Les roues 26” Historiquement, c'est la taille standard, même si les standards ont bien changé depuis. En effet, le 26” n'est plus du tout utilisé sur nos VTT ROCKRIDER actuels. Ce standard est aujourd'hui dépassé et a complètement été remplacé par les 27,5” et 29”.
Les roues 27.5 pouces seront pour leur part tout à fait adaptées pour le All Moutain et l'Enduro qui exigent polyvalence et confort. Enfin, le 29 pouces sera favorisé pour le Cross-country, très roulant. Le standard 27.5 pouces conviendra à tous les VTTistes, quelle que soit leur taille.
Aujourd'hui, la plupart des vélos de montagne sont proposés dans l'une des deux tailles de roues suivantes : 27,5 pouces (également appelés 650b) ou 29 pouces (appelés 29ers) , avec des roues traditionnelles de 26 pouces réservées aux vélos de dirt jump, de freeride et pour enfants.
La grande majorité des pneus de VTT classiques mesurent aujourd'hui de 1,90 à 2,50 pouces de section . Les sections larges (2,25 à 2,50) sont utilisées sur les terrains techniques et cassants alors que les sections plus fines (1,9 à 2,25) sont préférées sur les surfaces plus roulantes.
Prenons l'exemple d'un VTT : ils sont équipés de roues de 26 pouces (un pouce = 2,54cm) soit un diamètre de 26x2.54=66cm avec le pneu. Cela sous-entend que le diamètre total de la roue d'un vélo peut varier de quelques cm en fonction de la largeur pneu : un pneu 26x2.4 sera plus large qu'un pneu 26x1.75.
26″ : l'ETRTO du pneu VTT traditionnel est de 559. Celui des pneus route en 650 est de 571. Mais attention aussi aux 584, 590 et 597; 29″ : le 29 pouces possède un diamètre ETRTO de 622.
Vous pouvez opter pour un pneu plus large sur une jante actuelle ou obtenir des jantes plus larges pour accueillir des pneus encore plus larges . Vérifiez toujours les dégagements : avec tout pneu neuf, en particulier un pneu plus large, vous devez vous assurer qu'il dispose d'un espace suffisant dans votre cadre.
En général, les roues de VTT plus grandes (29' en particulier) conviennent mieux en montée et en ligne droite sur des terrains accidentés . Les roues plus petites ont tendance à être plus agiles et ont plus de débattement de suspension. L’un n’est pas nécessairement meilleur que l’autre et de nombreuses préférences du pilote et choix du terrain entreront en jeu.
Comme pour la plupart des conventions de dénomination des roues de vélo, le terme « 26 pouces » ne fait pas référence au diamètre de la roue elle-même, mais plutôt au diamètre extérieur approximatif du pneu adapté à cette taille de roue. Le diamètre ISO réel d'une roue traditionnelle de 26″ est de 559 millimètres .
Un vélo qui s'adapte bien à votre taille, à votre flexibilité et à votre style de conduite est un vélo que vous adorerez conduire . Un vélo bien ajusté peut améliorer votre maniabilité et votre confiance sur les sentiers pour vous aider à affronter des randonnées plus techniques et plus difficiles.
Mais les grandes roues sont meilleures pour la vitesse , car elles gaspillent moins d'énergie à cause de la friction et de la résistance des pneus, vous avez donc tendance à ne pas voir de vélos de course à petites roues.
Trois tailles se partagent le marché : 26”, 27,5” et 29”. Attention, certains VTT modernes utilisent 2 diamètres différents : 29” à l'avant, et 27,5” à l'arrière. Allez, c'est parti ! Et pour bien choisir ses pneus de VTT, il vaut mieux y aller par étapes !
Pneus 29” x 2.2” - Montage tubeless - Pilote 74 kg : pression avant / arrière 1,6 bar / 1,8 bar ; Pneus 29” x 2.6” - Montage tubeless - Pilote VTTAE 105 kg : pression avant / arrière 1,9 bar / 2,1 bars ; Pneus 27.5” x 2.0” - Montage chambre à air - Pilote 100 kg : pression avant / arrière 2,4 bars / 2,7 bars.
Les roues de 26 pouces sont plus stables. Elles conviennent aux cyclistes qui roulent sur les routes bétonnées ou les chemins de terre. Les roues de 28 pouces caractérisent les vélos hollandais et les fixies. Elles sont plus épaisses et plus confortables.
Les roues de vélo en 28 (ou 29 pouces)
Les grands gabarits seront probablement plus à l'aise sur des vélos avec des roues de 28″ (ou 29 pouces, vous l'aurez compris 😀 ), plus grandes que les 26 pouces. Elles sont plus roulantes que des 26 pouces, mais un peu moins solides et maniables.
Aux États-Unis, il existe cinq diamètres de jante différents appelés 26 pouces. Les diamètres ISO des sièges de talon sont 559, 571, 584, 590 et 597. Le plus courant est le 559, qui était la taille standard pour les VTT de taille adulte des années 1980 aux années 2000.
Généralement, ce sont des vélos à partir de 11 ans . Cela les rend adaptés à des groupes d'âge spécifiques. Décomposons la tranche d'âge pour les enfants, les adolescents et les adultes compte tenu de cette taille de vélo.
Les roues de 24 pouces sont plus adaptées à un jeune adolescent ou à une personne mesurant moins de 154 cm et les roues de 26 pouces sont plus adaptées aux vélos adultes . Cependant, il ne s'agit que de la taille des roues, la taille du cadre sera une meilleure indication du vélo adapté à votre taille.
Pour un vélo de route, la formule qui fait foi est la suivante : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,66 = taille idéale du vélo (en cm). Pour un VTT, la formule adéquate serait celle-ci : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,59 = taille idéale du vélo (en cm).
Calculer la taille du cadre d'un VTT : pour déterminer la taille du cadre d'un VTT, vous devez multiplier votre longueur d'entrejambe en centimètres par 0,225. Vous obtenez alors la longueur de la tige de selle en pouces. C'est la mesure habituelle pour la hauteur de cadre d'un VTT.