MissionH24 : 290,8 km/h, record de vitesse dans les Hunaudières !
Souvenons-nous que c'est dans les Hunaudières qu'un exploit de l'histoire de la course et du sport automobile s'est dessiné. Le 11 juin 1988 : une WM P88 équipée d'un moteur Peugeot y a atteint la vitesse de 405 km/h.
370,1 km/h en Grand Prix
En ce qui concerne le record en course, il est détenu par Kimi Raïkkönen. Lors du Grand Prix d'Italie 2005, le pilote finlandais, alors au volant d'une McLaren, atteint les 370,1 km/h.
251, 882 km/h
Elle a été réalisée en 2017 par Kamui Kobayashi au volant d'une Toyota TS050 Hybrid lors des essais qualificatifs.
Puis le circuit fut remodelé en 1932 avec la création de la courbe Dunlop, du « S » de la Forêt, et du virage du Tertre Rouge. La bonne négociation de ce dernier conditionne depuis la ligne droite et la vitesse que l'on y atteint. Le tracé passa alors à 13,492 km, voisin du développement actuel de 13,626 km.
Le Nordschleife a la réputation d'être le circuit le plus exigeant au monde. Il mesure aujourd'hui 20,832 km de long et présente pas moins de 73 virages « officiels », 33 gauches et 40 droits.
Circuit permanent de 4,185 km conçu en 1965.
Plus de place pour le pilote en IndyCar
Une comparaison entre les deux séries qui ne se limite pas à la rapidité de mise en action. En effet, la vitesse des monoplaces en IndyCar diffère évidemment de celle des Formule 1. En réalisant un temps en 222.548 mph, Fernando Alonso a pu apprécier cette différence.
Avec 19 victoires au compteur, Porsche est l'écurie qui a le plus remporté les 24 Heures du Mans (Sarthe). Tom Kristensen, qui sera l'ambassadeur de l'édition centenaire, en 2023, est le pilote le plus titré de l'épreuve, avec neuf victoires.
L'hégémonie Audi
Autre modèle mythique des 24 Heures du Mans, la Porsche 917K, qui outre sa figuration dans le film culte "Le Mans" avec Steve McQueen, a également remporté deux victoires d'affilés en 70 et 71.
Vitesse initiale, le chemin que parcourt un projectile pendant la première seconde de sa course. Terme d'hydraulique .
Le développement et la mise au point ont été réalisés avec l'aide des pilotes Romain Dumas, Allan McNish et Franck Montagny. Les monoplaces réalisent le 0-100 km/h en 2,9 secondes, et le 0-200 km/h en 6,6 secondes, pour une vitesse de pointe maximum de 332 km/h (à Monza).
Aujourd'hui, la Formule 1 est la plus puissante de tous les sports mécaniques, grâce notamment à ses moteurs extrêmement performants. Les voitures de Formule 1 les plus puissantes de tous les temps sont les McLaren MP4/4, les Ferrari F2004 et les Red Bull RB9.
En 2020, le record du monde de vitesse de voiture sur route publique a été battu : auparavant détenu par Bugatti avec la voiture Chiron Super Sport 300+, avec 482,8 km/h, il a cette fois été atteint par la voiture SSC Tuatara qui a dépassé les 500 km/h et atteint en moyenne une vitesse maximale 509,792 km/h.
Sa vitesse moyenne sur l'ensemble de l'épreuve est de 210,5 km/h, ce qui représente 371 tours, soit 16 de moins que l'an dernier. 3'27''607 : C'est le meilleur tour en course.
Sa particularité est l'utilisation pour trois quarts de portions routières ouvertes à la circulation publique pendant le reste de l'année, le circuit n'étant utilisé qu'une dizaine de jours par an (essais, compétition et épreuves classiques spéciales).
C'est finalement FCC TSR Honda France qui a décroché titre après que les équipes Yoshimura SERT Motul, YART-Yamaha, BMW Motorrad World Endurance Team, Tai Team Beringer Racing et ERC Endurance Ducati ont toutes rencontré des problèmes mécaniques !
Doublé de Toyota en Sarthe pour un 5e succès consécutif aux 24 Heures du Mans. Après la #7 en 2021, Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa sont les seconds vainqueurs de l'ère Hypercar avec la Toyota GR010 Hybrid #8 du Toyota Gazoo Racing.
Toute vitesse supérieure sera évidemment bien reçue. Puisque la plupart des équipes feront rouler leurs DW12 en configuration de course, il y a fort à parier que si la vitesse de 350 km/h est atteinte, la vitesse de pointe de 360 km/h est possible lorsque ces mêmes voitures seront en configuration de qualifications.
Comme pour les autres compétitions de pointe comme la F1, le WRC ou le WEC, l'IndyCar passera à l'hybride en 2024. Le moteur utilisé lors des tests est une alternative au 2,2 litres V6 biturbo actuel, qui équipe les monoplaces américaines depuis 2012.
L'IndyCar va donc devenir la première série automobile nord-américaine à utiliser un carburant 100 % fabriqué à partir de matières renouvelables. En ce moment, la série est propulsée par un composé proche de l'E85, un carburant composé à 85 % d'éthanol et de 15 % de carburant fossile.
Bugatti, ainsi nommé par Jean-Marie Lelièvre au milieu des années 1960 en hommage à l'esprit de grand luxe et de sportivité de la marque française.
L'Automobile-Club de l'Ouest (ACO) est désormais le seul pilote des 24 Heures du Mans auto et moto. Les collectivités locales sont désormais les seuls propriétaires du mythique circuit automobile et de toutes ses installations.