La gare de Tanggula se situe sur la ligne Qing-Zang, à moins d'un kilomètre du plus haut point de cette ligne, le col de Tanggula de la ligne de chemin de fer. La gare, couvrant une superficie de 77 002 m2 , comporte trois voies et deux quais, le principal de 1 250 mètres de long et un deuxième plus court.
La gare du Jungfraujoch a remporté le titre de «Top of Europe». en raison de son emplacement géographique. En effet, cette gare située à 3'454 m d'altitude est la plus haute d'Europe.
La plus grande gare du monde est celle de Nagoya au Japon. De son nom complet JR Nagoya station, elle s'étend sur 410 000 m².
Le train de la Sierra, qui mène de Lima à Huancayo, a repris du service après dix ans d'interruption. Douze heures pour 335 km, point culminant : 4818 m. La compagnie fournit infirmière et oxygène.
Au coeur de la Vallée d'Ossau, dans le Béarn, le Train d'Artouste est le point de départ de balades inoubliables à travers des paysages époustouflants qu'on ne se lasse pas de regarder. Véritable train sur rails, son parcours de 10 kilomètres longe la falaise jusqu'au lac d'Artouste, à près de 2 000 mètres d'altitude.
Située dans le département des Pyrénées-Orientales à une altitude de 1592,78 mètres, la gare ferroviaire la plus haute en France en altitude et exploitée par le réseau SNCF est la gare de Bolquère-Eyne, halte passagers sur le célèbre (et très touristique) train jaune de Cerdagne.
À cheval entre la Haute-Savoie en France et la Vallée d'Aoste en Italie, le mont Blanc domine l'Europe occidentale du haut de ses 4.809 mètres. Ce sommet est l'un des plus mythiques pour tous les passionnés de montagnes.
Le Glacier Express est à quai. Départ 8 h 52, direction Saint-Moritz. Depuis 1930, date de l'ouverture du train qui relie le canton des Grisons au Valais, soit 291 km en 8 heures… Ce qui fait de lui, comme le vante sa publicité, « le train rapide le plus lent du monde ».
Le record mondial de vitesse est actuellement détenu par le Maglev japonais. Lors d'un trajet d'essai en 2015, un prototype de cette nouvelle génération de trains à lévitation magnétique qui reliera Tokyo à Nagoya à l'horizon 2027 a atteint la barre des 603 km/h.
Le Ghan qui relie Adélaïde à Darwin est le plus long train de voyageurs au monde: 770 mètres de long en moyenne avec 2 locomotives et 36 wagons.
1. Anvers (Belgique) Elue “plus belle gare du monde” par le site américain Mashable, la gare d'Anvers a été construite entre 1895 et 1905, à la demande du roi Léopold II. Son architecte, Louis de la Censerie, s'est inspiré de la gare de Lucerne, en Suisse.
La gare de Limoges-Bénédictins a remporté le titre de la plus belle gare de France. La lauréate de la 4e édition du concours organisé sur Facebook et Instagram par SNCF Gares & Connexions devance les gares de Saint-Brieuc et de Troyes. Lecture 3 min. Et le titre de plus belle gare de France 2022 est attribué à…
La gare de Londres et de Greenwich d'origine en décembre 1836 : elle a quatre voies et une largeur de 18 mètres et une longueur de 120 mètres.
Situé en Suisse près d'Interlaken, le Jungfraujoch est un col des Alpes bernoises culminant à 3 463 mètres d'altitude. Marquant la frontière entre les cantons du Valais et de Berne, il fait partie d'une arête allant du Mönch à la Jungfrau.
La toute première voie ferrée au monde est mise en service en 1825 au Royaume-Uni par l'ingénieur George Stephenson qui relie par rails les villes de Stockton et Darlington. Sur cette ligne destinée au transport du charbon, les wagons étaient tirés par des locomotives à vapeur.
Le TGV détient le record du monde de vitesse sur rail avec une vitesse de 574,8 km/h.
Une contrainte physique qui limite la vitesse maximale des TGV à environ 470 km/h. En pratique, pour éviter une usure prématurée des équipements, on limite la vitesse des TGV à 70 % de la vitessee de propagation des vibrations le long des caténaires, soit 350 km/h.
Le spectacle d'une montagne enneigée à l'horizon n'est pas commun en Afrique. Pourtant, le mont Kilimanjaro est tout aussi africain que les lions et les girafes. En raison de son emplacement privilégié, cette montagne qui domine l'Afrique est très appréciée des randonneurs et des grimpeurs.
Son point culminant, le Mont Elbrouz, atteint les 5.642 mètres d'altitude. Plus de 800 mètres de plus que le mont Blanc. Il est sans conteste le plus haut sommet d'Europe.
1. Gare de Liège-Guillemins, Belgique. Conçue par Santiago Calatrava, la gare de Liège-Guillemins d'une modernité frappante est composée principalement de verre, d'acier et de béton blanc.
Gare du Nord (Paris)
Inaugurée en 1864, la gare du Nord est sans nul doute l'une des plus belles de Paris. Point de départ vers le nord de la France, elle dessert également l'Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas et bien sûr l'Angleterre.
C'est le 21 février 1804 qu'a lieu la première circulation sur des rails d'une locomotive à vapeur, construite par Richard Trevithick près de Merthyr Tydfil, au pays de Galles.