L'avantage principal du Dacia Duster est évidemment son rapport prestations/prix. Il est imbattable ! Toutefois, le Duster ne néglige pas le confort et propose un habitacle agréable, ainsi qu'un bon comportement sur la route. Vous apprécierez également sa bonne capacité de franchissement en version 4x4.
Selon les avis des consommateurs et des utilisateurs, les modèles Dacia sont classés parmi les voitures les plus fiables du marché. Cela ne concerne pas uniquement la citadine phare Sandero, mais également le Duster, le Lodgy, le Jogger et la Nouvelle Spring.
Il s'agit de la Sandero, du Duster, du Jogger, du Lodgy et de la Spring. Lancée en 2008, la Sandero intègre le top 20 des voitures les plus vendues en France en 2021 et constitue la gamme la plus commercialisée de Dacia. Cette citadine est disponible en version classique avec une finition Access, Essentiel et Confort.
Toutes catégories confondues, la Dacia Sandero offre le meilleur rapport prix/prestations/taille du marché. Une citadine de 4,09 m de long, voire 4,10 m en déclinaison Stepway surélevée pour ajouter une touche de style, de polyvalence et des barres de toit modulables pouvant supporter jusqu'à 80 kg en roulant.
Voici les rappels les plus connus pour les différents modèles de Sandero, moteur à essence ou au diesel : Défaillance du système haute pression du carburant : ce souci peut concerner éventuellement les véhicules produits entre février 2020 et septembre 2021. Les conséquences de ce défaut peuvent être nombreuses.
Elle est un excellent rapport qualité prix. Elle n'a de « low cost »que son prix tant les équipements sont performants. Je recommande cette voiture sans problème!
Parmi les modèles Sandero Dacia, la version 1.0 l Sce 75 ch est considérée comme celle qui consomme le moins. Elle affiche une consommation raisonnable de 5,2 l/100 km en cycle mixte. Cette faible consommation renforce son statut de Dacia Sandero la plus économique.
Les versions diesel des Dacia Sandero sont plus chères à l'achat que les moteurs à essence. Elles sont plus bruyantes et correspondent moins au caractère Dacia. Il est recommandé d'opter pour un moteur à essence, notamment le TCe 90 qui est plus performant et plus souple que le SCe 75.
Chose importante toutefois si vous craquez pour la Stepway : entre son châssis rehaussé de 4 cm, ses élargisseurs de passages de roues, et ses grosses barres de toit, son aérodynamisme défavorable par rapport à la Sandero "normale" impose des consommations supérieures d'environ 0,8 l/100 km en moyenne.
Disons-le, le TCe 130 est le moteur qui convient le mieux au Duster. Doux, silencieux, puissant et coupleux, le 4-cylindres est un des meilleurs petits moteurs essence actuels. Qui plus est, il ne consomme pas tant que cela, avec une moyenne de 7,8 l/100 km vérifiée par nos soins.
Les marques françaises sont parmi les moins chères. Dacia et Renault sont premières ex æquo avec un coût moyen horaire de 77 euros. Peugeot et Citroën arrivent en seconde position avec un coût moyen de 79 euros.
Dacia équipe également ses modèles Duster avec un moteur 1.3 TCe 130 ch ou 150 ch. Il est apprécié pour sa tonicité et sa puissance. Dans sa version à 150 ch, cette motorisation atteint une vitesse maximale de 200 km/h.
Nouveau Duster : il s'impose comme le SUV familial par excellence de Dacia. Sandero Stepway : elle se démarque par des lignes horizontales fluides, une allure impressionnante, une garde au sol relevée et sa nouvelle signature LED en Y de la marque. Son habitacle est à la fois spacieux et polyvalent.
Bruit du moteur, de roulement (pneus 4x4) et d'air à 130 sur autoroute fatiguant après 500 km. Direction assistée un peu dure lors des manoeuvres. Sièges pas assez moelleux. (1.6 105 ch Duster 2011 ; 4x4 ; finition Ambiance (pas de clim) ; boîte manuelle ; 120000 km.)
L'une des raisons de choisir une Dacia est son prix très attractif alors qu'il est possible d'acquérir un modèle au design moderne. Sur le marché de l'automobile, il existe de nombreuses automobiles abordables. Cependant, les véhicules Dacia se distinguent.
Les raisons de l'arrêt de production de la Logan sont les délais d'attente très long et la nouvelle vision de la marque roumaine qui préfère booster les ventes de ses best-seller, en l'occurence la Sandero et la Dacia Duster, ainsi que de bien installer le nouveau-né 7 place Jogger sur ses rail.
Le tarif de la nouvelle Dacia Sandero Stepway est de 12 590 € avec le TCe 90 ch comme la version essence/GPL de 100 ch.
La Sandero Stepway est la Dacia préférée des Français. Au pragmatisme de la citadine, elle ajoute l'esprit SUV qui plaît tant. Cette nouvelle génération, proposée dès 12 590 €, reprend les mêmes codes, mais elle profite d'une dose de modernité, d'ergonomie et d'attractivité supplémentaire.
Dans le cas d'une Dacia Sandero Stepway essence et GPL, le remplacement de la courroie de la distribution doit être réalisé entre 60 000 et 160 000 km. Tout comme pour la version diesel, une vérification régulière doit être réalisée.
La Sandero Stepway ne propose que ces deux dernières. La motorisation GPL « Eco-G » impose la boîte mécanique alors que le TCe 90 ch laisse le choix entre une boîte mécanique à 6 rapports, testée récemment par nos soins, et une boîte automatique qui équipe notre modèle d'essai.
Le Dacia Duster sera restylé en 2021. En plus d'une mise à jour stylistique, il y aura un renouveau technique avec le retour de la boite de vitesse automatique EDC. Le Dacia Duster actuel est commercialisé depuis 2018 et connait un succès qui ne se dément pas.
Toute les Dacia sont compatible E10.