Ajustez la position du Volant
Pour ajuster le volant, touchez Contrôles et touchez l'icône de volant. Utilisez la molette de gauche sur le volant pour ajuster le volant à la position désirée. Pour régler la hauteur et l'angle d'inclinaison du volant, faites tourner la molette de gauche vers le haut ou vers le bas.
Pour vous connecter à un réseau Wi-Fi : Appuyez sur Contrôles > icône Wi-Fi en haut de l' écran Contrôles. Model 3 lance une recherche et affiche les réseaux Wi-Fi détectés disponibles à portée. Lorsque vous êtes connecté au Wi-Fi, l'icône Wi-Fi s'affiche en haut de l'écran tactile.
Mise à niveau de la fonction Climat Glacial (volant chauffant inclus) : Le véhicule est une Model 3 Propulsion ou une Model 3 Autonomie Standard Plus. Le véhicule a été livré avant le 1er novembre 2021. Le véhicule est équipé du matériel pour volant chauffant et sièges arrière chauffants.
Utilisation du mode Piste. Le mode Piste est désactivé par défaut au démarrage de votre Model 3. Pour activer le mode Piste pour le cycle de conduite actuel, passez en mode P (stationnement), puis suivez ces étapes : Appuyez sur Contrôles > Pédalier et Direction > Mode Piste.
Volant chauffant
Pour réchauffer le volant, touchez l'icône de ventilateur sur l'écran tactile pour afficher les contrôles de la climatisation (voir Ajuster les réglages de climatisation), puis touchez l'icône du volant.
Refroidissement optimisé du groupe motopropulseur : avec le Plaid Track Mode, la température de la batterie et des moteurs est abaissée constamment grâce à des boucles de refroidissement partagées.
C'est un moyen de prolonger sa durée de vie. Ce bridage est plus ou moins important selon les véhicules. Pas d'inquiétude, donc : laisser votre voiture recharger jusqu'à 100 % n'aura normalement pas d'impact majeur sur la durée de vie de sa batterie.
Le préconditionnement une heure à l'avance permettra à la batterie et à l'habitacle de se réchauffer à des températures optimales. Le préconditionnement est conçu pour être utilisé en hiver, lorsque la batterie s'est considérablement refroidie.
Réduire au minimum l'utilisation des ressources comme le chauffage et le conditionnement d'air. Pour vous garder au chaud, il est plus efficace d'utiliser les sièges et le volant chauffants (le cas échéant) que de chauffer l'habitacle à l'aide de la climatisation.
Lorsque votre Model 3 est en mode P (stationnement), le fait d'appuyer sur l'icône de caméra embarquée ouvre la visionneuse (voir Visionnage des enregistrements vidéo). Afin de protéger votre vie privée, les vidéos sont enregistrées localement sur une clé USB formatée. Les enregistrements ne sont pas transmis à Tesla.
Si vous possédez un véhicule Tesla à usage personnel, vous pouvez vous abonner à la Connexion Premium depuis l'écran tactile de votre véhicule ou depuis l'application Tesla. Si vous conduisez un véhicule de société, contactez le fournisseur de votre véhicule pour plus d'informations.
Le principe de fonctionnement est simple. Une commande interface fixée à proximité du volant, ou directement sur le volant, assure la transmission des commandes à l'autoradio. Cette diffusion s'opère soit par une liaison filaire, soit par une liaison bluetooth.
Bien régler son volant
Pour savoir si le volant a été réglé correctement, l'usager doit : être en mesure de voir les indicateurs du tableau de bord. pouvoir bouger les jambes sans toucher la couronne du volant.
Le volant fait aussi partie des éléments du poste de conduite à régler. Sur la plupart des véhicules modernes, il est possible régler la position du volant de la voiture, en hauteur au minimum et souvent aussi en profondeur. Il faut régler le volant de manière à bien voir les compteurs du tableau de bord.
Le transfert d'énergie thermique se fait donc dans la direction opposée au transfert de chaleur spontané, c'est-à-dire qu'il fait passer la chaleur d'un espace plus froid à un espace moins froid. Dans ses premiers modèles, Tesla utilise le chauffage résistif, mais cette technique est très gourmande en batterie.
Réchauffer le véhicule avec un chauffe-batterie est également une alternative intéressante. À condition bien sûr de choisir un modèle performant et de bonne qualité. Le chauffe-batterie est une feuille de plastique que vous devrez enrouler autour de la batterie lorsque le véhicule est au repos.
Lorsque vous lavez votre véhicule Model 3 dans un lave-auto, le mode Lave-auto ferme toutes les vitres, verrouille le port de recharge et désactive les essuie-glaces, le mode Sentinelle, le Verrouillage par éloignement et les signaux d'aide au stationnement. Pour activer, touchez Contrôles > Entretien > Mode Lave-auto.
Maintenir un niveau de charge entre 20 % et 80 %
Pour préserver la batterie à long terme, la fourchette de charge idéale se situe entre 20 % et 80 %. Par conséquent, il est bon de se souvenir de brancher sa voiture à une borne de recharge électrique dès que le niveau de la batterie atteint 20 %.
Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km. Le budget annuel pour la recharge de Tesla est à 210 €.
Le tracking permet de suivre, grâce à des balises de géolocalisation des objets comme le téléphone jusqu'à votre voiture en passant par votre vélo ou bien des personnes. Pour sécuriser des biens ou des personnes, la géolocalisation est un atout incomparable qui permet de connaitre l'emplacement exact et en temps réel.
La collecte s'effectue par un code, le tracker, qui recense l'historique des actions faites par l'appareil. Ce processus s'appelle aussi historique de navigation ou cookie. À la prochaine connexion de l'ordinateur ou du smartphone, le tracker envoie ces informations sous la forme d'un langage codé, le script.
Activation du Launch Control
Réglez le niveau d'accélération sur Inouïe+ ou Ludicrous+ (selon l'équipement). S'il est disponible, le paramètre Ludicrous+ permet à votre véhicule d'atteindre des performances optimales. Il vous suffit d'appuyer trois secondes sur le paramètre pour l'activer.