Peugeot 407 Phase 2 1.6L HDI 110 CV de 2008 à 2010. Peugeot 5008 1.6L HDI 110 CV de 2009 à aujourd'hui. Mini Cooper 1.6L HDI 110 CV de 2007 à 2009.
Les moteurs de Mini Cooper sont fabriqués au sein des usines possédées par BMW. Si les moteurs sont conçus ensemble par Mini et BMW, seule BMW s'occupe de la fabrication.
Le moteur de 306 ch est monté sur le modèle sportif livré avec la finition JCW. Le 1.5 l trois-cylindres de 136 ch représente un bon compromis pour circuler correctement au quotidien.
En ce qui concerne la Mini Cooper, sa cylindrée est de 1,5 l en essence comme en Diesel. Leurs puissances sont respectivement de 136 ch et 116 ch . Les versions Cooper S et SD sont équipées d'un 2 litres 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, d'une puissance de 192 ou 170 ch .
Après le bloc d'origine Peugeot, la marque accueille maintenant un nouveau moteur connu des amateurs de BMW. Jusqu'à présent, c'est un moteur Peugeot pris sur la 206 qui servait de groupe motopropulseur aux automobiles PGO, qu'on parle de la Cévennes ou de l'Hemera.
Les moteurs Renault diesel 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
Ces motorisations fabriquées par Renault se retrouvent sous le capot des Mercedes Classe A, Mercedes Classe B, Mercedes GLA et Mercedes Citan, en version utilitaire léger ou ludospace.
le Pôle Renault qui regroupe la fabrication des moteurs Renault. le Pôle PSA pour les moteurs destinés à Peugeot et Citroën.
Les moins des internautes
Pompe à eau, tendeur galet mauvaise qualité, radiateur s'enclenche trop souventSystème de refroidissement moteur globalement peu performant,des ratés dans l'accélération supporte mal le temps chaudtoît ouvrant fragile beaucoup de plastique (1.6 122 ch Manuelle, 45000 KM, 2014, 16 pouces.)
Mini : tous les moteurs des modèles 2011 et 2014 sont à chaîne de distribution. Mitsubishi : les moteurs 1.8 et 2.2 DID. Renault : la Scenic 2.0, la Laguna 2.0 et 3.0 ainsi que les moteurs 1.6 dCi, 1.7 dCi et 2.0 dCi. Saab : la majorité des diesel 2.2.
Voiture à l'allure superbe, gabarit parfait en ville pour stationner ou même lors de croisement difficile. Un réel plaisir de conduire, les sensations sont au rendez-vous. La direction est très précise, les suspensions dures et les accélérations bonnes : la Mini se veut sportive.
Quelle Mini choisir à partir de 2021 ? Depuis 2021, les Mini à privilégier font partie de la gamme Countryman. De nombreux professionnels recommandent même le modèle All 4.
disponible moteur : diesel 1.4 de 75 ch, puissance fiscale : 5 CV prix : 16 300 € (one D) et 17 600 € (pack) En changeant de dimension, la Mini est devenue une voiture polyvalente et à vocation routière ce qui impose, de nos jours, une motorisation Diesel. Voilà qui est fait !
Basés sur une cylindrée unitaire de 0,5 litre, les nouveaux moteurs BMW vont être déployés sur l'ensemble de la gamme. PSA, de son côté, introduira au printemps 2014 un nouveau moteur de 3 cylindres essence turbo pour le coeur de sa gamme (308, C4).
La Mini One est apparue en 2007, équipée d'un moteur 1,6 L de 75 ch . Ce moteur a été remplacé en janvier 2010 par un nouveau 1,4 L de la série économique Minimalism, disponible en deux exécutions de puissance: 75 et 98 ch.
Vous pouvez savoir si votre voiture est équipée d'une chaîne ou d'une courroie de distribution grâce à un simple contrôle visuel : La courroie de distribution est souple, en caoutchouc et de couleur noire. La chaîne de distribution est en métal, elle ressemble à une chaîne de vélo avec des maillons.
De façon générale, ceux qui privilégient une revente à un kilométrage élevé préféreront la chaîne à la courroie. Ainsi que ceux qui veulent un véhicule puissant. Longévité : elle équivaut bien souvent à la durée de vie du véhicule. Sa durée de vie quasi infinie demande peu d'entretien, argument de taille à la revente.
? Doit-on changer une chaîne de distribution ? Une courroie de distribution s'use et doit donc se changer périodiquement, tous les 160 000 kilomètres ou tous les 5-6 ans en moyenne. La chaîne de distribution peut en revanche durer toute la vie de votre voiture si elle est bien entretenue.
Moteurs diesels :
Le moteur 1.5 litre souffre parfois d'à-coups et d'irrégularités de fonctionnement, à cause de la vanne EGR (rappel) susceptible de s'encrasser.
Mini Cooper 1.6 120 ch
Mais c'est sans doute la version la plus intéressante de la gamme, entre une One 1.4 dépouillée et aux performances routières moyennes et une Cooper S 1.6 turbo au moteur brillant mais au tarif élevé.
Fiche technique: Consommation de MINI MINI COOPER en version Essence 85 kw / 116 ch, consomme en ville 9.00 L/100kms, la consommation mixte est de 6.70 L/100kms.
Les voitures de la marque Dacia sont produites avec la collaboration de Renault. Les deux constructeurs exploitent la technologie de l'un et de l'autre pour améliorer leur véhicule. Concernant les moteurs, certains sont fabriqués par Dacia et d'autres par Renault.
Le constructeur japonais Toyota dispose de deux unités de production en Pologne. La première, Toyota Motor Industries Poland (TMIP), est localisée à Jelcz-Laskowice. La seconde, Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), se situe à Walbrzych.