Marseille devient ainsi le cinquième port méditerranéen à accueillir le plus de passagers derrière Barcelone (2.36 millions, -9%), Civitavecchia (2.14 millions, -15.7%), Venise (1.73 million, -4.5%) et les ports des Baléares (1.59 million, +3%).
Fret maritime : Comment Tanger Med est devenu le 1er port de la Méditerranée. Durant l'année 2020, le port de Tanger Med a traité 5,8 millions de conteneurs EVP contre 5,1 pour celui d'Algésiras qui était jusque-là le leader incontesté de la région méditerranéenne.
Un demi-siècle après, l'aventure du havre languedocien sur la commune du Grau-du-Roi continue de surprendre. Visite de cette pépite gardoise signée Jean Balladur.
HAROPA PORT est le 1er port français en termes de trafics conteneurs et les ports ultra-marins valorisent leur positionnement pour permettre le développement de hubs de transbordement de conteneurs.
Rotterdam, aux Pays-Bas, est le plus grand port d'Europe devant Anvers (Belgique) et Hambourg (Allemagne).
1 - Le port de Barfleur - Manche (Basse- Normandie)
Deuxième port d'Europe il y a 20 ans, la cité phocéenne tombe à la cinquième place, derrière Rotterdam, Anvers, Hambourg et Amsterdam.
À la première place, on retrouve toujours le port d'Anvers, suivi de celui de Rotterdam, tandis que le port allemand de Hambourg se classe en troisième position parmi les plus grands ports mondiaux.
2. Le Havre. 68,3 millions de tonnes sont passés par le port du Havre en 2015.
Longtemps surnommée la ville aux 5 ports (commerce, militaire, pêche, passagers, plaisance), Lorient compte maintenant un 6ème voire un 7ème port avec le pôle course au large et le port à sec.
A La Rochelle, le plus grand port de plaisance d'Europe célèbre ses 50 ans avec des nouveautés.
Comparé à Boulogne, l'autre grand port de pêche français, Lorient est le premier port de pêche français pour la première mise en marché, en chiffre d'affaires. Boulogne affiche 20 500 tonnes pour une valeur de 46 millions d'euros.
Vallauris, Camille-Rayon. C'est le port le plus cher de France : une location à l'année pour un bateau de 8 à 10 mètres coûte entre 3 697 et 6 138 euros.
Nice, France
Le vieux port reste le cœur de la ville de Marseille, nous y retrouvons une mixité millénaire et équilibrée, un mélange de fréquentation touriste de plus en plus grand et une population bien dans sa ville, La vue sur ce port avec en fond de tableau notre dame de la garde est unique, je ne m'en lasse pas.
Situé dans l'anse Saint-Martin à La Hague dans le département de la Manche, le port Racine est surnommé le plus petit port de France. Ce petit port pittoresque d'environ 800m² n'est en effet constitué que de 2 jetées formant un rectangle avec la côte.
Avec à peine 5 millions de conteneurs manutentionnés l'an passé, la France occupe le 7e rang européen, loin derrière l'Allemagne, l'Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, le Royaume-Uni.
La Métropole Aix-Marseille-Provence est compétente en matière de création, aménagement et gestion des zones d'activités portuaires. Ainsi, elle gère 28 ports de plaisance allant de l'ouest avec Saint-Chamas, Berre L'Etang et Istres en passant par ceux de la Côte bleue, puis Marseille jusqu'à La Ciotat.
Le port de Shanghai est en effet le plus grand port à conteneurs du monde en volume expédié et les experts s'attendent à d'importantes répercussions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales.