Alignez le connecteur sur le port de charge et insérez-le à fond. Si le connecteur est correctement inséré, la recharge démarre automatiquement une fois que le véhicule Model 3 : engage le loquet qui maintient le connecteur en place; Le véhicule passe en mode Stationnement (P), s'il n'y était pas déjà.
Téléchargez l'application Tesla (version 4.2.3 ou ultérieure) pour iOS ou Android, créez un compte Tesla. Sélectionnez Recharger un véhicule non-Tesla et recherchez la station Superchargeur désirée. Ajoutez votre mode de paiement, branchez votre véhicule, sélectionnez une borne et appuyez sur Démarrer la recharge.
Puis-je recharger mon véhicule à partir d'une prise de courant domestique classique ? Oui. Un adaptateur de type C/F (220 – 240 V) est fourni de série avec chaque véhicule Tesla neuf. Celui-ci offre environ 3 à 5 kilomètres d'autonomie par heure de recharge, selon le véhicule.
Comment recharger mon véhicule avec un Superchargeur ? Branchez le connecteur de recharge dans le port de recharge de votre véhicule. Une fois le branchement effectué, la LED du port de recharge clignote en vert pour indiquer que la recharge a commencé.
Utilisez l'application mobile Tesla
Une fois votre Model connecté, l'application le reconnaîtra et vous pourrez alors gérer de nombreuses commandes à distance. De même, l'application de la marque d'Elon Musk vous permettra de payer chaque recharge effectuée sur un Superchargeur.
Les Superchargeurs fonctionnent sur un système équivalent au « Plug & Charge« , c'est-à-dire qu'il n'y a pas de badge, carte ou moyen de paiement à présenter. Il faut simplement disposer d'un compte Tesla, lié à l'application et au véhicule, et sur lequel un moyen de paiement doit être inscrit.
Le disjoncteur doit être adapté à un courant continu de : 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 et 32 A. Déterminez l'emplacement de stationnement du véhicule pour vous assurer que le câble de recharge pourra atteindre la prise de recharge.
Tesla recommande de charger jusqu'à 90 % pour la conduite quotidienne. Cela ne signifie pas qu'une charge plus importante soit nécessairement un problème. Charger une Tesla à 100 % n'est pas un problème, surtout si vous ne la laissez pas à ce niveau, par exemple si vous la chargez juste avant un voyage.
En effet, les premières années de commercialisation des Model S et Model X, Tesla a offert la recharge gratuitement à vie sur tous les véhicules. Depuis 2017, les véhicules commercialisés n'ont accès gratuitement aux superchargers que si le premier acquéreur du véhicule a été parrainé par un autre client de la marque.
La voiture Tesla Model 3 est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS.
Tous les véhicules électriques disposant d'un chargeur interne Combo CCS peuvent se recharger sur les Superchargeurs Tesla ouverts à tous. C'est le standard européen de la recharge rapide équipant la quasi-totalité des véhicules électriques vendus en Europe.
Les propriétaires de véhicules Tesla peuvent utiliser leur compte existant pour recharger des véhicules autres que Tesla.
Sur l'écran tactile, appuyez sur Contrôles, puis sur l'icône de prise de recharge (éclair). Sur l'écran tactile, accédez à Contrôles > Recharge > Ouvrir le port de charge. Appuyez sur la partie inférieure de la trappe de la prise de recharge lorsque votre véhicule Model 3 est déverrouillé.
Jeune entreprise fragile financièrement. Faible volume des ventes. Taille du marché. Manque d'autonomie des batteries.
La prise domestique : clairement déconseillée
En effet, les véhicules électriques sont fournis avec un câble de recharge permettant de les recharger par le biais d'une prise domestique. Certes, brancher sa voiture sur une prise domestique ne nécessite aucun coût d'installation supplémentaire ni de travaux à effectuer.
Le saviez-vous ? Certains constructeurs automobiles recommandent de plafonner la recharge à 80 % pour limiter la dégradation de la batterie à long terme.
Conformément au décret du 12 janvier 2017, pour une puissance de recharge supérieure à 3,7 kW, le dispositif de recharge doit être installé par un électricien qualifié avec la mention IRVE.
Une borne de recharge doit être protégée par un disjoncteur courbe C. Le calibre est de 20A pour une borne 3,7 kW (monophasé) ou 11 kW (triphasé) et de 40A pour une borne 7,4 kW (monophasé) ou 22 kW (triphasé).
Utiliser un disjoncteur divisionnaire de 32A à placer sur la rangée d'un disjoncteur différentiel de type A (obligatoire). Raccorder le neutre et la phase sur le différentiel, le disjoncteur 32A et la sortie du câble. Raccorder ensuite la terre sur la sortie du câble.
Les Superchargeurs Tesla sont des stations de recharge accessibles à tous les propriétaires de Tesla, quel que soit le type de véhicule ou la version. Les Tesla Model S et Model X de 2017 et antérieur bénéficient d'une recharge gratuite à vie(3).
On peut ainsi estimer le prix compris entre 8 et 12 euros pour recharger 100 km. Ainsi, la recharge d'une Tesla Model S sur Superchargeur coûte un peu moins de 14 euros pour rouler 200 km (contre plus de 26 euros pour un véhicule essence équivalent).
Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km. Le budget annuel pour la recharge de Tesla est à 210 €.