Décharger les accus sous une température ambiante comprise entre -10°C et +45°C sauf mention contraire dans la spécification de la cellule. Pour conserver de bonnes performances, le courant de décharge doit être compris entre 0,1C et 2C.
Pour info, on considère généralement qu'un accu NiMH est déchargé lorsque sa tension chute sous 0,8 V par élément. Le montage devrait également servir à déconnecter la charge si le régime correspond à un fort courant.
Les batteries nimh, en cellule unique ou en pack, doivent se charger à température ambiante – entre 10 et 40 °C. Sous 0 °C, la pression dans la cellule de la batterie s'élève, la performance diminue. Au-dessus de 40 °C, la charge ne se fait pas totalement.
Une batterie NiMh se charge entre 1/10 de C et 1C ½ C est souvent la bonne moyenne permettant à la batterie de ne pas trop chauffer. Exemple : Pour une batterie NiMh de 2000mAh (2Ah), ½ C correspondra à 1Ah. Il faudra environ 2 heures pour charger la batterie.
Vous pourrez choisir un chargeur en fonction du nombre de cellules à charger. 1 cellule NiCd ou NiMH correspond à 1,2V, 2 cellules correspondent à 2,4V... Pour une charge lente de 14 à 16h, nous vous conseillons une charge à 0,1C, «C» étant la capacité de la batterie.
La capacité de la batterie est exprimée en Ampère-heure (Ah), et elle indique la quantité de courant que peut fournir une batterie au fil du temps. Par exemple : si une batterie de 100 Ah est déchargée avec un courant constant de 5 A, la batterie sera entièrement déchargée au bout de 20 heures.
Le taux de décharge (DOD) et le taux de charge (SOC)
Le DOD est le ratio d'ampère heure de décharge sur la pleine capacité de la batterie. Par exemple, si une batterie de 100 Ah (pleine capacité) voit sa capacité diminuer de 25 Ah, alors son taux de décharge est 25% et son taux de charge (SOC) est 75%.
En tout cas, il n'est pas conseillé de recharger son smartphone à 100% car cela aurait des effets néfastes sur votre batterie. En effet, en laissant votre smartphone branché jusqu'à atteindre les 100%, il aura tendance à surchauffer et cela pourrait dégrader sa batterie et ses autres composants.
Pour que nos batteries atteignent leur durée de vie maximale en toute sécurité, elles doivent être stockées à une température moyenne de 15 °C. La température de stockage à court terme ne doit pas dépasser 25 °C, sous peine d'affecter ses performances.
Les batteries Li-Ion sont plus récentes et tendent à se démocratiser malgré un prix plus élevé que les Ni-MH. Historiquement, les Ni-MH possèdent une plus grande capacité mais cette différence commence à s'inverser. Un des avantages des Li-Ion : elles ne possèdent pas ou peu "d'effet mémoire".
Maintenez votre bouton d'alimentation enfoncé pendant au moins 30 secondes. Cela s'appelle faire un “cycle d'alimentation” et cela peut aider à résoudre le problème. Remettez tout en place et assurez-vous qu'il n'y a pas de poussière empêchant la batterie de se connecter et que l'adaptateur secteur est bien serré.
Adaptés à une alimentation en 230 volts, ces modèles ont une puissance allant de 250 VA (Volt Ampère) à 3000 VA. Si vous disposez d'une batterie 12 volts, ils vous offrent une qualité de courant alternatif très pur.
Pour trois jours d'autonomie, il vous faudra donc une batterie capable de stocker 3000Wh si votre besoin énergétique journalier est de 1000Wh. Avec une tension de 12V, la capacité sera de 250 Ah. Pour respecter la profondeur de décharge maximale de 40%, une capacité de 420 Ah environ sera nécessaire.
Par exemple, si vous chargez une batterie 12V 200ah, un panneau solaire avec une tension nominale comprise entre 12V et 14V sera idéal.
Auto-décharge des batteries
Ces températures peuvent être atteintes si la batterie est stockée dans un garage ou une remise lorsqu'il fait chaud. Une des idées reçues concernant le stockage des batteries est que, si on laisse une batterie sur un sol en béton, elle se déchargera rapidement.
Pour décharger une pile complètement, le mieux est d'utiliser un chargeur spécial doté d'une fonctionnalité de rafraîchissement. Sinon, vous pouvez placer la pile dans une lampe torche ou un autre dispositif et attendre qu'elle se vide.
"Les appareils électriques ou les feux laissés allumés, un système de charge ou un alternateur défectueux et les conditions météorologiques extrêmes sont des raisons courantes, mais il est peut-être temps de se procurer une nouvelle batterie."
Tout dépend de la borne de recharge utilisée mais aussi de la capacité de la batterie de votre voiture électrique. Si vous choisissez cette solution, sachez que vous devrez attendre en moyenne entre 8 à 10 heures pour que la voiture soit complètement chargée.
Si votre voiture démarre, utilisez un multimètre pour mesurer la tension. Positionnez le curseur sur le mode voltmètre et sur le symbole « = » et sélectionnez 20 V. Vous devez ensuite brancher le câble rouge sur la borne « + » de la batterie et le câble noir sur la borne « - ».
La profondeur de décharge (DOD), exprimé en %, est le rapport entre la capacité déjà déchargée et la capacité nominale de l'accumulateur. C'est à dire l'énergie consommée dans la batterie. La somme des valeurs de SOC et DOD donne toujours 100%.
Pour recharger un accu Lipo, il faut d'abord brancher les deux connecteurs, le premier correspond à la somme des cellules de la batterie, le second donne accès à chacune des cellules afin de bien équilibrer la charge.