Plusieurs marques de renom se distinguent pour les disques de frein. Des fabricants comme Bosch, Ferodo ou Brembo jouissent de nombreuses années d'expérience. Le fait que de célèbres constructeurs automobiles équipent leur véhicule de série avec ces marques de disque atteste de leur fiabilité.
Parmi ces marques, 3 principales se distinguent : Brembo, ATE et TRW. Vous vous demandez quelles sont les différences entre ces trois marques ? Voici de quoi vous éclairez pour guider votre choix : Brembo est le leader mondial sur le marché du freinage.
Vous trouverez sur le site Mister Auto bon nombre de marques de plaquettes de frein prévues pour votre voiture. Ainsi, pour les plus connues et les plus recommandées, vous trouverez les marques Valeo, Bendix, Brembo, Ferodo, TRW, Bosch, etc. Les marques offrant le meilleur rapport qualité/prix sont B-pro et Bolk.
Disque de frein rainuré
Lors de compétition automobile ou pour les conducteurs qui aime pratiquer la piste le weekend, le disque rainuré offre une résistance mécanique supérieure à celle d'un disque de frein percé et donc tous les pilotes de sport automobile privilégie ce type de disque de frein.
ATE, une marque du groupe Continental.
Le plus grand avantage des disques de frein percés réside dans une meilleure ventilation et un meilleur refroidissement du matériau pendant et après le freinage.
Bonjour, Norauto ne fabrique certainement pas ses propres produits. Ce sont des produits d'équipementiers dans un emballage norauto.
Nous vous le disions, la durée de vie moyenne des plaquettes de frein varie de 20 000 à 30 000 kilomètres.
Les ridex effectivement marque moitié prix comparé au reste. Le freinage est moins sec que mes freins précedents, donc un peu moins de mordant mais ça reste très correct.
Il y a 2 plaquettes de frein pour chacun des 2 disques de frein avant. C'est pourquoi vous trouvez à la vente des jeux de 4 plaquettes de frein. Quand doit-on changer ses plaquettes de frein? Les plaquettes de frein s'usent beaucoup plus vite que les disques de frein sur lesquels elles exercent une pression.
Les plaquettes Fuse+ Technology prolongent les 125 ans d'innovation de FERODO et perpétuent l'héritage de la marque la technologie OE, qualité, performances de freinage au marché de rechange.
Une plaquette avant a en moyenne une durée de vie d'environ 30 000 km et jusqu'à 70 000 km pour une plaquette arrière. Les disques de frein sont à remplacer en moyenne tous les 60 000 km.
LPR – la société italienne, spécialisée dans le sur le frein. Effectue la livraison de la production originale toute une série de constructeurs automobiles, qui comprend Renault, Mazda, GM et PSA Group, Maserati et Ferrari.
Vous pouvez sélectionner votre Plaquettes de frein appropriés pour MERCEDES-BENZ parmi une sélection TRW de produits de haute qualité. Toutes nos pièces automobiles sont de la qualité la plus haute de la marque TRW malgré nos prix attractifs.
Les plaquettes avec un coefficient de frottement de 0,25 - 0,35 sont suffisantes pour arrêter un véhicule lors d'une conduite souple. Ce sont les valeurs typiques des pièces équivalentes aux pièces d'origine. Le coefficient de frottement des plaquettes de frein d'origine est légèrement plus élevé, de 0,3 à 0,5.
En fonction de vos habitudes de conduite et de la qualité de la garniture des plaquettes de frein, nous vous conseillons de les changer tous les 80 000 km à 100 000 km. Bien souvent, on change ses plaquettes de frein suite à leur usure prononcée.
Nous conseillons une plaquette de frein d'Otto Zimmermann (plaquette de frein de grand confort), mais des plaquettes de frein d'origine et homologuées, provenant d'autres fabricants (avec homologation CEE R90) peuvent également être utilisées.
En moyenne le prix du changement des disques de frein est de 192 €. Toutefois, le prix du changement des disques de frein peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre.
La plupart du temps, on change ses disques lorsque ces derniers ont perdu entre 10% et 15% de leur épaisseur. Cela représente environ 1.5 mm maximum. À ce niveau d'usure le disque de frein est « hors cote » ; il faut donc impérativement le remplacer, il en va de votre sécurité.
Largement répandu, le disque de frein fixe est la solution la plus économique et la plus courante aujourd'hui. MOTO24H vous propose des disques fixes en acier haute qualité, équivalent à ceux d'origine, entièrement traité et usiné thermiquement pour offrir une dissipation optimale de la chaleur sur le disque.
La DS 4 est fabriquée à l'usine PSA de Mulhouse dans le Haut-Rhin (68).
Au sein d'une paroisse catholique, le conseil de fabrique est un ensemble de personnes (clercs et laïcs) ayant la responsabilité de la collecte et de l'administration des fonds et revenus nécessaires à la construction et entretien des édifices religieux et du mobilier de la paroisse : église(s), chapelle(s), calvaire(s ...