1. Anvers (Belgique) Elue “plus belle gare du monde” par le site américain Mashable, la gare d'Anvers a été construite entre 1895 et 1905, à la demande du roi Léopold II. Son architecte, Louis de la Censerie, s'est inspiré de la gare de Lucerne, en Suisse.
1. Gare de Liège-Guillemins, Belgique. Conçue par Santiago Calatrava, la gare de Liège-Guillemins d'une modernité frappante est composée principalement de verre, d'acier et de béton blanc.
La plus grande gare du monde est celle de Nagoya au Japon. De son nom complet JR Nagoya station, elle s'étend sur 410 000 m².
La gare du Nord est la 1ère gare européenne et la 3ème gare du monde. Elle dessert 4 pays européens, les régions du nord de la France et la banlieue nord de Paris. Sur ses 32 voies, 2100 trains parten...
Le nombre de passagers de la gare de Shinjuku, obtenu par un calcul simplifié des cinq compagnies ferroviaires, dépasse les 3,5 millions par jour. Une population équivalente à celles des villes de Paris, Marseille et Lyon réunies traverse cette gare tous les jours.
La gare de Londres et de Greenwich d'origine en décembre 1836 : elle a quatre voies et une largeur de 18 mètres et une longueur de 120 mètres.
Gare du Nord, Paris
C'est la plus grande gare de France et d'Europe. Elle voit chaque année défiler plus de 262 millions de passagers (tous types de passagers confondus, grandes lignes, TER RER). C'est donc en moyenne pratiquement 250 000 voyageurs par jour. Cette gare a été mise en service en 1846.
La gare de Limoges-Bénédictins a remporté le titre de la plus belle gare de France. La lauréate de la 4e édition du concours organisé sur Facebook et Instagram par SNCF Gares & Connexions devance les gares de Saint-Brieuc et de Troyes. Lecture 3 min. Et le titre de plus belle gare de France 2022 est attribué à…
1. La gare des Cabrils dans l'Hérault : 14 passagers par an.
Gare de l'Est.
Nommé Maglev, il peut atteindre une vitesse de 600 km/h, soit 25 km/h de plus que le record établi en 2007 par le TGV français. Le train, considéré comme le plus rapide du monde, a été inauguré à Qingdao, rapporte CNN. Il est développé par la société d'État China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC).
Après le décompte des votes, la Gare de Lyon avait finalement remporté tous les suffrages.
Avec la mise en service des TGV, la Gare du Nord est devenue la première gare d'Europe et la troisième gare du monde après Tokyo et Chicago.
La gare de Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor), en Bretagne, se place quant à elle sur la deuxième marche du podium en recueillant 11.699 votes. En troisième place vient la gare de Troyes (Aube) avec 4754 votes.
ELLE ne figure dans aucun guide touristique. Pourtant, c'est le plus ancien bâtiment ferroviaire de France. Construit en 1847 à hauteur du 147, rue Cardinet (Paris, XVII e ), le quai n o 3 de l'ancienne gare Paris-Rouen sera démonté à partir du 1 e r décembre pour laisser place au futur village des Batignolles.
La gare du Nord est la 1ère d'Europe. Hors Japon, elle est même la 3ème gare mondiale en terme de fréquentation. En effet, les 23 premières gares les plus fréquentées au monde sont situées sur l'archipel nippon, avec en tête de gondole la gare de Shinjuku à Tokyo et ses 1,2 milliard de voyageurs par an.
Contexte historique
Le premier d'entre eux est celui de Saint-Lazare, bâti en 1837 pour la ligne Paris-Saint-Germain-en-Laye. Sont ensuite construites la gare Montparnasse et la gare d'Austerlitz (1840), la gare du Nord (1846), la gare de l'Est et la gare de Lyon (1849).
Des gares désertiques
Pas même de quoi remplir un train au complet. La gare raccordée au réseau TGV la moins fréquentée se situe à Croix Wasquehal, dans le Nord. Dix-neuf personnes seulement utilisent cette gare chaque jour.
La gare de Limoges-Bénédictins, élue "plus belle gare de France" en 2022. A l'issue du vote, c'est la gare de Limoges-Bénédictins, en Haute-Vienne, qui a remporté les suffrages des publics, cumulant plus de 15 000 votes sur Facebook et Instagram.
Antwerpen Centraal – Anvers
La gare d'Anvers-Centrale est considérée comme l'un des plus impressionnants bâtiments de Belgique, et comme l'une des plus belles gares du monde.
Au croisement entre 3 lignes de RER et 5 de métros, la station Châtelet-Les Halles voit défiler 1500 trains par jour ! On vous dévoile les chiffres impressionnants de la plus grande gare souterraine du monde.
Les six gares parisiennes ont été construites entre 1837 et 1849. La première d'entre elle est Saint-Lazare, en 1837, puis la Montparnasse et Austerlitz en 1840, la gare du Nord à partir de 1847 et enfin la gare de Lyon et la gare de l'Est en 1849.
Les six plus grandes gares de Paris (gare Saint Lazare, gare de du Nord, gare de l'Est, gare de Lyon, gare d'Austerlitz et gare Montparnasse ), qui ont été construites au XIXe siècle, sont le terminus des trains de grandes lignes.