Une innovation fut introduite en 1881 - le premier type de semi-remorque fut inventé, tracté par un tracteur à vapeur De Dion-Bouton, mais la véritable semi-remorque que nous connaissons aujourd'hui fut développée en 1914 par August Fruehauf.
En 1879 et 1880, Amédée Bollée fabrique une petite série de trains routiers à vapeur de 100 ch et d'une capacité de 100 t , premiers véhicules à moteur de transport de marchandises sur route. Le premier camion moderne serait celui inventé en 1896 par Gottlieb Daimler.
Afin de rendre les routes sécuritaires, les gouvernements de nombreux pays ont mis en place des lois régissant la taille maximale que doivent avoir ces modèles. La remorque et la semi-remorque sont offertes sous plusieurs longueurs et grosseurs, généralement 53'-0''.
Un crochet d'attelage, une boule d'attelage ou une attache-remorque (plus rarement barre d'attelage, pour désigner le crochet et sa structure de fixation au châssis) est un dispositif situé à l'arrière d'une automobile conçu pour y attacher une remorque.
Le poids du chargement à tracter ne pourra pas dépasser «PTAC remorque» - «PV remorque». Ainsi, une remorque pesant 350 kg à vide, et dont le PTAC est de 1250 kg ne pourra pas transporter un véhicule de plus de 900 kg.
La plaque de tare est obligatoire pour tous les véhicules utilitaires : caravanes, remorques, utilitaires, camionnettes.
Avantages de la remorque à double essieu ✅
Le double essieu est, comme dit plus haut, plus pratique pour les charges lourdes. Et puisque les remorques sont plus grandes, on peut mieux adapter la répartition des poids. Les autres arguments concernent principalement la stabilité.
Le prix d'une remorque dont le PTAC est de 500 kg va de 600 à 1500 €. Le prix d'une remorque dont le PTAC peut atteindre les 1000kg est d'environ 1500 à 3500 €.
Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est « en solo ». En Europe, sa vitesse est limitée à 90 km/h par un bridage électronique, selon les normes européennes. Par abus de langage, un véhicule articulé est souvent appelé « un semi-remorque ».
Semi-remorque — Wikipédia.
Sellette (transport) — Wikipédia.
Une innovation fut introduite en 1881 - le premier type de semi-remorque fut inventé, tracté par un tracteur à vapeur De Dion-Bouton, mais la véritable semi-remorque que nous connaissons aujourd'hui fut développée en 1914 par August Fruehauf.
Il s'agit du T282B. Pour acquérir de tels monstres, il faut débourser environ entre 2 et 3,5 millions d'euros. Le prix de la solidité à toute épreuve !
Pont (automobile) — Wikipédia.
Le permis E autorise la conduite des véhicules de catégorie B, C ou D attelés d'une remorque.
Le poids maximum que peut porter une remorque bagagère
Mais le poids dans une remorque doit respecter la réglementation remorque. Ainsi, selon la législation des remorques, le PTAC ou poids total à charge de ce genre de véhicule sans moteur ne doit jamais dépasser les 500 kilos.
A quel prix ? Le prix dépensé pour passer et obtenir son permis BE dépend de plusieurs facteurs mais on peut tabler sur une fourchette oscillant entre 400 et 800€, selon notamment le nombre d'heures de pratique requis.
La remorque bagagère est idéale pour le transport de vos bagages : valises, raquettes de plage, jouets des tout-petits… ou encore pour une utilisation loisir.
- Si le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au poids du véhicule tracteur et que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3500 kg (3,5 tonnes), le permis B est suffisant.
Optez pour une grande remorque double essieux de 260 x 130 cm environ, de PTAC de 500 kg, avec ridelles arrière ouvrante, réhausses latérales (ridelles hautes), bâche et réhausse de bâche (80 cm env.) si vous voulez gagner en volume ou filet de protection et roue jockey pour la manœuvrer facilement.
Plaque signalétique
Doivent être presents sur cette plaque signalétiques , la reference de l'attelage (type en 4 chiffres), le numéro d'homologation de l'attelage, la valeur D (valeur mathématique exprimée en kilonewton) et le poids sur fleche (valeur S).
Le PTAC correspond au Poids Total Autorisé en Charge. Il s'agit du poids maximal que le véhicule peut afficher sur la balance, au moment de prendre la route. Il est exprimé en kg et est déterminé par le constructeur du véhicule.
Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos. Un permis appartenant à une autre catégorie de permis, un permis C par exemple (poids-lourds)