Je pense qu'un trail léger style Suzuki DR 350, Yam et Kawa 250 conviennent bien. L'important, c'est le poids, pas la puissance. Des machines trés robustes sans gros entretien et à l'aise en TT. Aprés si t'as le budget y a plus récent et plus puissant.
La sport GT :
Surement le compromis idéal pour faire de la ballade sportive. Si vous avez un budget compris entre 13000€ et 15000€, vous trouverez sans aucun problème de quoi trouver votre bonheur …
Les motos de grosse cylindrée
Une moto équipée d'une grosse cylindrée est très fiable en matière de performance et de praticabilité. Elle est en mesure de faire véritablement 100 km par jour.
Les routières
Conçues pour un usage quotidien, les motos routières sont plutôt fiables, de constitution basse et carénée à moitié. Elles sont également parfaites pour de longs trajets, et sa tenue de route est très correcte.
Moto légère et maniable : la Kawasaki Ninja 400
Pesant seulement 168 kg, elle figure parmi les sportives les plus légères de sa catégorie. Et elle se dote également d'un guidon qui a été expressément étudié pour faciliter sa prise en main.
Le grand gagnant qui remportera la couronne de marque de moto la plus fiable est Honda ! Aujourd'hui, la marque de motos Honda est l'une des marques les plus populaires au Japon, grâce aux fondateurs Takeo Fujisawa et Soichiro Honda, avec leur premier modèle en 1949.
TOP 1 : Kawasaki KX450, la meilleure moto cross 450 cm3
Cette moto cross marie performance, fiabilité et confort.
Passé 15 ans, les meilleures moto cross pour débutant sont les modèles 125 2T. C'est sur ce type de moto que vous apprendrez le mieux les bases du pilotage. Puis comme pour les motos destinées aux enfants, les 125 2 temps nécessitent un entretien minime et facilement réalisable.
La Yamaha YZ125 est la moto cross 125cc la plus performante jamais produite par le constructeur japonais. Légère, agile et rapide, son moteur 2 temps a été travaillé pour fournir un maximum de puissance quel que soit le régime.
Bon nombre des 40/50 ans qui souhaitent reprendre la moto font le choix d'une grosse cylindrée mais ce n'est pas forcément le bon choix. Vous pouvez toujours reprendre avec une moyenne cylindrée comme un 600 CBF, un bandit 650 ou encore une MT-09 puis après quelques temps partir sur votre moto rêvée.
Une moto routière est de loin le type de moto le plus confortable du marché car elle offre un niveau de protection et d'équipement inégalé. Puissante, coupleuse et souple, la moto routière est le compagnon de route idéal des pilotes qui avalent des kilomètres.
Top 1 : La Honda Crosstourer
La moto Crosstourer de Honda est la meilleure moto du marché pour rouler en duo. En fait, elle embarque un moteur de 1200cc. Cette moto reprend le cadre et le moteur de la VFR.
La XT 600Z Ténéré 3AJ 1988 est également une référence dans l'univers des trails. En fait, la version apparue en 1988 est la troisième de Yamaha. On apprécie beaucoup son design orienté Rallye. Par ailleurs, cette moto trail est très confortable pour le motard et son passager.
Choisir une moto-cross électrique présente de nombreux avantages : En compétition moto, une des choses qui comptent le plus, que ce soit un sport de vitesse ou de tout-terrain, c'est le chronomètre ! Plus votre monture sera légère, plus elle ira vite et vous serez vainqueur sur la chasse aux centièmes.
À 16 ans minimum, à condition d'avoir obtenu l'épreuve pratique du permis A1, tu peux conduire : une moto légère d'une cylindrée maximale de 125cm3 et d'une puissance n'excédant pas 11kW.
Des 2T et des 300
Dans cette vidéo, deux motos 2 temps sont mises à l'essai : la Husqvarna 150 et la 200 Beta RR. Deux motos dédiées aux enduristes débutants. Les deux autres motos de ce comparatif font toutes les deux parties de la gamme 300 Racing : la Beta X-trainer et la Rieju 300 Ranger.
Yamaha MT 07, la moto la plus vendue en France
La moto la plus vendue en France en 2021 est la MT 07 renouvelée début 2021 avec 6019. Suivent les deux BMW R 1250 GS et GSA qui totalisent plus de 7000 ventes à elles deux. Au pied du podium, une 125.
La Yamaha MT-07 domine toujours le marché des motos, et creuse l'écart avec les autres motos. Le Tracer 900 de la marque japonaise n'est pas loin derrière et compte 2 921 immatriculations.
#1 Suzuki RG 500 Gamma de 1985.
Parfait mélange entre la routière et le tout-terrain, la moto type trail a gagné ses lettres de noblesse ces dernières années. Mariant les qualités d'un roadster à celles d'une moto tout-terrain, les trails s'illustrent par leur polyvalence.
Yamaha : une fiabilité à toutes épreuves
Les motos Yamaha ont une fiabilité que Honda, Ducati et Harley Davidson ne peuvent égaler. Le segment des motos de sport de Yamaha domine le marché des motos depuis des décennies et il ne semble pas qu'il soit prêt à s'arrêter.