Généralement, la hauteur du pont élévateur varie de 1,5 m à 3 m. Cependant, il est recommandé de privilégier une hauteur sous plafond de plus de 3,5 m pour offrir un espace de travail confortable dans votre garage en Île-de-France.
Il faut donc prévoir 3 mètres 50 au minimum et de préférence 4 mètres à 4,5 mètres pour pouvoir faire passer des véhicules rehaussés. Par exemple, un pneumaticien qui va réaliser de la maintenance sur les côtés du véhicule (au niveau des roues) aura besoin d'une hauteur sous plafond égale à environ 3 mètres.
Pour l'entretien courant d'une voiture, le pont élévateur 2 colonnes est le choix idéal. Il est aussi le choix le plus polyvalent. Néanmoins, le pont élévateur 4 colonnes est indispensable pour faire la géométrie d'un véhicule. Il prend cependant plus de place et s'avère plus coûteux.
Pour installer un pont élévateur 2 colonnes, fixez-le sur une dalle en béton d'une épaisseur minimum de 20 cm, en fonction de ce qui vous est indiqué. L'épaisseur peut aussi être de 30 cm. Assurez une distance d'au moins 1,50 m autour du pont avec un dénivelé entre les colonnes de moins 2 millimètres.
Dalle 20cm obligatoire pour installation du pont
Il suffit de le brancher à une prise de courant ordinaire. Grâce à sa capacité de 4 tonnes, ce pont élévateur sera un excellent choix pour les voitures particulières et les véhicules commerciaux plus légers.
Exigence de béton:
Béton C20/25 selon DIN 1045-2 ( ou DIN EN 206-1), ancienne désignation DIN 1045 béton B25. Composé de CEM II 32,5 selon EN-197-1, type de gravier 0/22, Calibre 22 selon DIN EN 12620.
Des contraintes de temps
En moyenne, les ponts sont prévus pour tenir 100 ans, dans l'hypothèse d'un entretien du réseau régulier, de conditions climatiques favorables et d'absence de catastrophes naturelles de grande ampleur.
Comment stabiliser une structure ? Afin de construire des ponts stables et légers à la fois, le principe technique du treillis est utilisé. Chaque groupe dispose de tiges type meccano, de longueur identique, de vis, d'écrous et de l'outillage nécessaire pour le montage.
Parmi les modèles de ponts élévateurs pour voitures les plus courants, les ponts élévateurs hydrauliques fonctionnent sur la base du principe de Pascal, utilisant la pression du fluide hydraulique pour transposer au piston d'actionnement la force nécessaire pour soulever le véhicule.
Le principe d'exécution est le suivant : pose des poutres principales sur leurs appuis définitifs avec leurs dispositifs antidéversement, réalisation des hourdis en béton soit sur des éléments coffrants, soit avec des éléments préfabriqués, finitions et mise en place des équipements du tablier.
Critères de hauteur pour l'installation d'un pont élévateur
Cependant, il est recommandé de privilégier une hauteur sous plafond de plus de 3,5 m pour offrir un espace de travail confortable dans votre garage en Île-de-France.
Pour assurer sa stabilité, il faut fixer les ponts 2 colonnes sur une dalle en béton d'une épaisseur minimum de 20 cm avec une résistance d'au moins 2,1kg/mm. Assurez-vous de réserver une distance d'au moins 1 mètre 50 autour du pont et le dénivelé entre les colonnes doit être de moins de 2 millimètres.
Chaque type de pont est adapté à une plage de portée, les ponts suspendus permettant les plus grandes portées.
💡 Pour un logement neuf, qu'il s'agisse d'une maison ou bien d'un appartement, la hauteur sous plafond standard est de 2,50m. Pour les biens dans l'ancien, il n'existe pas réellement de hauteur sous plafond standard car cette dernière est très variable.
Au XIXème siècle, elles étaient communément de 3,20 mètres. Aujourd'hui, les logements récents font entre 2,50 et 2,60 mètres de hauteur ! La hauteur sous plafond conditionne la décence d'un logement.
Elle doit être de 1,80 mètre au minimum. Si la hauteur d'une pièce est inférieure à cette valeur, elle ne sera pas intégrée dans le calcul (et ce, qu'elle soit aménagée ou non). C'est à partir d'une hauteur de 1,80 mètre qu'une pièce est considérée comme décente.
Abaisser lentement et doucement le véhicule et laisser descendre le pont le plus bas possible. Régler les bras de levage ou les autres supports, ou retirer des cales au besoin, de manière à ce que le véhicule puisse être déplacé plus loin sans accrocher des composants du pont élévateur.
– Positionner le véhicule de façon appropriée et sécurisée afin que son centre de gravité soit équilibré sur le pont d'élévation. – Avant de soulever le poids lourd grâce au pont, vérifier que la hauteur sous plafond soit suffisante. – Fermer les portes, le coffre et le capot avant de monter le véhicule.
Le pont élévateur 2 colonnes hydraulique utilise un système de levage avec un vérin par colonne. Ils sont placés à l'intérieur de chacune des 2 colonnes. Ils poussent une chaîne sur laquelle est fixé le tablier avec les bras porteurs.
Les ponts suspendus sont un type particulier de pont : le tablier est attaché avec des tiges de suspension qui sont verticales, à des câbles flexibles ou des chaînes (ayant des extrémités reliées aux culées situées sur les berges).
Contrairement à tous les autres ponts, les ponts suspendus exercent une traction horizontale sur leur point d'appui, resistent à la compression et à du trafic.
Pour garantir sa solidité et lui permettre de remplir sa fonction, un renforcement de sa structure peut être à envisagée. Une des méthodes utilisées par les ingénieurs et les gestionnaires de ponts est l'ajout d'armatures additionnelles.
Une portée est la distance qui sépare deux supports ou appuis du pont, que ce soit des colonnes, des tours ou des culées sur les rives d'un cours d'eau. La portée peut varier entre 60 mètres pour un pont à poutres jusqu'à 3911 mètres pour un pont suspendu. Une poutre soutenue par deux appuis est illustrée ci- dessous.
Rouler une feuille, en un seul cercle, dans le sens de la largeur et la fixer avec des morceaux de scotch. Elle doit former un cylindre. Ensuite, il ne reste plus qu'à poser délicatement en équilibre un objet d'un poids de 1Kg : la feuille de papier suffit à soutenir l'objet.