En Belgique, les prix officiels des carburants sont déterminés chaque jour ouvrable par le Service Public Fédéral Économie, sur base de ce que l'on appelle le contrat de programme. Les stations-service ne peuvent pratiquer un tarif supérieur à celui fixé par le gouvernement belge.
Le coût de fonctionnement et marges réalisées par le distributeur. Les taxes spécifiques auxquelles sont soumis les carburants. Ces taxes varient d'un pays à l'autre, ce qui explique les écarts de prix. En France, les taxes comptent approximativement pour 60 % des prix de l'essence et du gazole à la pompe.
Même si cela n'a pas toujours été vrai, l'essence est généralement moins chère en Belgique, notamment en raison d'une fiscalité moins lourde, de l'ordre de 40 % contre environ 50 % en France.
Le directeur technique de la Fédération belge des négociants en combustibles et carburants (BRAFCO) souligne que l'augmentation des prix est liée à une décision de l'OPEP, l'organisation des pays producteurs de pétrole.
En Belgique aussi, le prix moyen du litre d'essence est bien moins cher qu'en France : il coûte en moyenne 1,79 euro, soit presque 15 centimes de moins.
Malte est parmi les pays qui imposent le plus fortement les carburants. 56 % (essence) et 54 % (diesel) du prix final payé par le consommateur est prélevé par l'Etat ; ce qui ne l'empêche pas d'afficher des prix à la pompe parmi les plus bas de toute l'Union.
La France parmi les pays qui taxent le plus les carburants
En France, la taxe s'élève à 49 % du prix facturé pour le gazole. Seuls l'Italie et Malte taxent davantage pour ce carburant, avec respectivement une part de 51 % et de 54 %. Pour le SP95, le poids de la taxe est à 52 % en France.
"L'augmentation des prix des carburants en France ces dernières semaines s'explique essentiellement par la hausse des prix du pétrole brut sur le marché mondial: entre la fin juin et le 9 août, le prix du Brent de mer du Nord a augmenté de 20 à 21% et dans cette même période le gazole a augmenté d'environ 10%", ...
Comme souvent, cette progression des prix à la pompe s'explique principalement par la hausse du cours du pétrole, avec un baril de brent de la Mer du Nord qui s'échangeait à un petit peu plus que 84 dollars le 3 août contre 73,4 dollars il y a un mois.
Tant l'essence que le diesel verront leur prix maximum augmenter à la pompe ce mardi 3 octobre 2023, annonce lundi le SPF Économie.
Bonne nouvelle en ce début 2024: les prix de l'essence et du diesel à la baisse. A partir du mercredi 3 janvier, les prix de l'essence et du diesel seront moins cher à la pompe.
"En fait cela dépend pour quel carburant. Pour le diesel, on est moins cher côté allemand. Pour l'essence cela reste à peu près le même prix au litre" note Elphège Tignel, responsable communication au centre européen de la consommation basé à Kehl.
La vraie réponse se trouve dans la fréquence de commande du carburant. Plus une station est fréquentée, plus et va commander régulièrement du carburant. Les prix seront donc ajustés en fonction du montant qu'elle aura payé !
Il s'agit donc plutôt d'un manque à gagner pour l'Etat... Et il important de préciser manque à gagner POUR l'ETAT. Car les taxes qui pèsent sur le carburant ne finissent pas toutes dans ses caisses. Près de 40% sont destinées aux collectivités locales, aux départements, aux régions ainsi qu'à la sécurité sociale.
Pourquoi l'Etat ne baisse-t-il pas les taxes sur l'essence ? Les taxes représentent plus de 60 % de la composition d'un litre de carburant. Pour l'Etat, c'est une grosse manne financière. "Chacun prend sa part", déclare Elisabeth Borne au moment où le litre frôle les 2 € le litre y compris dans les supermarchés.
Le prix du litre de carburant : c'est environ 50 à 60 % de taxes de l'État. Quand le carburant se vend en station-service, c'est avant tout l'État qui est gagnant. Sur le prix d'un litre de gazole ou d'essence, il y a en effet entre 50 à 60 % de taxes.
Le prix HT du carburant s'élève à 0,708 euro, le coût de distribution à 0,235 euro. Le reste du prix n'est composé que de taxes : 0,189 euro de TVA, 0,691 euro de TICPE (la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) et enfin, 0,138 euro de TVA sur la TICPE.
À quels prix s'attendre en 2024 ? Avec près de 1,76 euro le litre pour le gazole et 1,79 euro le litre pour le Sans Plomb 95 E10 en ce mois de janvier, les prix des carburants ne devraient pas baisser davantage durant les prochaines semaines.
Il s'agit en fait du prix du pétrole raffiné sur le marché nord-européen. S'il est habituellement lié assez directement à celui du baril de pétrole brut, il peut connaître des évolutions décorrélées. Et c'est ce qu'il se passe en ce moment : «Le prix du baril est relativement stable depuis environ neuf mois.
Le prix du pétrole brut Brent a de nouveau augmenté pour la troisième semaine consécutive la semaine dernière, toujours soutenu par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, mais aussi par la décision de l'OPEP+ de prolonger l'accord actuel de réduction de la production de brut jusqu'à mi-2024 (Fig. 1 & 2).
Le surcoût français est aussi dû au fait que les Français consomment plus de SP95-E10 qui contient 8 à 9% de biocarburant dont le prix est monté en flèche ces derniers mois (jusqu'à dépasser la barre historique des 1 euro). "En France, on met entre 8 et 9% de biocarburant à la fois dans les essences et dans le gazole.
En Islande, le litre d'essence sans plomb 95 s'échange à prix d'or : 2,20 euros en moyenne. En deuxième et troisième positions, on trouve les Pays-Bas (2,11 €) et le Danemark (2,07 €), suivis par les pays nordiques, la Grèce et l'Italie.
Les exemples les plus radicaux sont le Venezuela, l'Iran et la Libye, où le litre coûte entre 1 et 3 centimes d'euro. Parmi les régions du monde où l'essence est la moins chère figurent l'Afrique du Nord et le Moyen-Orient, mais aussi l'Asie centrale.
La France est aussi le 7ème pays d'Europe où le sans plomb 95 coûte le plus cher à la pompe... Mieux vaut donc faire le plein en Belgique, en Espagne ou au Royaume Uni. A l'inverse le plein d'essence revient encore plus cher en Allemagne, en Italie et aux Pays Bas.