Le terme de « shrinking city », traduit par ville rétrécissante ou ville en déclin désigne les conséquences d'un phénomène de rétrécissement urbain, le shrinkage, qui touche les villes sur trois plans : démographique, par la perte de population ; économique, par la perte d'activités, de fonctions, de revenus et d' ...
Economiques. Le déclin urbain peut se traduire par l'abandon du bâti avec un nombre de logements vacants bien plus élevé que celui de la population. Il peut, ainsi toucher une partie ou la totalité d'une ville.
À cette période, certaines villes comme Detroit, Cleveland, Saint-Louis ou Buffalo voient leur déclin économique et démographique se poursuivre, s'engageant ainsi dans une trajectoire de décroissance structurelle.
Les villes en décroissance peuvent être définies comme « des espaces urbains qui ont connu des pertes de population, un retournement économique, un déclin de l'emploi et des problèmes sociaux, symptômes d'une crise structurelle »1.
Deux grandes zones nationales de déclin
la Lorraine, second bastion industriel historique de la France, en compte 24 ; le Massif Central, région des petits bassins miniers, en compte 21.
Une diminution qui peut être expliquée par nombre de facteurs : l'intégration des femmes dans le marché du travail, la hausse des prix de l'immobilier dans les pays riches, un meilleur accès aux soins, à la contraception et à l'éducation dans le monde, ou encore la crise du coronavirus qui a accentué la tendance.
« Détroit est une shrinking city, une ville qui rétrécit. Depuis déjà longtemps : à la fin des années 1960, les émeutes raciales font fuir les blancs des classes moyennes vers les banlieues. La fin de l'âge d'or de l'automobile entraîne un déclin progressif.
Les villes petites et moyennes sont, dans de nombreux pays, particulièrement touchées par ce phénomène, en lien avec une pluralité de facteurs qu'il s'agira d'éclairer (métropolisation, décroissance, désindustrialisation, vieillissement, réformes territoriales de l'Etat, mutations commerciales). 3.
Une shrinking city est une ville où s'accumulent, avec plus ou moins d'ampleur mais sur un temps relativement long, des processus de déprise démographique, de déclin économique, auxquels s'ajoute souvent une crise des finances publiques locales.
Les Lipsiens ont fui leur ville. Peu de naissances, plus d'emplois, un exode : toutes les conditions étaient réunies pour que Leipzig sombre. En 1933, la ville comptait 713 470 habitants ; en 1995, il n'y en avait plus que 470 778. Et début 2020, la ville recensait 601 688 habitants.
Les espaces urbains et périurbains contribuent à apporter azote, phosphore, et sédiments, les trois principaux polluants qui obsurcissent les eaux de la baie et provoquent la concentration rapide des algues (algal bloom) et l'eutrophisation de l'eau.
La véritable épine dorsale de la mondialisation étant le trafic par conteneurs et les réseaux maritimes qui lui sont associés (98 % des échanges intercontinentaux en volume), certains ports et métropoles littorales concentrent de nombreuses activités qui intègrent les régions concernées dans le mouvement des échanges ...
Cette ville a connu la crise car sa population est principalement ouvrière et travaillait essentiellement dans le secteur économique qui a fait faillite : les usines de l'automobile (Détroit était la capitale de l'automobile avec Général Motors) à cause de la concurrence mondiale.
Un tiers de la superficie de Détroit est en friche. Près de 100 000 maisons sont abandonnées. Certaines se vendent à quelques centaines de dollars l'unité. Le centre-ville est déserté et les habitants doivent faire face à de graves problèmes de criminalité (drogue, violence).
Depuis 1950, Detroit a perdu plus d'un million d'habitants et des centaines de milliers d'emplois, et aujourd'hui la ville est touchée par un chômage anormalement élevé, une pauvreté massive – plus d'un tiers des habitants vit sous le seuil de pauvreté –, la ruine d'une proportion démesurée de ses bâtiments et un ...
En France, on considère souvent comme des petites villes les entités urbaines ayant de 3 000 à 20 000 habitants, mais le seuil de 5 000 habitants est retenu par certains chercheurs (voir par exemple Kayser, 1972).
La présence d'espaces verts : 35% vs 31% des Français. Plus d'un tiers des villes moyennes citent aussi l'accès à la santé et aux soins de proximité (38%) et «une offre en commerces de proximité complète et accessible» (37%), mais ces deux items sont davantage cités par l'ensemble des Français (42% et 38%).
L'ANTISECHE - Historiquement, toute commune qui compte moins de 2.000 habitants est considérée comme un village. Au-delà, c'est une ville.
La première cause du déclin de la vile de Détroit est de nature industrielle, la principale force de la ville étant aussi sa principale faiblesse : sa totale dépendance à son industrie automobile pour son économie.
Grâce à un compromis trouvé avec les créanciers et aux contributions de riches fondations locales, la ville a réduit sa dette d'un tiers et le chômage baisse peu à peu. Trois ans après s'être placée sous la protection du régime des faillites, la ville de Détroit se porte mieux.
En juillet 2013, les caisses vides – d'une dette de plus de 18 milliards de dollars –, Detroit (Michigan, États-Unis) est devenue la plus grande métropole du pays à se déclarer en faillite. Detroit subit depuis les années 1960 une crise protéiforme et constitue aujourd'hui l'archétype d'une ville en déclin.
Démographie : l'Afrique sera le continent le plus peuplé en 2050.
Avec une population estimée à 1,5 milliard d'habitants, la Chine est le pays le plus peuplé du globe.
La croissance démographique de la Chine - actuellement le pays le plus peuplé de la planète - s'est quant à elle quasiment arrêtée. Les Nations unies prévoient même que la population chinoise commence à diminuer à partir de juillet 2022, une première dans l'histoire récente du pays.