La graisse rose Elle est utilisée pour l'assemblage de pièces en carbone (tige de selle, potence…).
La graisse carbone pasta Morgan Blue est une graisse à appliquer pour vos montages de vélo carbone, comme une tige de selle ou un cintre carbone.
La graisse cuivre empêche la détérioration des filetages et réduit les craquements. Elle est indispensable pour les liaisons métalliques comme les tiges de selles, boitiers de pédaliers, axes et toutes pièces en aluminium, titane ou acier ou présentant un pas de vis.
Morgan Blue est un leader sur le segment de la lubrification, nettoyage et entretien du vélo. Vous pouvez utiliser cette graisse sur votre boitier de pédalier, roulements de direction, tige de selle et potence.
Il suffit juste de mettre quelques gouttes d'huile sur les pivots et pointeaux sous la selle,sur le pivot du levier de commande et sur le cable au niveau des férules d'embouts de gaine. Remettre un léger film de graisse sur le plongeur et faire plusieurs va et vient de la tige .
Une fois la selle sèche et propre, vous pouvez appliquer la graisse avec l'éponge dans votre kit ou avec vos mains. La graisse permet de nourrir le cuir en profondeur et de l'hydrater. Une fois la graisse passée, il est nécessaire de bien la laisser sécher.
Rock Shox Huile pour tige de selle Reverb 120 ml - 2,5 WT
Cette huile Rock Shox est une huile haute performance vous permettant de purger votre tige de selle Reverb et sa remote.
Pédales : après chaque sortie
Nous vous recommandons de retirer les pédales, de graisser les filetages de la manivelle et des pédales et de les réinstaller tous les deux mois si vous faites souvent du vélo.
La différence tient à l'état du corps gras à température ambiante. En effet, si le corps gras est solide à température ordinaire alors il s'agit de graisse alimentaire. Au contraire, si la graisse est liquide à cette température alors il s'agit d'une huile.
L'huile au téflon est idéale pour lubrifier votre vélo.
POURQUOI JE GLISSE VERS L'AVANT SUR MA SELLE VÉLO ? Il n'est jamais agréable de se sentir glisser vers l'avant sur votre selle. C'est la conséquence d'un mauvais réglage de votre selle en hauteur, de l'avance/du recul de la selle ainsi que de l'inclinaison de la selle.
Les premiers gestes pour votre selle
Avant la première utilisation, nous vous conseillons d'appliquer le baume Belharra généreusement à l'aide du gant mouton afin de nourrir le cuir en profondeur. Laissez toujours votre selle reposer idéalement 12 heures après le graissage.
Une à deux fois par an, en début et fin de saison par exemple appliquez une petite quantité de graisse sur cuir propre et sec. Appliquer une quantité plus importante sur le dessous que sur le dessus, laisser pénétrer et essuyer avec un chiffon doux.
Pour choisir la bonne graisse, il est donc essentiel de connaître les conditions de service des roulements à lubrifier, comme la vitesse de rotation de l'équipement, son niveau de charge, la température ambiante, ainsi que la taille et le type des roulements.
Par exemple, elle peut être utilisée sur des goujons, des boulons, des joints, des bougies, des composants d'embrayage ou des injecteurs. En suivant ces étapes simples, vous pouvez profiter pleinement des avantages de la graisse cuivrée pour vos opérations mécaniques.
Utilisations. Les graisses à base de savon de calcium serviront à des usages banals ou en présence d'eau. Les graisses à base de savon d'aluminium ont été utilisées pour des transmissions de puissance (cardans). Les graisses à base de savons de lithium sont utilisées pour la lubrification des roulements à billes.
Les graisses bonnes pour la santé sont par exemple les acides gras insaturés. On les trouve en grande quantité dans des huiles et aliments végétaux: huile d'olive, huile de colza, noix, noisettes, avocats, mais aussi dans le poisson gras. Les acides gras saturés sont en revanche moins avantageux pour notre santé.
La graisse est un lubrifiant semi-fluide ou semi-solide constitué d'un mélange d'un agent épaississant avec un liquide lubrifiant et d'autres éléments (additifs), qui confèrent à chaque graisse des propriétés particulières.
La graisse (lipide) est primordiale à notre organisme : Elle fait partie intégrante des membranes cellulaires, sans elle, nos cellules ne fonctionneraient pas. C'est une source d'énergie pour l'ensemble de notre corps. Elle protège nos organes et enveloppe ses articulations grâce aux tissus adipeux où elle est stockée.
Si on entend la pédale du vélo qui craque, l'origine du bruit peut venir d'un excès de jeu et d'un manque de graisse sur l'axe de la pédale. Pour arranger ce problème, il faut démonter la pédale, la graisser, et la remettre en place.
Lubrifiant chaîne vélo Muc Off C3 Dry Ceramic Lube
Rend la chaine très fluide et silencieuse. Ce lubrifiant vélo haut de gamme se compose à base de fluoropolymère et de nano-particules de céramique. Il offre également une tenue dans le temps par condition sèche très importante, au minium 500kms.
Graisser les câbles
Votre vélo dispose également de câbles et gaines qui relient les dérailleurs et les freins à leur leviers. Pour assurer un meilleur glissement, appliquez un produit lubrifiant à l'entrée et à la sortie des gaines de freins et de dérailleurs.
En clair, graissez après un roulage d'au moins 10 km et laissez figer pendant la nuit. Une astuce si vous devez rouler sous la pluie: graissez avant les premières gouttes ! Une chaîne bien lubrifiée résistera mieux à une pluie prolongée (400 km au lieu de 200-300).
Pour éviter que votre couteau ne rouille trop rapidement, vous pouvez le graisser. Il s'agit d'une étape essentielle à la prévention de la rouille, et particulier lorsque votre couteau reste au repos.
Brooks conseille d'utiliser très régulièrement sa graisse Proofide pendant la phase de rodage de la selle. L'idée est d'en appliquer une petite quantité en surface, de laisse pénétrer et sécher, avant de frotter énergiquement avec un chiffon doux.