
On trouve certaines bonnes occasions à moins de 250 000 €. Toujours dans le marché de l'occasion, les yachts d'environ 25m se situent quant à eux plutôt entre 500 000€ et 1 500 000€, selon la récence du navire et ses équipements.
Des bateaux lourdement chargés d'esclaves africains se lançaient alors dans la « traversée du milieu » en direction des colonies américaines et européennes des Caraïbes et de l'Amérique du Sud. Pour transporter le maximum d'esclaves, les navires supprimaient souvent leur entrepont.
Avant le début du xviii e siècle, les sources révèlent une mortalité moyenne de 20 p. 100 des captifs pendant la traversée, avec des différences très importantes d'un navire à l'autre.
La distance entre Paris et New York est de 5834 km à vol d'oiseau.
Les deux manières les plus communes de se rendre à New York sont de prendre l'avion ou de réaliser une excursion le long de la côte Est en voiture. Il est également possible de s'y rendre en train, en partant de villes à proximité mais les prix sont bien souvent excessifs.
Les Bateaux cabine
a taille réduite le rend facilement transportable, ce qui pour un bateau de ce type est très appréciable. La conduite des bateaux cabine est aussi souvent plus puissante et plus sportive, vous pourrez avec ce genre de bateau profiter d'activités nautiques en bord de mer, sur lac ou sur des fleuves.
Le 21 mai 1927, l'Américain Charles Lindbergh (25 ans) réussit la première traversée en avion sans étapes de l'Atlantique Nord, quelques jours après la tentative malheureuse de Nungesser et Coli dans l'autre sens.
Sergio Davi va se lancer, fin 2021/début 2022 dans une traversée qui va le mener de Palerme en Italie à Los Angeles aux Etats-Unis. Cette traversée de plus de 10 000 milles, il va la réaliser à bord d'un semi-rigide Nuova jolly long de 10 m, mû par deux moteurs hors-bord Suzuki de 300 chevaux.
Navigation hauturière (voilier supérieur à 12 mètres)
Avec un voilier d'une taille supérieure à 12 mètres les croisières en haute mer autour du monde ne seront plus qu'un rêve mais une possibilité. Ces bateau sont souvent équipés avec le confort et la sécurité nécessaires à la croisière en haute mer.