Le skipper : garant d'une croisière en voilier et catamaran en toute sérénité
piroguier n.m. Celui qui manœuvre une pirogue.
voileux, voileuse. Familier. Personne qui pratique la voile de plaisance.
Marin, Sailor, seaman – Homme exerçant une profession à la mer. Contraire de terrien. Marin-pêcheur, Fisherman – Homme de mer, inscrit maritime, dont la profession est de pêcher. Matelot, Salor, seaman, the hands – Homme d'équipage non gradé, inscrit maritime.
Le mot Marinette s'entend sur les pontons, dans les ports et même sur certaines annonces d'emploi à la plaisance professionnelle. Vous ne le trouverez jamais dans un dictionnaire et pourtant, quand on parle d'un marin au féminin, on utilisera souvent le terme de Marinette.
« Équipage » désigne à l'origine l'ensemble du personnel affecté à la bonne marche d'un navire, à l'exception de ses officiers.
Pour rappel, le foc (ou voile d'avant) est une voile triangulaire de petite surface située en tête de certains bateaux. Sans rentrer dans les détails, les focs les plus classiques que l'on peut trouver sur un voilier sont les suivants : Le Génois: Il s'agit d'un foc qui se superpose avec la grand-voile.
La trinquette : plus petite que le foc, la trinquette est portée au plus près du mât. On la retrouve presque exclusivement sur les voiliers de voyage. Le tourmentin : placé au centre du voilier, le tourmentin se déploie notamment en cas de vent très fort.
Les voiliers avec deux mâts se classifient en 3 catégories : le ketch, le yawl et la goélette.
planchiste
Personne qui pratique la planche à voile.
En quoi consiste ce métier ? Le skipper professionnel est le chef de bord d'un navire de plaisance à voile. Il peut convoyer des bateaux vides, entre les Antilles et la Méditerranée, par exemple, ou embarquer des plaisanciers pour quelques jours ou semaines en mer, avec ou sans escales.
Chef de l'expédition maritime, le capitaine ou commandant est le grade le plus haut des officiers exerçant à bord d'un bateau ou d'un paquebot. En mer, il s'assure, épaulé de son second, de ses lieutenants et du chef mécanicien, de la conduite du navire.
Définitions : chauffeur, chauffeuse - Dictionnaire de français Larousse.
Définition de pilote
Personne qui conduit (un avion, un appareil volant). Le pilote et le copilote.
Marin qui manœuvre une pirogue.
Le sujet fait globalement l'unanimité sur les forums, le blanc serait la couleur la moins salissante sur l'eau. Cette affirmation peut s'entendre pour les auréoles de sel résultant d'une navigation en mer mais semble plus étonnante pour les autres sources de salissure.
Elle permet de faire avancer ou reculer le creux de celle-ci. En effet, quand le vent forcit, le creux de la voile recule et la tension de la drisse permet de rapprocher le creux du mât pour éviter d'être en surpuissance.
Le mot voile, en français, possède deux significations que le genre grammatical permet de distinguer : au féminin, la voile est un élément propulsif qui utilise la force du vent. au masculin, un voile est une pièce d'étoffe qui recouvre et dissimule, et par extension, une séparation fine entre deux parties.
Les catamarans à moteur
Si le catamaran qui vous intéresse est muni d'un moteur d'une puissance supérieure à 6 cv, il vous faudra un permis côtier pour le conduire en mer ou sur un lac fermé. Pour les moteurs inférieurs à 6 cv, pas besoin de permis !
Le mot « catamaran » provient de « kattuamaran » issu de la langue tamoule (« katta » qui signifie « lien » et « maram » pour « bois »). Ce type d'embarcation est commun dans de nombreuses parties du monde, en particulier dans le Pacifique.
Les filets qui sont disposés sur les catamarans, aussi appelés trampolines, présentent deux avantages majeurs pour ces bateaux.
L'ingénieur en construction navale est donc un expert qui se doit d'apporter des solutions précises aux différents problèmes techniques liés au chantier. En fonction de la taille de ce dernier, la spécialisation devient une obligation.
Celui qui construisait les bateaux s'appelait le charpentier de bateaux ou Taquier (* ancien terme pour le bateau en bois). De nos jours, le terme utilisé est charpentier de marine. Dans le cas d'une entreprise ou organisme, ce sera plutôt le terme de constructeur naval qui sera employé.