Le géant suisse
MSC détrône Maersk et devient le plus grand transporteur de conteneurs au monde. Dans le top 10 des plus grands transporteurs de conteneurs au monde, MSC occupe la première place. Elle a détrôné Maersk. En troisième position, il y a CMA CGM avec 12,6 % de part de marché, suivi de Cosco avec 11,6 % de parts de marché.
Avec ses 400 mètres de long, 62 de large et ses 24 rangées de conteneurs, le Ever ace a été livré fin juillet 2021 à son armateur, Evergreen. Il a fait son premier voyage vers l'Europe en septembre dernier.
Le troisième armateur mondial de porte-conteneurs a annoncé, vendredi 3 mars, un bénéfice net de 24,9 milliards de dollars (23,5 milliards d'euros) en 2022 pour un chiffre d'affaires de 74,5 milliards de dollars, après un profit déjà historique de 17,9 milliards l'année précédente.
Moller-Maersk. La plus grande unité opérationnelle du groupe A.P. Moller-Maersk est Maersk Line, le plus grand transporteur de fret et de marchandises outre-mer au monde. Elle possède plus de 900 filiales et bureaux dans 130 pays du monde entier et exploite 711 navires porte-conteneurs.
Le Pierre le Grand (Пётр Великий, Piotr Veliki), est un croiseur à propulsion nucléaire russe de la classe Kirov, quatrième navire de sa classe après l'Admiral Ushakov, l'Admiral Lazarev et l'Admiral Nakhimov.
C'était début janvier. A l'occasion de la réception d'un nouveau navire à Singapour, MSC (Mediterranean Shipping Company) est devenu le premier transporteur maritime mondial, doublant son rival Maersk.
MSC, CMA CGM, Evergreen et Zim sont les constructeurs de flotte les plus actifs en 2022. Selon le dernier rapport d'Alphaliner, les compagnies maritimes : MSC, CMA CGM, Evergreen Marine Corporation et Zim Lines ont enregistré la plus forte croissance de flotte parmi les opérateurs de ligne en 2022.
Né au Liban en 1970, Rodolphe Saadé est le Président et Directeur Général du Groupe CMA CGM depuis novembre 2017. Rodolphe Saadé dispose d'une large expérience à l'international.
La chambre de métiers et de l'artisanat (CMA) est une organisation ayant pour but d'aider les artisans à gérer et organiser leur entreprise. Les artisans sont principalement des indépendants spécialisés dans un secteur d'activité en particulier. Ils sont soumis au régime social des indépendants.
Le premier en date des monstres japonais a été l'Olympus, de 75 000 tonnes, doté d'un moteur Diesel de 22 000 CV, qui est le plus grand du monde.
Début 2022, l'Antonov An-225 restait le plus gros avion volant (en longueur et en masse maximale au décollage). L'immatriculation de l'unique exemplaire est UR-82060. Son nom de code OTAN est « Cossack » (l'An-124 ayant reçu celui de « Condor »).
Le plus gros navire de guerre au monde en escale à Oslo, Moscou grince des dents. L'« USS Gerald Ford » est arrivé en Norvège, voisine de la Russie, mercredi. Une escale vivement critiquée par Moscou et l'ambassade russe en Norvège.
DHL et Kuehne+Nagel dominent le classement, suivi de DB Schenker, DSV et Sinotrans.
Une fois encore, la société d'autoroutes APRR conserve sa première place.
UPS, le numéro 1 du transport express de colis dans le monde.
Il dispose notamment d'une résidence à Marseille et à Saint-Tropez. Les trois enfants de Jacques Saadé se partagent 70 % du capital de CMA CGM.
La Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime (CMA CGM) est un armateur de porte-conteneurs français dont le siège mondial est situé à Marseille.
Le chiffre d'affaires de l'armateur marseillais a augmenté de 33,1% sur un an, à 74,5 milliards de dollars (environ 70,1 milliards d'euros), a indiqué le groupe dans un communiqué publié vendredi.
Le CMA CGM JACQUES SAADE, un navire aux dimensions exceptionnelles. Le CMA CGM JACQUES SAADE est le premier d'une série de neuf nouveaux navires d'une capacité de 23 000 EVP qui rejoindront la flotte du Groupe CMA CGM à partir de 2020 et qui seront immatriculés au Registre International Français (RIF).
Qui sont les principaux acteurs du marché du transport maritime de conteneurs? A. P. Moller-Maersk A/S, MSC Mediterranean Shipping Company S. A., CMA CGM, China COSCO Holdings Company Limited, Evergreen Line sont les principales entreprises opérant sur le marché du transport maritime par conteneurs.
Le Groupe CMA CGM s'est donné pour mission de contribuer à une mondialisation durable, à travers des échanges économiques plus équilibrés, permettant un développement à la fois économique et social, dans le respect de l'intégrité de tous les hommes et de la planète.
Bolloré Logistics, entité regroupant les activités de transport et de logistique du groupe Bolloré, a accepté la promesse d'achat de l'armateur français.
Le ministère chargé des transports est chargé de coordonner l'action de l'État dans ce domaine et dispose à cet effet d'un corps spécialisé : les contrôleurs des transports terrestres (CTT) qui interviennent sur route et en entreprise.
Actionnaire de référence de CEVA depuis son entrée en bourse en mai 2018, CMA CGM a signé ce mercredi 24 octobre un nouvel accord de coopération avec CEVA qui prévoit notamment le renforcement du projet industriel liant les deux entreprises.