Vous souhaitez visiter Paris mais ne savez pas par où commencer ? Une méthode originale de découvrir la capitale est de suivre le tracé d'une ligne de métro ! En effet, certaines lignes passent par des quartiers et des édifices très touristiques, comme par exemple les lignes 1, 7 ou 12.
La ligne 13 passe par des stations importantes, notamment pour les touristes, comme Montparnasse Bienvenüe, Invalides, Champs Elysées Clemenceau, Saint Lazare, Place de Clichy et Basilique Saint Denis. La ligne 13 est la plus longue du réseau parisien.
Qu'est-ce que le forfait Navigo Jour ? Une journée de trajets à volonté sans vous ruiner ! Le forfait Navigo Jour est valable dans tous les transports : bus, métro, train-RER, tramway et T Zen sauf Orlyval. Vous vous déplacez sans limite une journée complète.
Concernant les meilleurs assises, la palme revient directement au métro "dernier-cri" tels que les lignes 1 et 14. Des bonnes notes également pour les moins populaires 13, 3bis et 10, malgré leur fréquentation. On remarque les efforts des ligne 5,2 et 11 et pour finir les terribles sièges des lignes 8, 12, 3 et 4.
Vous pouvez aussi privilégier une solution idéale pour des touristes qui découvrent la capitale : le bus touristique Hop On Hop Off : avec l'Open Tour ou Big Bus, plusieurs lignes d'autocars panoramiques sillonnent Paris. Vous empruntez ces lignes librement, montant et descendant à l'arrêt de votre choix.
Les lignes 8, 9, 10, 11 et 12
Trop courtes (la 11) ou trop longues (la 8 et la 9), elles font partie de ces lignes franchement pas ouf qui participent à notre flemme quotidienne du métro. Difficile de départager les lignes 10 et 12, championnes du trafic perturbé et de la lenteur.
Dans le métro parisien, les problèmes de ponctualité les plus importants surviennent sur les lignes 3, 4, 6, 7, 8, 12 et 13. Le contrat 2021-2024 prévoit un taux de ponctualité entre 96,5 et 98%, mais pour toutes ces lignes, il se place en réalité en dessous de la barre des 90%.
La ligne allant du nord vers le sud en desservant Saint-Denis et Asnières – Gennevilliers à Châtillon – Montrouge est celle qui éveille le plus de craintes pour 13,6 % des sondés. Viennent ensuite la ligne 4 (11,2 %) et la ligne 7 (10,8 %). Recevez l'information analysée et décryptée par la rédaction du Point.
Un trajet de métro vous coûtera 2,10 € (ticket t+), pour une personne et pour un aller simple, incluant toutes vos correspondances pendant 1h30 entre la première et la dernière validation.
Pour le paiement, vous devez disposer d'une carte bancaire et saisir une adresse e-mail à laquelle le justificatif d'achat vous sera envoyé. Selon votre mobile, vous pouvez également payer vos titres de transport avec Samsung Pay ou Apple Pay.
La gare de l'Est et la gare du nord se trouvent à quelques minutes à pied l'une de l'autre. Ces deux grandes gares qui constituent des axes de transport importants se trouvent au cœur du 10e arrondissement de Paris qui ne manque pas d'attraits et de charme.
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Le cahier de doléances des usagers est bien rempli. Comme le B, le RER D souffre d'un taux de ponctualité médiocre. En 2022, il a progressé mais n'atteint en moyenne que 88,1 % de trains à l'heure.
La gare du Nord est en tête du palmarès des gares les plus "anxiogènes" du réseau d'Île-de-France, avec 1.200 signalements d'usagers abonnés aux pass Navigo ou Imagine R en 2019. Les transports sont anxiogènes pour les Franciliens.
La ligne A du RER ne présente aucun caractère particulier de dangerosité, surtout dans la journée. Elle est empruntée quotidiennement par des milliers de Franciliens et autres clients de Disneyland Paris.
Dans cette même enquête, la gare du Nord arrive en tête du classement des gares où les Franciliens se sentent le moins en sécurité du réseau de transports de la région.
La station la moins fréquentée du métro parisien est en fait sur la ligne 10 ! Il s'agit en effet de l'arrêt Église d'Auteuil située dans le 16e arrondissement. Avec 500 voyageurs par jour, elle décroche officiellement le titre de station la plus calme du réseau.
1- La Station Toledo à Naples en Italie
Elue "plus belle station de métro d'Europe" par le Daily Telegraph, la station Toledo située à Naples a été réalisée par l'architecte catalan Oscar Tusquets et inaugurée en 2012.
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Le métro est le plus privilégié par les habitants, il y a 16 lignes, cela représente près de 200 km de voies ferrées. Le RER est parfait pour se déplacer dans la capitale et en banlieue, vous pourrez même vous rendre aux aéroports.