L'Ultegra est donc un tiers plus cher, mais est-ce que cela se justifie au niveau des performances ? Si on les compare, ils se distinguent essentiellement sur trois points : le poids, la fluidité et la qualité de freinage. Sur la balance, le Shimano 105 est environ 15 % plus lourd que l'Ultegra.
Le groupe SRAM Rival 22 est sans conteste la référence pour l'entrée dans les groupes 11 vitesses pour vélo de route.
Comment charger la batterie de son groupe Shimano Di2
Pour charger la batterie, il suffit de brancher le fil de charge sur le port qui se situe sous le bouton de changement de mode de transmission. Si vous souhaitez changer de tige de selle, sachez que la batterie se trouve dans celle-ci.
Shimano Dura Ace est vraiment le top du top. C'est le groupe préféré des cyclistes pros. L'ensemble du groupe Dura Ace a été optimisé afin de convertir chaque petite quantité de puissance exercée en vitesse. Même la forme de la manivelle, par exemple, assure la meilleure transmission de puissance possible.
Campagnolo Centaur
Le groupe Potenza offre une transmission efficace, de qualité, pour un prix abordable. Avec ce matériel, Campagnolo vise les cyclistes qui recherchent la performance, un freinage sécurisant pour un prix raisonnable sans se préoccuper du poids.
Les cassettes 11/28 et 11/30 sont adaptées aux parcours vallonnés et pour certains même aux parcours montagneux. Cependant, pour la plupart des cyclistes, les cassettes 11/32 et 11/34 sont les mieux adaptées à la haute montagne.
La chaine 11V SHIMANO HG601 Quick-Link SLX / 105 est conçue pour remettre à neuf votre transmission onze vitesses. Elle bénéficie du traitement Sil-Tec qui améliore la durabilité en réduisant les frictions et les changements de vitesses sont beaucoup plus fluides.
Shimano est une entreprise basée et fondée au Japon en 1921. Spécialisée dans la fabrication de pièces et composants pour cycles, elle deviendra le leader incontestable sur le segment des équipements pour vélos (pédales, roues, dérailleurs, freins...)
Groupe électrique SRAM Force AXS D2 2x12v
Toujours 12 vitesses et sans fil comme la précédente version, ce groupe propose une transmission plus fluide que jamais, un freinage disques hydrauliques très puissant et un ergonomie améliorée pour un confort sans égal dans toutes les positions.
Soulevez le capuchon en caoutchouc pour découvrir la prise de charge et insérez la fiche de charge. Connectez le câble de charge à votre prise de courant et laissez la charge débuter ! Une lumière jaune sur le chargeur et une lumière verte clignotante sur la batterie confirment que la charge est en cours.
Son emplacement dépend de la configuration de votre vélo. Sur les vélos Di2 à 12 vitesses, le port de charge se trouve sur le dérailleur arrière. Sur les anciens vélos Di2 10 et 11 vitesses, le port de charge peut se trouver à plusieurs endroits.
Le système est hybride, avec une partie sans fil au niveau du poste de pilotage associée à une connexion filaire entre une seule batterie dans le tube de selle et des dérailleurs avant et arrière mécanisés, le Shimano Di2 offre des changements de vitesses nets et précis, à chaque fois et dans toutes les conditions.
De façon générale, si tu recherches de quoi de plus abordable, Shimano en offre pas mal plus en termes de qualité dans les gammes Deore et SLX. Tandis que dans le haut de gamme, Sram est beaucoup plus compétitif.
Specialized Aethos - 6,00 kilos
585 grammes : c'est le poids du cadre du Specialized Aethos. Il fait ainsi partie des modèles les plus légers du marché pour les freins à disque.
Sa variante principale, le vélo de course se destine quant à elles aux compétiteurs et aux sportifs qui cherchent avant tout à réaliser des performances, et qui pratiquent le vélo de manière intensive. Le vélo de route est l'idéal pour la conduite sur l'asphalte.
La chaine 11V SHIMANO HG701 Ultegra/XT Quick-Linki SLX / est conçue pour remettre à neuf votre transmission onze vitesses. Elle bénéficie du traitement Sil-Tec qui améliore la durabilité en réduisant les frictions et les changements de vitesses sont beaucoup plus fluides.
La même année, Shimano ouvre sa première usine en dehors du Japon, à Singapore pour lui permettre de produire à bas coût.
Les chaînes CN-HG701-11 sont généralement recommandées pour les groupes Ultegra et XT. Elles ont un sens de fonctionnement obligatoire, donc fais attention lors de l'installation.
Chaine SHIMANO CN-6600 10 Vitesses Ultegra/105 Triple 114 Maillons. Réf. : ICN6600114I Chaine Shimano Ultegra à utiliser avec les pédaliers triple Ultegra 6603 et 6703 ainsi que les 105 triple 5603 et 5703. Compatible uniquement avec les cassettes 10 vitesses.
Afin d'obtenir de bonnes performances de changement de vitesse, ces chaînes ont une face avant et une face arrière et elles doivent être orientées dans le bon sens. Avant (face extérieure) La face avec la marque représentée sur le schéma est la face avant (face extérieure).
Comment choisir votre chaîne ? Choisir une chaîne de vélo repose d'abord sur la vitesse de la chaîne puisque ce critère détermine sa largeur. Une chaîne à 11 vitesses est par exemple plus étroite qu'un modèle à 9 vitesses puisque les pignons d'une cassette à 11 vitesses disposent d'espaces moins importants.
Définir le nombre de vitesses est simple : comptez le nombre de pignons présents sur votre roue arrière. Il suffit ensuite de choisir un dérailleur avec le même nombre de pignons. Par exemple, 8 pignons sur la roue = dérailleur arrière pour 8 vitesses.
C'est souvent noté sur la plaque intérieure du parallélogramme.
Qu'est-ce qu'un groupe vélo ? En définition un “groupe” est un ensemble de pièces conçu pour fonctionner ensemble. On y retrouve les sélecteurs de vitesses, les freins, le pédalier, les pignons (cassette ou roue libre), les dérailleurs avant et arrière puis la chaîne.