Pour sa mécanique à toute épreuve et ses nombreux éléments de sécurité modernes, la Honda Accord de 9e génération se mérite la 1ère place dans notre Top 5 des Honda usagées et d'occasion les plus fiables selon Occasion Beaucage.
Ces moteurs sont reconnus unanimement comme les plus propres, les plus économiques, et les plus fiables. Parmi ces motorisations, l'essence i-VTEC et le diesel i-DTEC.
La Honda Civic a remporté le titre de meilleur achat de sa catégorie pour la 6e année consécutive tandis que le Honda CR-V, la Honda Accord et la Honda Odyssey ont remporté leurs segments respectifs.
Honda nommé troisième constructeur Européen le plus fiable
Avec un indice de fiabilité de 93,8 sur 100 selon l'organisme UFC Que Choisir, la marque Honda a ainsi reçue la troisième meilleure note de ce classement.
Selon un classement effectué par le site internet américain iSeeCars.com en 2014, les tops 5 des modèles de voiture les plus durables sont : la Honda Accord, la Subaru Legacy, la Toyota Avalon, la Honda Odyssey et la Nissan Maxima.
Selon JD Power, la marque qui a récolté le moins de retours négatifs est Kia, avec à peine 145 problèmes en moyenne par 100 véhicules. Le reste du classement est composé comme suit, avec notamment Lexus, leader en 2021, qui rétrograde au sixième rang : Kia : 145/100. Buick : 147/100.
Si nous ne devions retenir qu'un modèle ce serait sans hésiter… la Type R ! Plus sérieusement, ou disons plus sagement, c'est version la 1.0 i-VTEC 129 ch en finition Executive qui nous a convaincu.
Le must pour la fiabilité. Toyota a un taux bas de co2 car ses moteurs sont fait pour les tests de normes. Si tu veux avoir du plaisir ses moteurs sont chiants. A moins de taper dans les lexus v6 hybride mais là c est pas à la portée de tout le monde.
Compacte, pratique et agréable à conduire.
En plus d'un moteur 1,3 l i-VTEC performant et économe en carburant, la nouvelle Honda Jazz a un nouveau look sportif et innovant. Notre citadine populaire vous ouvre les portes du plaisir avec une conduite vraiment agréable pour vous emmener n'importe où.
1946 : Honda numéro 1
Le Japon d'après-guerre doit devenir mobile – rapidement et à moindre coût. Soichiro a alors l'idée de monter des moteurs de générateur inutilisés sur des vélos. La première Honda est née.
L'approche VTEC intervient avec la première composante. Dans un moteur, la quantité de soupapes ouvertes pour laisser entrer l'air dépend de l'arbre à cames qui tourne et ouvre les soupapes avec des lobes. Plus le lobe est haut, plus la soupape se soulève et permet l'entrée d'un plus grand flux d'air.
Chaque année, le baromètre J.D. Power dévoile le classement des marques les plus fiables. Pour la première fois, c'est Kia qui remporte la palme, devant Toyota et Lexus boutés hors du podium.
En matière de longévité, c'est une autre Volvo qui détient le record du monde. Aux États-Unis, une P1800 S a franchi la barre des 5 millions de kilomètres.
Le meilleur score revient à la marque japonaise Lexus, suivie de Porsche et de Toyota. « Tant les voitures japonaises que celles sud-coréennes sont bonnes à très bonnes », déclare Test Achats. « Parmi les marques japonaises, on remarque que Toyota se retrouve dans le top 10 de la fiabilité pour chaque modèle.
En 2020, la deuxième génération de Peugeot 208 avait été élue meilleure voiture de l'année par le jury européen. Cette fois, c'est une japonaise. La Toyota Yaris remporte le titre.
En effet, Tesla se retrouve en dernière position, c'est-à-dire la marque automobile la moins fiable du marché, accompagnée d'autres constructeurs de voitures de luxe comme Alfa Romeo ou Jaguar.
Toyota, toujours en tête dans les meilleures marques de voitures. De son nom officiel, Toyota Motor Corporation, cette marque de véhicule s'illustre à la première place. En termes de fiabilité et de vente de véhicule, elle est imbattable.
À partir de 2002, la série de leurs voitures disposent également de ce système. Le premier moteur VTEC de série est le C30A, de 3 litres, 280 ch ) qui équipait la NSX dès 1989. Le premier moteur VTEC populaire est le B16A1 (1,6 l , 150 ch ), monté dans les Civic VT-I (EE9) et CRX VT-I (EE8) en 1990.
La Honda Jazz en résumé
Sans changement en termes de tenue de route, la Jazz reçoit un nouveau moteur à essence 1.5 de 130 ch très convaincant.