Vous pouvez bénéficier, sous condition de revenus, d'une aide jusqu'à 4 000 euros pour l'achat d'un véhicule thermique neuf ou d'occasion, et jusqu'à 6 000 euros pour l'achat d'un véhicule électrique et/ou à hydrogène. La prime à la conversion peut être cumulée avec le bonus écologique.
Votre revenu fiscal de référence par part est supérieur à 15 400 € et inférieur ou égal à 24 900 € Le montant de la prime à la conversion est fixé à 1 500 €.
Les montants du bonus évoluent en effet : le montant de la prime est passé de 5000 euros en 2023 à 4000 euros en 2024. Seuls les ménages les plus modestes peuvent toujours prétendre à un bonus pouvant aller jusqu'à 7 000 euros. Leasing social : la voiture électrique à 100 €, c'est fini pour 2024 !
40 % du coût d'acquisition, dans la limite de : 4 000 euros pour les véhicules de classe I. 6 000 euros pour les véhicules de classe II. 8 000 euros pour les véhicules de classe III ou véhicules de catégorie N2.
Revenu fiscal de référence par part compris entre 0 € et 14089 € : aide de 3500 € Revenu fiscal de référence par part compris entre 14089 € et 22983 € : aide de 2500 € Revenu fiscal de référence par part supérieur à 22983 € : pas d'aide.
Si vous êtes dans une situation difficile et que vous devez acheter un véhicule d'occasion, la caf peut vous accorder une aide sous la forme d'un prêt sans intérêts ou d'une aide non remboursable. La nature de cette aide et son montant seront déterminés après analyse d'un rapport d'enquête sociale.
Les conditions de base pour pouvoir bénéficier de la prime à la casse sont les suivantes : Etre majeur, domicilié en France et propriétaire d'un véhicule ancien dont on est propriétaire ou copropriétaire depuis au moins un an. Le véhicule détruit doit être une voiture particulière ou une camionnette.
Il est désormais fixé en fonction du revenu fiscal de référence (RFR) par part. Est donc prise en compte la composition du ménage qui fait la demande de prime. Pour bénéficier de la prime à la conversion en 2024, il ne faut pas que le RFR par part dépasse 24.900 euros. Au-delà, aucune prime à la casse n'est versée.
La prime à la casse est versée en cas de mise au rebut d'une voiture ou d'une camionnette polluante, au profit d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable ou thermique n'émettant pas plus de 127 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre. La prime varie en général de 1500 € à 5000 €.
Le montant du bonus écologique est de 7 000 maximum en 2024 pour l'achat d'une voiture électrique neuve dont le prix est inférieur ou égal à 47 000€ TTC pour un particulier avec des conditions de ressource limitée à un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 euros (plafond de revenus).
En l'occurrence, il doit s'agir d'une voiture particulière (VP) ou d'une camionnette. Le véhicule doit avoir été immatriculé en France avant 2006 s'il s'agit d'un véhicule essence ou 2011 s'il s'agit d'un véhicule diesel. Il doit appartenir au bénéficiaire de la prime depuis au moins un an et ne pas être gagé.
Quand le moteur est encore jeune
Pour les véhicules essence, le seuil est de 120 000 km. Il atteint 150 000 km pour les véhicules diesel. Le kilométrage optimal pour bien revendre une voiture est de 60 000 km à 70 000 km, à condition de rouler environ 14 000 km par an (comme la plupart des automobilistes français).
Le portail mesdroitssociaux.gouv.fr s'adresse à tous et permet d'évaluer gratuitement, sans aucune création de compte, ses droits à 58 aides sociales au niveau national et local.
Si la date de facturation du nouveau véhicule est le 30 décembre 2024 alors votre demande de prime à la conversion relèvera du dispositif en vigueur jusqu'au 31 décembre 2024.
Cela vous permet de vous débarrasser d'un véhicule mais vous pouvez même gagner de l'argent. Pour estimer son prix à la casse, il vous faudra vous tourner vers un professionnel. Selon l'état, le prix de la reprise varie généralement entre 50 € et 500 €.
Peu importe l'âge du véhicule concerné (8 ans, 10 ans, 15 ans ou même plus), il peut bénéficier d'une reprise dans le cadre d'un achat automobile. Tous types de véhicules peuvent être repris, aussi bien des Dacia que des Fiat, des Opel ou des Mercedes, des utilitaires que des citadines, des breaks ou des monospaces.
La reprise par une concession
En somme, le professionnel va selon ses offres commerciales en vigueur à un moment T, proposer une aide au rachat d'une voiture neuve cumulant la reprise à la valeur de l'argus à plusieurs centaines voire milliers d'euros supplémentaires (de 1000 à 4000 euros dans la plus part des cas).
Comment est versée l'aide ? L'aide de 3 000 € maximum est versée pour moitié sous forme de prêt et pour moitié sous forme de subvention. Elle est versée en 2 temps : au retour du contrat de prêt signé puis à la réception des factures acquittées.
en complétant le formulaire spécifique de votre messagerie sécurisée accessible depuis votre espace « Particulier » sur le site impots.gouv.fr. Dès l'envoi de ce courriel depuis votre compte de messagerie, le formulaire rempli par vos soins sera envoyé automatiquement au service compétent pour le règlement.
Donc on a beau parcourir des millions de kilomètres avec la même voiture, on n'arrivera jamais à revenir en arrière. Ainsi plus nous fabriquons de voitures plus nous empoisonnons le vivant ! Dès lors, garder sa vieille voiture est plus écologique que de la changer pour une neuve.
Les professionnels de l'automobile conseillent à ceux qui roulent beaucoup de revendre leur voiture au bout de 3 ans. Passé ce seuil, le véhicule s'use plus vite et nécessite des réparations plus fréquentes. Pour les automobilistes qui roulent moins de 15 000 km par an, il est plutôt conseillé d'attendre 5 ans maximum.
Peut-on changer de voiture en cours de LOA ? Tout comme la LLD (location longue durée), la LOA (location avec option d'achat) vous permet de changer de véhicule à la fin de votre contrat. Vous pouvez alors souscrire une nouvelle offre de leasing auto après 2, 3, 4 ou 5 ans.
En reprenant la liste des voitures les plus vendues d'occasion, parmi les 2,9 millions d'autos écoulées chaque année, c'est la surprise. On y retrouve, en tête de classement des marques françaises qui décotent le moins, les Peugeot 206 et 207, mais aussi la Renault Twingo de deuxième génération.